たどまめ　♪のブログ一覧

現状は　緑　のラインのみ。

それぞれ、こうしたら良いのにねって希望です。

青のラインは、放っておいてもこんな感じ
ただし理想はボンネット後端はエーモンのフード用で改善要ですが。

赤のラインは、現状の問題点。コントロール出来て無いのでノイズとなってる感。アリアリ。

茶色のラインは、フロント下側の気流の流入量を減らせば
フロア下側に殆ど対策されて無い素のソリオでも改善効果は得られ易いですね。

紫のラインは、フロントのみ純正でスパッツで対策されてますが
リアにもスパッツ欲しいところなのと
前後タイヤ前がはでホイールハウスの気流排出を促す工夫は欲しいところですね。

この中で通常使用（高速道路追い越し車線をたまに使用程度のスピードレンジ）において
どこまで対策するかは微妙な所ですが出来る限りガンバッテみたいかと。笑顔）

そうそう、忘れてました。
サイドミラーの空力対策はやらなきゃね。優先順位としては高めですし。笑顔）

純正のドリンクホルダー。。。
夜になると何処にあるか判らないので。笑顔）
でも、眩しいのもイヤでしたので
ドリンクホルダーの奥からＬＥＤ間接光で。

エーモン 静音計画 風切り音低減フィンセット /2642
これを取説通りに取り付けたり
リアにスタビライジングフィンのように取付たりと
皆さん、楽しんでみえますが
私の場合はチョット変則。
フィンセットを2個使いますが
一つはフロントへ普通に取付ます
これはメーカーの狙うところと同じですが
もう一つはリアとドアバイザー上側（出来れば前の方）
これでリアの安定感が得られるのと
フロントとリア＆バイザーの相乗効果で
高速道路の横風の影響がケッコウ軽減されますよ〜(o^^o)
これですね。車両の上側をフィンによる乱流と
乱流により導かれた気流が覆うイメージ
横風がブワッて当たっても車体に影響が加わる前に気流が受け流してる雰囲気だと思ってもらえればOK

そうそう。スタビライジングフィンの効果は下の動画参照です。
また、解説はココかな。
基本は直接的にフィンで整流しているのではなく
乱流を発生させ、その乱流に高速の気流を沿わせて剥離させない事が狙い。
この剥離が無い事で、車両を密着して流れる高速の気流が手を添えるように支えてくれる。
そんなイメージと思ってもらえれば。笑顔）

因みに、ソリオの空力アップデートは３０％程度取付完了といったところ
残りをチャッチャと取付けたいものです♪

使い勝手は抜群ですが。。。。。。。
取説が全部英語なんです。。。。。
でもBluetoothペアリングやったことのある人なら
フィーリングで読み解けて使えるかと。　笑顔）

この間、ネットで背中のスプリングを補強してましたが
それだけではチョット腰が不満？
ということで〜
腰のトコだけ膨らみをスポンジで作ってみました(o^^o)
これがナカナカ腰のフィット感が気持ち良くて
メインで運転する嫁さんもお気に入り〜