たどまめ　♪のブログ一覧

これからの時季。仕事が終わって帰宅するのに
ウィンドーが凍ってしまって帰れんのですワ。
カルディナでも同様ですが
エンスタつけてる人は10分ほど前からスタートして
車に到着する頃には7割方霜が溶けてる感じで
何とか、疲れた体を安める為に帰宅できる。そんな感じ。
逆に。エンスタ若しくはリモートスタートがない場合。

車についてから。フロントウィンドーがガシガシに凍り付いてて帰宅なんてムリ。
だから。
エンジンを始動しながら、ウィンドーの霜取りでガシガシとウィンドーを擦るか
エンジンを始動して暖気で溶けるまで、ひたすら待つか
若しくは、給湯所で湯をペットボトル入れてきてウィンドーに掛けて溶かす。か。

そんな環境ですから。
基本的には車に着いてからエンジン始動して溶けるまで待つのなら
溶けるくらいの時間を考えてリモートスタートで始動しておく
その方が、結局は時間が掛からない分ラク。
ただし。プリウスで同じことをすると
スタート時の暖機と空調の暖気で暫くエンジンかかりますが
その分がウィンドーの霜取りに活かせそう。

その上、今までは霜取りしてる間のアイドリングではガソリン捨ててましたが
プリウスだとバッテリーに充電してくれてるからムダになり難いんですね♪
以前なら、冬場は霜取りの暖機があるので燃費が6.5km/Lまで落ちることもしばしばでしたが
プリウスの場合は、バッテーが満タン手前になってくれてるのでありがたい限り。　笑顔)

整備手帳にもアップしましたが
スマートキーのケース。
私の場合はデジカメケース使ってるんですよ。

というのも。
リモートスタート　http://toyota.jp/service/option/dc/webitem?car_code=prius-b_00009&kind_cd=04
のリモコンも一緒に繋がってるので。。二つあるとデカイ・・・
夏場だとポケットに入れておくにも邪魔・・・
という事で。夏場はデジカメケースにＩＮ。
ジーンズのベルトのところに、ケースをぶら下げればOK

という事で。夏場は、こんな感じ。

但し。肝心のリモートスタートを使おうと思うと
どうしてもケースを開けなきゃならなくなるので不便。ってのはありますが。
夏場は、そこまでは気にならないのでOKです

但し。これから寒くなるとウィンドーが霜で凍りつく関係で
どうしても使いますから。チョット考えなきゃならない事アリアリですので
夏バージョンは、このデジカメケースでOKだとして
冬場は、チョット違う方法考えなきゃ。ネ。とは。

でも夏場と違って冬場はジャケットやコートのポケットなど
入れるところがイッパイあるのでぇ～それで何とかなるかな？とか。　笑顔)


デジカメケースはコレね
エレコム　GRAPH GEAR　DGB-046BK
https://shop.elecom.co.jp/Store/Product.aspx?JanCd=4953103220225

以前に作った事があるコラージュ。
知ってる人も居るとは思いますが
どう？　笑顔)

タカラトミーのトランスフォーマーオルタニティの画像に
新型ZVW30プリウスの画像をパーツで切り分けて
コラージュしてみましたぁぁぁぁ♪

ps　プロフィール画像も変えてみました。　笑顔)

『集団で危険走行、男16人を逮捕　道交法違反容疑で滋賀県警』
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091007-00000043-kyt-l25

愛知の鍋田
四日市の霞
などと同列で語られた鞍掛峠
http://video.google.co.jp/videosearch?q=%E9%9E%8D%E6%8E%9B%E5%B3%A0&lr=lang_ja&oe=utf-8&rls=org.mozilla:ja:official&client=firefox&um=1&ie=UTF-8&sa=N&hl=ja&tab=wv#

昔は、遊ばせて貰いましたが
仕方ないだろね。
自慢できる行為じゃないからナ。
地域の住民から苦情がでてたら論外。
根本的に、反論できる余地なんてゼロやし・・・


ただ。長□ＰＡの下り。ここも厳しいよね。。。
第一土曜日と第三土曜日の夜。
何度も何度も警察による封鎖がありますが
仕方ないよね。オーディオや光物に個々のオーナーなど。。。
ＰＡが満車で、通路も満車で。御祭と思えば普通かもしれませんが
事実。家族連れが、トイレ休憩にとＰＡに立ち寄ろうと入るなら
「とんでもないところに来てしまった・・・・無法地帯とちゃうか？」って語られるほど。

あくまでＰＡですから。。。
でも、現に苦情もでてるでしょうし。年末までに封鎖もあるだろね。

『ハチロク復活！ トヨタ、小型FRスポーツ「FT-86 Concept」』
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/special/20091005/1029458/?P=1

噂の。トヨタ＆スバル共同開発スポーツモデルが
コンセプトカーとして出てきました。

勿論。東京モーターショーへの出展。
11年末に市場投入の予定。

う～ん。キライじゃないけど。目がチョット？なんとなく。
でも、最近の車のボディーワーク。
物凄く凝ったディメンションをやってますから
実車と写真では、相当にイメージが違うと思います
とおもうと。写真でコレくらいのインパクトがあるのなら
実車は相当のロー＆ワイドでコンパクト。
結構な筋肉質かもしれませんし。
それなら、この眼つきで丁度好いのかも。
走りは、水平対抗で、このサイズ。
そして開発期間の長さからして
そんなに悪い条件は見当たらないので心配ないでしょう。
あとはプライス。
そして、燃費を無視してコレからのスポーツモデルは語れませんね。
カタログ燃費で１５ｋｍ／Ｌは最低限のボーダーラインでしょう。