わんこ666のブログ一覧

☜山中湖周辺の文学の森


白エクの左後ろの凹み。

今度デントリペア作業依頼予定ではあるんだけど

変に悪化させない程度で

出来れば直ってくれればいいなぁ～って事で

自分で出来る事をやってみた。



グールガン持ってるし

グールガンのデント法のやり方もあるけど

下手すると引っ張り過ぎて結局余計な事をしかねないので

大きくない凹みには効果薄そうな

熱湯と吸盤でやってみた！





ん～

えーーー

マジかぁ～




８割程度直ったっ！！ヾ(*・∀・)/

全然期待してなかったｗ

けど、やや鋭利な？凹みだった部分が戻りきってなく

触るとやや凹みと視覚で歪みも若干見える。

細長いエクボな感じ。

言われないと気が付かない程度にはなったと思う！

写真UPしようと撮影したけど

全然凹み写らない。

またトライしてみるか。


けど、デント作業依頼どーすっかなぁ～

完璧に修復出来たワケじゃない。

どうせなら、まったく変化なしならまだ踏ん切りつくのに＾＾；

そして、歪み確認してる時に

エクボを新たに発見しちゃったよ・・・




あ～

他の白エク作業そろそろやるかぁ。

Linkin Parkの曲は何千何万時間聴いたんだろぉ。

ラウド全盛期には日本では人気知名度トップだっただろうね。

当時、KORNやSlipknot、limpbizkitの名や曲を知らなくても

リンキンの名や曲は知ってる人がかなり居た。

ラウドの中では見た目も比較的綺麗で怖くないしｗ

曲も聴きやすいの多いしね。

丸井かどっかのデパート行った時に曲が掛かってて笑ったの今でも覚えてるｗ


コピーバンドで何曲もやったなぁ～。

ドラムが目立つ曲は無いんだけど

曲としてビシっと決まるとすげーカッコいいし楽しいしかったなぁ～

リンキンのドラムMETALLICAより簡単だし疲れないｗ

ただ、ライブ前の練習でちょっと飽きるｗ


3枚目のアルバム以降かな？

曲調大幅路線変更してからはCD買わなくなったが、ライブは行った。

この手のバンドはNewアルバム出してツアーでも

Newアルバム内の曲は数曲やる程度なのがセオリー？な感じなんだけど

その時のライブはNewアルバム内の曲が多くて

それ以降のライブは行かなくなった。

けど、今でも好きだった時期の曲は聴いてる。


そんなリンキンのチェスターが自殺か・・・｡ﾟ(PД`q*)ﾟ｡



思った以上に凹む。

この人の声や歌い方本当に好き。

これはずーーーっと変わらない。




絶対に一生忘れない。忘れられない。

チェスター安らかに。

30秒からスタート！

←九十九里浜

先月、動ける程度に体調不良の時

房総半島一周してみたっ！

気分転換も兼ねてヘロヘロに笑








なんだよぉーってニュースを先日目にした。

↓がＯＫになるって。

赤インプ1mm以下の攻防←ブログの後半。







ちなみに

エクシーガのツライチ（まぁまぁ？ほぼ？）って17インチだと、どのサイズなんだろう？

ピロアッパーマウントやキャンバーボルトなど使わずにで。





タイヤはみ出しOK？　クルマの保安基準、一部改正で何が変わったのか


2017年6月22日から、クルマの車体からタイヤのはみ出しが一部許可されました。具体的に、どう変わったのでしょうか。

ハミタイ10mm未満まで解禁
　クルマの車体からタイヤがはみ出している状態、いわゆる「ハミタイ」は、これまで不正な改造として車検の対象外となっていましたが、2017年6月22日（木）より一部が解禁されることになりました。国土交通省が同日公布・適用した、クルマの技術的な基準を定める「保安基準」の一部改正によるものです。

　これまでは、クルマのハンドルを直進方向にした際、タイヤ中心部から前方30度、後方50度の範囲において、タイヤやホイール、ホイールナット、センターキャップなどの回転部分が、直上にある車体よりひとつでも突出した場合、違法とされていました。

　今回のいわゆる「ハミタイ一部解禁」は、クルマの製造年月日を問わず、上述の基準を一部緩和するというものです。同時に、自動車のマフラーの向きに関する基準も変更されました。

　これらの詳細について、国土交通省 自動車局 技術政策課に聞きました。

――クルマのタイヤのはみ出しについて、具体的にどのように変わったのでしょうか？

　ハンドルを直進方向にした際、タイヤ中心部から前方30度、後方50度の範囲において、10mm未満であれば、はみ出しても許可されるようになりました。タイヤのリブ（編集部注：タイヤの側面に設置された厚いゴムの突起）も改正により、突出部分と見なされなくなりました。


2017年6月22日より、車体からのタイヤのはみ出しが一部解禁に。写真はイメージ（画像：photolibrary）。
――そもそもタイヤのはみ出しはなぜ禁止されていたのでしょうか？

　安全性の観点から、歩行者やバイク、自転車など、ほかの交通のさまたげになると考えられていたからです。

――なぜ許可されたのでしょうか？

　自動車基準の国際的な調和の観点からです。

――タイヤではなく、ホイールがはみ出るのは許可されるのでしょうか？

　今回許可の対象となったのは、タイヤのみです。


情報元：乗り物ニュース

←浅草寺五重塔前


本日も暑すぎて本業出来ずで、白エクの作業を。



バックカメラ配線の車内引き回し。

純正のバックカメラの配線はリアゲートからフロアを這わせてフロントに行ってるが

ルーフからの方が楽なので

純正配線回収は面倒だから放置！(*´・д・)σ【放置ﾎﾞﾀﾝ】

ちなみに、リヤサイドランプの時もこんな感じでフロントから配線通した。




メジャーで笑　

太い針金部屋に有るんだけど

どこにしまいこんだのやら(「・ω・)ドコ？

運転席側のAピラー内が配線が混んでるので

今回は助手席側Aピラーからフロアに落とし、オーディオデッキの裏通して

映像出力端子はナビに接続して

ACCは運転席側のれん分けハーネスに接続。

アースは、のれん分け付近に設置した集合ボディアースに。

内張り元に戻しスムーズに作業完了！

工具片付けてぇ～

コロコロン♪








どちらさまですか？笑

どこのだろ？






おおげさじゃなく運転席座って後ろ目視するとこんな感じ。






バックカメラを見ると





駐車スペース奥にラーとフェン居るのわかるかな？

目視だとこんなに死角があるんだよねぇー。

地味に取り付けて良かったと思えたｗ




全ての作業終えた時、ふと違和感を。

あーーーー

なんだコレーーー！ Σ(・口・).







白ボディだと解りずらので

トーンカーブ弄ったのが





こんなところ自分でぶつけようねーぞっ！

どっか出掛けた時に何かぶつけられたな。(つД｀)・ﾟ・

すげーショック。

めっちゃ大きい凹み傷じゃないけど、目立たなくもない。

直すと幾らかかるんだぁ？

マジでショック・・・

←6月上旬に

茨城県潮来市　水郷あやま祭り
↓
千葉県香取市佐原町並み
↓
成田山
↓
犬吠埼

の灯台の写真＾＾

トータル走行距離320キロくらいでしたぁー




本日、白エク作業した。

朝方寝て、昼前に起き、作業するから昼抜きになると思い

珍しく朝飯食べて、インスタUPし

眠くなるｗ

そんなに時間掛からない作業だと思い昼まで寝る事に

・

・

・

・

・

夕方　Σ(￣Д￣;)


でもまぁ～作業した。



物は

約1年半前に購入してたバックカメラwww

そんなに必要性感じてなかったからか、取り付け作業面倒で寝かせてた。

でも、意外とリヤウィンド下の死角が広いのと

リヤの距離感がまだ今ひとつで

バックカメラがあった方が良い時もたまーにあったりする。




まぁースムーズにはいかんねぇ～。。。( ;´Д｀)

純正バックカメラの取り付け穴がデカくて困った。

（バックカメラ購入後に知ったんだけど、変換アダプターを使えば純正バックカメラも社外ナビでも使えるっぽい・・・）

純正カメラ穴の横に取り付けるのも外側過ぎるし。

空きっぱなしのデカい穴も気になるし。

そこで一度家に帰り

何故かベランダに

格安で入手したゴミリヤガーニッシュがあったりするw

ゴミガーニッシュからノコで一部切り出しベースに。

ベースにカメラステー取り付け

穴裏から両面テープで貼り付け

ガーニッシュリヤゲートに仮取り付け。






映像確認のため配線車内直通し

ACCとアース配線接続し

映像配線をナビに。

エンジンスタート！

映像確認できずwww

配線しただけじゃAV videoに切替できず

モニター設定でvideoをバックカメラに割り当て。

AV video切替が出来ず。

映像確認出来ず。

なんで？

もしかしてこの楽ナビポータブルに対応してないんか？

対応してる物を買ったと思うんだけどなぁ。

アダプター変換検討で

とりあえず純正カメラに戻しておくかぁ～と思い始め

ダメ元で

エアージェスチャー2にバックカメラを割り当てみた。

エアージェスチャー2でジェスチャーをしてみた。







映像来たぁーーーー！ヽ(▽｀)ノﾜｰｲ♪

良かった良かった♪

けど、どーゆう事なん？意味が？？

元々エアージェスチャー2に割り当てるつもりだったからいいけど。

画質はガラケー最盛期のカメラかっ！て感じの懐かしい画ｗ

死角確認ならこの程度で十分。

一応ラインも出せるんだけど、いらんかな？



この時点で

もう薄っすら暗いｗ

ガーニッシュの取り外した【8個】のナットと左右4本のボルトを締め

ガーニッシュ取り付け確認。

一部浮いてる・・・

叩いても押し込んでも入らない！

ナットを【8個】とボルト4本取り外し確認。

ん？

ガーニッシュ取り付けリヤゲート部に凸な金属が・・・

真裏を確認すると

リヤワイパー取り付けの裏側にナット居るぅ～

ガーニッシュ取り外す時に

うまい具合にスライドさせて外れちゃったようだ。

無理やりな感じはなかったんだけどなぁ。

ガーニッシュの取り付けナットは【9個】です！笑



もう真っ暗でライト片手に

ワイパーモーターボルト2本外して、1本は緩める程度で。

ナット救出ｗ

ガーニッシュに凸頭のボルト取り付け

ガーニッシュをリヤゲートに取り付け！

【9個】のナットとボルト4本本締め。

もう～暑さとスムーズに進まな過ぎて疲れたぁ！

配線車内取り回しは後日だ。