Z51バッテリー交換

メンテナンス中にオーディオかけてたら。。。
セルが回らなくなりまして。。。
久々にロードサービスにお世話になりました。

だいぶ弱っていたみたいでございます。
2年2ヶ月。65,000kmにてバッテリー交換。
なぜかセルは回らない状態でもオーディオは使えました。

モノは評判の良いパナソニックのカオスとチェッカーを選択。

Z51はバッテリーの上方にラジエーターコアサポートカバーとエアダクトが被さっているので、外します。

まずはラジエーターコアサポートカバー。
クリップ数箇所なんで、マイナスドライバーで楽々。
外すのは右側のみでOK。

次にエアダクト。
ボルト×２とエアダクト下部にグロメットっぽい構造。

エアダクト左右の2箇所のボルトを外して、上側に引き抜く感じ。
（写真は左側のボルト）

エアダクトを外すとこんな感じ。
ここを外せば後は簡単でございます。
あ、感電だけは注意で♪

バッテリーを止めている各種ボルトと部品を外します。

ちなみにプラスとマイナスの端子部はボルト緩めて、上にグリグリ持ち上げて引き抜く感じ。

バッテリー端子（＋，－）の外す順番，つける順番は説明書を読んで間違えないように注意しましょう。

純正バッテリーにはこんなクッションカバーが。
バッテリーを外す前に引き抜いてしまいます。

ちなみに固定ボルトの締め具合は純正バッテリーを外すときに覚えておきましょう。
装着時、締めこみ過ぎるとバッテリーの角が破損します。

バッテリーを外すとこんな感じ。

外した部品は一通り洗浄しておきます。
クッションカバーも使い回しできます。

あとは逆の手順で装着。

ちなみにバッテリーを外すと運転席と助手席のパワーウィンドウのオート機能がリセットされます。
日産者特有なのでしょうか。故障！？とビビります。
有効にするには上方に5秒以上引き上げ続けると直ります。

バッテリー交換は無事完了。
ライフウィンクもバッテリー端子装着と同時に噛ませました。
LEDが何気に綺麗＾＾

これでしばらくは安心でございます♪