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『レクサス LF-Ch…これが新型プレミアムコンパクトの顔だ!!』
http://www.carview.co.jp/news/1/114255/

チョット前にリアビューが公開されてて
これで前後というか全体像が判ったわけですが
個人的には、こういうハッチバックフォルムは嫌いじゃないです。

中身は。「200h」「300h」「400h」と三種類のグレード訳ですので
下から
PRIUS：200h
HS250h：300h
RX450h：400h
というのがハイブリッドシステムの中身かな？とか想像します
確か。シャーシーって全部共通でなかったっけ？
RXだけシャーシー別か？チョット不明ですが。

プライスが幾らで登場するのか判りませんが
個人的にはPRIUS購入時にコレが登場してたら
コッチを買ってたかな？とは。

じゃあ。どのグレードを買ってた？と聞かれると。微妙ですが。。
PRIUSに乗ってるからこそ200h。かな？
やっぱり。燃費の良さは魅力。
ただ、PRIUSのような専用でもないので、
それほど良くないかも？18km/L程度が実燃費か？となると微妙？
そう思うと、HS250hにも、そんなに魅力を感じてなかったです。
走りは、悪くないと思うんですが。実燃費で20km/Lは何してても越えるよってのが欲しかったってのが理由。
やっぱり。カルディナのターボからの乗り換えとはいえね。20km/Lは越えてほしいですから。
そこから上でハイブリッドとしての楽しみを味わいたい。
そう思うと。400h。プライス次第では悩むグレードですね。
パフォーマンスに対して重量がオモイッキリ軽いでしょうから
パフォーマンスとエコと高い次元で両立してそう。
但し。プライスも手が届かなそう？　汗)

まあ。燃費が先には来てますが
基本、走って・曲がって・止まるって部分において
自分の生活スタイルで及第点が与えれればOK
その上で。燃費が21km/L程度を通勤燃費で出してくれりゃあ十二分。
そう思うと。30型PRIUSで満足はしてますから。それはソレですけどね。　笑顔)