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昨日は side-R のプチオフに参加してきました。

最近メンバー内で車を乗り換えた人が多いのでお披露目オフですね。

僕は 嫁の新車AZワゴンカスタム に乗って颯爽と登場（笑

嫁は少し遅れて僕のアテンザで飛び入り参加ですｗ

総勢15名、相変わらず愉快な仲間達が集まりました。


side-Rメンバーの結束は固いぞ！

なんだそりゃ（笑



さて、いきなり話は変わります（笑

今日のお昼は 麺処 まるは の、つけそば(^-^)v

ここのつけそばは僕のお気に入り！

麺もスープもホントに美味しいです^^

最後に飲むスープ割りもいいね！体の芯から温まるね～♪

エンジンをかけると、マフラーから チョボチョボ 音がします。

これがまた情けないほどショボイ音なんですよ（笑

タイコ部分に水が溜まっている証拠ですね。

この時期、アイドリングを長時間行うと水蒸気が抜け切れずタイコに溜まります。


排気ガスの水蒸気が、冷えたマフラー内部を通過する際に結露を起こす訳です。

しかし・・「アイドリング状態がよくない」というのも考えものですよね。

寒い朝など、必ずエンジンスターターで車内を温めますから・・

近距離ばかり走るクルマはマフラーを温めて水を蒸発させることができません。

回転数を4000～5000rpmまで上げ、何度も空ぶかしをしても溜まった水は簡単に抜けないです。

1年点検の際にリフトアップして調べてもらうと、やはり チャポチャポ 音がしてました。

これだけ水が溜まってしまったら、もうお手上げだそうですｗｗ

これがマフラー内部からの腐食の原因になるんですよね。

そんな訳で、メーカークレームにて純正マフラーを左右2本交換することになりました。

GHアテンザに乗り換えて初めての冬だというのに（汗

これも北国ならではの不具合なんだろうか・・・

皆さんのクルマは大丈夫ですか？

今はもう動かない・・ RICOH Super Shot

使い方は至ってシンプル、フィルムを入れファインダーを覗き、
ピントを合わしてシャッターを切るだけ。

当時は子供の僕でも簡単に使えました。
リコーお得意のぜんまい巻上げカメラです（笑

稼動させるにはメーカーにてOHが必要ですかね？
もしかすると、当時の購入金額より高くつくのでは…。

現状ではジャンクですが、思い出がたくさん詰まったカメラです。
このままの状態で保存しておく方が無難ですかね。

フィルムを入れて撮影したい衝動に駆られるのは僕だけですか（笑
スペック等はネットで調べて以下に記したとおりです。

このカメラも、昭和の古き良き時代を駆け抜けた1台ですね。

- RICOH Super Shot -

◆発売年月 1965年（昭和39年）11月

◆フィルムシステム 35mmパトローネ入りフィルム（135）

◆画面サイズ 24×36mm

◆レンズ RIKENON 43mm Ｆ1.7 4群6枚構成（富岡光学製）

◆フォーカス 距離計連動 ヘリコイド全体繰り出しシャッター

◆セイコー ES600 1/1 -1/500（セルフタイマー付き）

◆露出制御 プログラムAE EV5.6-17

◆特徴 スプリングモーターによる巻き上げ・自動復帰フィルムカウンター
フラッシュダイレクトコンタクトアクセサリーシュー・ 採光式フレームファインダー

◆サイズ 巾 131mm　高さ 87mm　奥行き 68mm

◆電池 MR50型（H-P）水銀電池1個

◆重量 約800ｇ（電池別）

◆価格 22,000円　ケース1,800円

嫁のAZワゴン・カスタムスタイルが納車されました。

代車を借りていたので、今回も店頭納車です。

7速CVT＋Turboの走り・・

自動無段変速！

これね、僕には少し気持ち悪く感じました（笑

GHアテンザもシフトショックは殆ど感じられないけどね(^^;;;

ま、事故のない楽しいカーライフを送ってくれたらいいかなとｗｗ

RICOH GR DIGITAL Ⅲ

やっぱりコイツに決めました！


しばらく悩んで検討してみるとは言ったものの・・
欲しくなると、どうしても手に入れたくなる性分なんです（笑



部屋の中にあるモノをVGAで適当に試し撮りをしてみました。



昨晩は取説を読みながら、GRDⅢと格闘ですｗｗ



設定が多すぎて難しいけど楽しいカメラですね♪



まだまだ使いこなすまでに時間が掛かりそうです(^^;;;



これまで使っていた FinePix Z2

Yくん 貴重な情報ありがとうございました^^
お陰さまで大変いい買い物ができて満足です♪