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☆Ｍ☆の愛車 [BMW 3シリーズセダン]

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整備手帳

作業日：2012年12月3日

NEWローターへ交換　1

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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ローターの磨耗により鳴きが発生、交換することに。
準備したもの　ローター、バッドグリス、シリコングリス、サンドペーパー、マスキングテープ、－ドライバー、六角のコマ(6ミリ、7ミリ）、16ミリのメガネまたはコマ、ゴムハン、ウォーターポンププライヤー又はクランプ（ピストンを戻せるもの）、パーツクリーナー、耐熱スプレー。

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まずは作業前にローターに耐熱スプレーで塗装、きっちりマスキングが面倒だったのでそのまま塗装(笑）
脱脂、足付けは前日に。

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まずはこの金具を外します、因みに－ドライバーで軽くこじれば外れます。

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パッド裏側にあるキャリパーピン(スライドピン）を外します、上下に一本づつ計二本でゴムのキャップを外し7ミリの六角で外します。

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外したキャリパーピン、ダストが固着しているのでワイヤーブラシ等で綺麗に掃除。

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パッド、キャリパーを外したらキャリパーブラケットを外します、ここもボルトが二本で１６ミリです。
外したらローターを固定している６ミリの六角ネジを外しゴムハンでガンガンどつきます、固着して取れづらい場合もありますがひたすら叩くのみ。

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外れたローター・・・

コレじゃーねー(苦笑）

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本来なら新品を使うべきですがバリ山のパッドが勿体無くて・・・

平らなところにサンドペーパーをしいてその上で削り平らに。

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「[整備] #X1 E84LCI DIYにてナビ更新（CIC） https://minkara.carview.co.jp/userid/543747/car/3082248/6445624/note.aspx」

何シテル？ 07/04 17:34

☆Ｍ☆ [ 岩手県 ]

初めてE30カブに乗りBMWに心底惚れてはや1２年・・・まだまだ行きまっせ〈笑）

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