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☆Ｍ☆の愛車 [BMW 3シリーズ セダン]

   

整備手帳

作業日：2016年3月6日

補助ポンプ付きヒーターバルブの漏れ修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 1時間以内
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補助ポンプ付きヒーターバルブの漏れ修理
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以前ヒーターバルブからクーラントの漏れがあり中古品に交換したんですがまたお漏らし、よく見るとどちらも補助ポンプの接合部から漏れが。どちらもバルブ側は問題ないし何せ純正部品の価格が高すぎる、漏れさえ直せば普通に使えるのでOリングを交換してみることに。
まずはポンプを外します。
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補助ポンプ付きヒーターバルブの漏れ修理
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問題のOリング.ペッタリ潰れてカチカチになっています。
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補助ポンプ付きヒーターバルブの漏れ修理
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こちらは補助ポンプ、インペラも軸も問題なし。
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補助ポンプ付きヒーターバルブの漏れ修理
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この補助ポンプはE39やE38でも使われてるみたいで部品番号も同じはず、海外だとこれだけでも部品が出てるみたい。
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補助ポンプ付きヒーターバルブの漏れ修理
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で、こちらは補助ポンプ付きヒーターバルブASSYの部品番号。
¥38000はしたっけかな(^^;;
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補助ポンプ付きヒーターバルブの漏れ修理
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Oリングはこちらを使用、Amazonにて送料込み¥578♪
しかも10本入り！
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補助ポンプ付きヒーターバルブの漏れ修理
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新旧比較、分かりづらいですが上が新品、下が使用済み。
外した使用済みはカチカチで薄くなってます。
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補助ポンプ付きヒーターバルブの漏れ修理
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Oリングを交換して元に戻して完了！
後は車についているやつと交換です。
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この記事へのコメント

路地裏の僕
2016年3月6日 16:29
ですよねぇ　ヒーターバルブ高過ぎますよね
僕も買い替えようと調べて　高っ！ってなって
Ｅ３６のん分解清掃ましたもん・・・
コメントへの返答
2016年3月6日 16:36
高いんすよコレ〜(^^;;

因みにバルブ側もサイズが合えば水道用のOリングでイケそうです（笑）

中古を買って2コイチでも十分っす(￣▽￣)
okigusuri
2016年3月7日 9:37
こんにちは！素晴らしい整備記録ですね(^o^)
こうしたASSYしかない部品を分解整備するのも記事を見るのも大好きです。
E36のヒーターバルブを分解整備したことがありますが、中に大量のへどろのような汚れが詰まり、分解清掃をあきらめた記憶があります(^o^;)
コメントへの返答
2016年3月7日 19:18
ありがとうございます(￣▽￣)

安ければ交換したいんですがけっこう高いので可能な限り補習で済ませようかなと。
E36までの鉄ブロック世代だと錆があちこちに回りますからね〜、クーラントのサブタンクの底に錆が沈殿してました（汗）

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