DUNLOP VEURO VE304 275/30R20  

1年半前くらいにFALKEN FK510を装着して、
約10,000km程度走行して、溝はまだあるけどある時からいきなりフィーリングが変わった気がして、
賞味期限が切れたのかな。。ってずっと思っていて、
気になったらずっと気になっちゃう！笑
しかもロードノイズも気になりだしちゃうお年頃。
ということで、プレミアムタイヤを導入しました(=ﾟωﾟ)

ただ、純正指定サイズの265/30R20では、
プレミアムコンフォートタイヤのラインナップが無くて、１サイズUPの275で吟味。
さらに国産タイヤに絞って探すと、BSかDUNLOPしか選択肢がなくなりました。( Yokohamaはサイズ的にラインナップなし)
そうなると、'REGNO' or 'VEURO'となりました。

両方とも１本あたりの金額は似たり寄ったり(高価過ぎ)
自分調べによるとREGNOは、ハンドリングがダルくなる？らしい。
それに比べてVEUROは、ハンドリングもそれなりに良し？という結論に行き着きました!
VEUROの情報量が少な過ぎて何とも言えないですけど。笑
そして決め手は、サイドパターンのデザインをしたのが、A5のデザイナーさんだったことですね!!笑

こんな高級タイヤ履くの初めてでしたけど、
走りだした瞬間から違いがわかりました。
明らかにロードノイズが静か!というかエンジン音しかしなくない？ってくらい。
しかも継ぎ目を乗り越えた時の音も静か!!

タイヤ一つでこんなにも変わるもんなのかと
今回は本当に感動しました。
よくREGNOを指名買いする人がいると聞いていましたが、そういう方の気持ちがものすごくわかります。

昔はアジアンタイヤで十分だわと思っていましたが、
大人になるとこういう世界観になるのかなと痛感しました。笑

2023/6/2 -- 98,090km