たどまめ　♪のブログ一覧

一昨日。昨日。と連続で書いてるエアクリのチューニング

今朝運転しました。
それも、いつもと違いフル乗車で！(+約150kg増)
その上での本人談

「何時もよりアクセル踏まなくても良いですし
オートマチック
シフトチェンジもスムーズになってます!(^^)!
家族４人乗っててですから、とっても良いですよ～」

その後に、私もABに行く用事がありデミオ運転しましたが
昨日よりも全然イイかんじ。
流れのイイ幹線道路だとスス〜って流れを上げて行けます。
これは、あと一週間もすれば。。(o^^o)

昨日。今日と連続で書いてるエアクリのチューニング

嫁さんのデミオへの施工が判りやすかった♪
多分。タップリと汚れてるであろうエンジンなので
効果が確認できるまでに時間掛るかと思ってましたが
施工して１５ｋｍくらい走った頃から顕著にエンジン始動時の音が変わりましたね
タイトルの通りなんですが

今までは　雑っつくノイジーな軽い　ブワァ～ン
　　が～
施工後は　低音の利いた　ブウォン

多分。クルマ好きならコンプレッション利いた気持ちの良い　ブウォン　ってとこ。
だから、軽くアクセルを煽るだけでも明確に変わってるのが判ります♪
当然。コンプレッションがソレだけ変わったら！走りに影響が無い訳が無い！

2003年式の１．５Ｌのデミオ
メンテは嫁さん任せでケッコウ適当な時のあったので
エンジンから嫌～なメカニカルノイズも出てましたし
アクセル踏んでも低回転ほどヨッコイショ感のある出だし
特に、走行中のブレーキ→減速→エンジン回転数低下→再加速　なんてシーンだと
もう、けっこう顕著にヨッコラショ感と嫌～なメカニカルノイズが出てました

それが、施工後１５ｋｍで殆ど顔を出さなくなりましたね♪
それと引き換えるように出てきたのが　低音の利いた　ブウォン　♪
なにせ。鈍感な嫁さんでも気が付く音色に変化。たいしたもんでした。　笑顔）

ｐｓ　因みに、今日は嫁さんは運転してないので
明日の朝、アクセル踏んだらビビルやろね～♪　楽しみです。

「DoWarp(ドワープ)」¥３６８０(税込)


昨日書きましたがプリウスのエアクリーナーへの施工
コレだけ効いてて、この価格ですからね
嫁デミオに施工しないのは勿体無さ過ぎるので〜
先程、自宅で施工。シュッシュして乾かすだけなので楽チン(o^^o)

「DoWarp(ドワープ)」¥３６８０(税込)


エアクリへ施工すぐから体感できましたネ♩
(エンジン汚れてるクルマは一週間くらい掛かるみたい)

フィリーリングとしては、
古いエンジンオイルを、凄く良いオイルに入れ替えたかの様な感じですね。
だから、エンジンのコンプレッションが上がってる感が顕著に出ますので
煩くノイジーなプリウスの2ZRエンジンが
静かでトルクフルで軽く回ってくれるのは嬉しいかぎり
低音基調のサウンドって呼べる雰囲気になってます♩

でも、吸気への施工でしょ？って話になりますが
巷でよくある、この手のアイテムとは明らかに一線を画すのは間違いないです。

そうそう、施工はメッチャ簡単！
エアクリへシュシュって吹き付けて乾かすだけ〜

トヨタ博物館で開催されてたLFAチーフ棚橋さんの講演
色々と伺えて"へ〜"がいっぱい♩
でも、講演後の正面ロータリーでのデモンストレーション
ロータリーに響き渡る音色は最高♩
トヨタが言う"天使の咆哮"は伊達じゃないですね♩
凄く気持ちの良いサウンド(o^^o)