ﾕﾋﾟﾃﾙ VE-E56Rｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾀｰ ＆ ﾕﾋﾟﾃﾙ S-114ｽﾀｰﾀｰﾊｰﾈｽ  

【内訳】
ｽﾀｰﾀｰ　　　14,000円
車種別ﾊｰﾈｽ　4,725円

【取り付け一苦労？】
ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽのｽﾀｯﾌさんたちが4時間近くあれこれやって、ようやく取り付けができました、ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽさんありがとうm(__)m

一度は取り付け完了したと思ったところ、Ｐ検出できずフットブレーキに接続し直し。
今度こそ、とリモコンでスタートすると十数秒で停止してしまう。
→ Ｌ端子に接続して解決。
…って書くと一行だけど、実際はコレが凄く大変そうだった。

以下は素人(私)が見た流れ。
車を上げて小柄で腕の細いスタッフが、真っ直ぐ腕を入れてコネクタ？を探す → 見つける コネクタから出ている４本のライン…のうちの２本のどちらか？ → 車を少し下げて別のスタッフがエンジン始動、停止 → 下から腕を入れているスタッフが電検ペンで確認する → １本目はエンジン停止後もしばらく通電 → ２本目がビンゴ！ → ビンゴのラインを確保したまま車を上げてケーブルを接続 → 車を下げてケーブルを上から引っ張り出す → 四苦八苦しながらエンジンルームから車内にケーブルを入れてアンテナユニットの接続ケーブルに繋ぐ → ケーブルを結束…

間違ってるかな…こんな流れに見えました。自分でやろうとしなくて良かった、本当に良かった(^_^;)


リモコンの通信距離
最大3,200ｍ
ビル街/住宅街300～1,200ｍ
…本当によく届く。
ロック、アンロックはキーレスで。

ターボタイマー機能
走行時間に合わせてアフターアイドリング時間を自動設定。
設定は５段階あり
０～10分 　→30秒
10～30分　 →１分
30分～1時間→1分30秒
１～２時間 →２分
２時間以上 →３分
特にトラブルを抱えた車でなければ、これで十分かな。


とっても気に入ってる♪