わんこ666のブログ一覧

ディーリー（dele）ってドラマ見た事あったけど

現実的にちゃんと考えた事なかったなぁ。



故人の友達や知人などに連絡を取るにも

スマホ（iPhone）の中に全て有り

ロック解除は困難。今回はSNSで繋がり見つけて何とかみたい。

携帯ショップで近親者なら故人のロック解除出来るんじゃないの？と安易に思ったがダメだったようで

ググってみたら

appleはFBIから解除依頼をも断るし、FBIは解除出来なかった過去があるそうだ。

マジ？ホワイトハッカー居るんじゃないの？

何にしてもお手軽なアプリや安価なソフト使ったりはやめた方がいいね。

商品説明やHP上は高確率で的な事書いてあるけど、評価を見るとダメダメな感じ。

出来る事はiTunesと同等か以下（ゴミ）みたい。

ネット上にあった解除法のロック画面siri起動時計アプリからのロック解除は現iOSでは対策済で出来ない。

PCでバックアップ取ってるかどうかも分からないから

リカバリー機能からの復旧手段も取れない。

それにapple IDもこれのパスワードもわからないと思う。

お手上げだね。

業者もあるみたいだけど

FBIも解除出来なかったiPhoneロック解除を日本の業者が解除出来るの？iOSまた最近更新されたし。

料金は成功報酬型で20万超え。この価格が高いか安いかはそれぞれかな？

ほぼロック解除出来るであろう

GrayKeyってのを見つけたが

GrayKeyは専用マシンを使う無制限プランは3万ドル(約310万円)

クオリティネット株式会社では、2020年4月16日より GrayShift 社製 GrayKey の取り扱いを開始致しました。

法執行機関様限定。

やっぱりお手上げかな。



故人はiPhoneの中身、遺族に見られたくない？

それとも、iPhoneの中身を遺族が見る（見る事が出来る）と思い何か最後に残してる？

遺族は故人が撮った写真画像データなんかも出来るなら保存したいと思う。

けど、LINEなどの内容で知らなくてもいい現実もあるかもしれない。

難しいね。



本来はいつ死ぬかなんて分からないから

遺族にデジタル遺品残したい伝えたいのであれば

遺族が分かる場所にパスワード残した方がいいね。

7月26日の長々書いたブログの内容に少しだけど

自殺はすんな的な事書きましたが

同居人の幼馴染であり親友が30日に自殺しました。

何だよこのタイミング。

泣きじゃくる同居人に

もう何て言って良いやら声掛けて良いやら。

何も言えないし、何も出来なかった。

無力です。

俺自身はその子と挨拶程度だけど

見るからに、優しそうで真面目そうな笑顔の絶えない子でした。

誰にも相談もなく予兆もなく本当に突然でした。

皆さんの周りにも大丈夫かな？と心配になる人、気になる人、同じようなタイプの人が居たら気にかけてあげて下さい。

コロナ禍で会えていないなら、連絡をしてあげて下さい。

また同じ事書きます。

悲しむ人が居る限り自殺は踏み止まって欲しい。

どんな状況であれ、今居る所が全てじゃないよ。

1人で抱え込まないで。

日付変わった深夜と同日夕方お散歩行くとこうなるｗ

白エクの年間走行距離より歩行距離の方が多い(´；ω；`)ｳｩｩ



5時過ぎにワンコ達に晩御飯あげて

白エク走らせたくてウズウズしたので

給油しにセルフのGSの木場の方まで行って

給油中の若いバイト君の点検は丁重にお断りをｗ

帰路そこそこ交通量有り満足出来ず

気が付けば・・・





満足したぜ！笑

久々のワンコ無乗車1人乗りだったなぁー！

ドライブ距離約200キロ♪

ネオバ燃費悪りぃーよぉー(^▽^;)

踏むから・・・

さて、ボディダンパー入れて初の高速！性能は如何に！？

思ってた以上に！

期待がデカ過ぎたかｗ

ワゴン系にリヤバーとかは効果が分かりやすく

実際赤インプ(GF)にリヤタワーバーは有りと無しでまるで違かった。

白エクの方がデカいから期待も大きかったかもΣ(￣ロ￣lll)

リヤがカチッとした

気がするｗ

けど、知らない間に外されても気が付かない気がする笑

たぶん体感しにくい理由は

音楽大きめで走ってたから？笑

いくつか理由有りそうだけど

一番はサスのアッパーマウントが純正って事だからだと思う。

ピロだったらもっと体感の違い分かりやすそうだけど

ピロアッパーにはしないつもり。

エクシーガの強化アッパーマウントってあるのかな？


まぁダンパー悪さはしてない。

はずｗ

早く山道もテストしてみたい！！

Go To トラベル東京除外＆都は自粛要請。

緑好きな人が一度建造物を赤く映えらし

まともな補償せずに自粛自粛言ってるだけの人の指示に従う健康な人がどこまでいるんだか？

補償する所にもよるがまともな補償したらしたで、都民税爆上げで都民怒るだろうけど。

それに緊急事態宣言で経済が想像以上にやばくなる事

自粛が想像以上にキツい事を国民身を持って知ったし

健康な人はこれ以上自粛が出来ない人多いだろうね。インドアな人以外はｗ

日本は欧米や欧州などに比べて

現状致死率が低いから経済優先するんじゃないかなぁー

それに来年オリンピックやるつもりで

さっさと集団免疫付けて開催国として開催出来る状態にはしたいのかな？

けど、それだとすぐに医療崩壊する。

あと世界で見たら来年開催ってのは現実的にどうなの？

コロナウィルス（COVID-19）の始まりが2019年の8月～11月でしょ。

もうすぐ1年近く経過して世界コレだぜ？

あと丸1年でワクチン開発終えてワクチン必要な人に接種も終える？

先の事は誰にもわからないけど

オリンピック来年開催出来たらそれこそ奇跡かと！

日本では致死率低いと言っても

疾患抱えてる人は重篤化しやすく

致死率低くはないから出来る限り行動には気を付けよう！！

あと悲しむ人が居る限り自殺は踏み止まって欲しい。

どんな状況であれ、今居る所が全てじゃないよ。

1人で抱え込まないで。

重病者で嘱託殺人、自殺ほう助は考えさせられちゃうけど。。。





こんなに長々書く気は無かったｗ

ここからは

ボディダンパー（パフォーマンスダンパー）を導入した経緯

実は当初

エクシーガではほぼ付けてない

リヤタワーバーを付けようかな！

S402のリヤフレキシブルタワーバーを流用したいなぁ～

アッパーマウントをどうにか加工して

バーを3列目シート下かシート倒した状態で上側かとか妄想ｗしてたが

オクの中古価格で

AUTO PRODUCE A3さんのリアセッションサポートや

garageNOBさんのリヤフレームエンドバー

が余裕で新品価格で買えてしまうので

潔く撤退！！


素直に↑2商品のどちらかにすれば？って俺も正直思うんだがｗ

白エクはSTIフレキシブルパーツ3種装着してるし

何度か書いてるが

純正OP品以上のバー系補強は入れるつもりがございません。

ん？

SYMSのフロントエンドリンフォース入れてる？・・・

取り付けマウントのペラさもあるし

純正の重いヤツ以上に剛性が高いとはちょっと思えない。

純正よりかなり軽量なのに純正同等程度に剛性がある。って思いたいｗ

そんなワケでSYMSのFERはセーフ！！笑


そこでエクシーガに設定は無いが

STI&YAMAHAのパフォーマンスダンパーを見つけた！

がっ！コレも中古の数少ないし価格がねっΣ(￣ロ￣lll)

んで、調べてたらYAMAHAダンパーが各社で販売されてる事を知り

ちょうど良さそうだったのが

COXボディダンパーゴルフⅤ用だった。

実際は前回ブログに書いてる通り

ちょうど良いとは言えないｗ



しかし今回ディスクグラインダー入手したから

次の部屋待機パーツの取り付けが早まるっ！！

その前に遠出してぇー！

絶対にダメ！！って言われてる事やりまぁ～す！

真似しちゃダメだよぉ？笑

誰も真似なんてしないかw



まずは



鉄板にラインを引いた。



穴をあけるのでセンターポンチした。

一応は現車確認して位置を決めたが

それ自体も正確なのか不安ｶﾞｸｶﾞｸ((;OдO))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ



鉄板(4.5mm)に電動ドリルで穴あける！
※鉄板に穴あけ初体験！！



ドリルビット最小2.5mm～最大11mmで4段階で穴あけやったが

固定しっかりやって切削オイルスプレーでべちょべちょ♪にしても

穴あけ途中8.5mmと11mmの時3、4回噛んで

そのたびに、ギューーンって手首持ってかれて痛いぃぃ(｡+Д+)ｨﾃ

14v電動ドリルで4.5mmの鉄板は厳しいのか電動ドリルが古いのか^^;

はたまたやり方が悪いのかΣ(ﾟдﾟlll)

素直に卓上小型ボール盤欲しいが

4.5mm以上の金属板穴あけの機会ってそうそう無いしぃ悩みところ。

まぁ穴あいたから今回は良し！



鉄板をディスクグラインダーでぶった切る！！
※初体験！！



コレはっ！？

珍しく

フェン可愛い♡ｶﾜ(・∀・)ｲｲ!!

ディスクグラインダーで初カット作業は

ドキドキワクワク♪年甲斐もなくw

想像以上に良く切れた！

意外と真っ直ぐ切れるんだねぇ～

そして火花がキレ～イ♪だったwww

ただね・・

狭いベランダに作業台置いて万力に固定して作業したんだが

火花がね・・・

革手してる左手と右側下半身にド直撃！！

浴び放題で革手から香ばしい香りが♪

火花から身体を避けると、引いたライン通り上手く切れなさそうで

作業着に引火しなければイイかぁ～と作業続行

念のため、消火用の水用意してたよｗ

次回は革エプロン用意した方がいいかな。

浴びるつもりかよっ！笑



お次は、黒皮の酸化皮膜を除去。

ディスクグラインダーで削るのが早いんだろうけど

鉄板削り過ぎそうで＾＾；

オービタルサンダーの方が安心！と思ったら

サンドペーパー120番じゃ全然黒皮落ちないのね

時間が掛かりそうだったから

混ぜるな危険！サンポール漬け！

一度漬けて時間置いて洗って擦ってサンポール二度漬けして時間置いて洗って重曹漬けで中和してサンドペーパー320番手作業で仕上げw



ミニ中華包丁みたいｗ

最後にサビ防止の適当塗装でアダプター完成♪



塗装マジ雑！笑




んで、絶対ダメって物はコレ！！



COX ボディダンパー（パフォーマンスダンパー）《流用！！》

フォルクスワーゲン・ゴルフⅤ用のを流用

車幅ゴルフⅤ/1760mm　エクシーガ/1775mmと車幅が近かったのと

取り付けステーが流用しやすそうだった！って

大変かなり安易に決めた💀

始めは、正確な長さが分からなかったため

ステー位置があわよくばリヤリーンホースメント(?)幅と

同じ程度か少し短いくらいならなぁ～と思ってた。

そしたら市販の厚みのある長穴ステーとかで重ねればいいかぁーと。

ゴルフⅤ用ステー込みの長さは



1ソール分ｗ（尻尾含まず）

現物は思ってたより少し長かったΣ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ

110cmぐらい

なので、車体側のリーンホースメントボルト計4個に固定するには

俺の出来そうな範囲だとこうするしかなかった。

おかげでいつか欲しいと思ってた

ディスクグラインダーを入手する事になったけどｗ

だけど、流用は絶対ダメ！！って

メーカーが仰っています！！

詳細内容は

パーツレビューにて。



そして高ナットとボルトでやらかしたwww

ゴルフⅤ用の付属高ナットが使えたらいいなぁ安易に思ったが

ゴルフⅤ用高ナット＆ボルト径M8

エクシーガ現車確認でリーンホースメントボルト径M10

ダメでしたw

そこでM10高ナットとボルト注文。

入手後取り付け確認したら

入らんΣ(;ﾟvﾟﾉ)ﾉ

車体側リーンホースメントボルト径M10【細目】

注文したM10は【並目】(o￣∇￣)o!!ｶﾞｰﾝ

地味に高いんだぁ～( ；∀；)

M10並目は作業台万力固定で使う事になったからドンマイだけどｗ



さてさて、白エクに取り付け。

緊張の一瞬・・・



付いたぁー♪ヾ(o´∀｀o)ﾉﾜｧｰｨ♪

長穴加工してないアダプターは

穴あけ位置ミリ単位のズレも許されかったからぁ｡°(´ฅωฅ`)°｡



大分嬉しいぃー！！笑

とは言え当初の予定だと

アダプターの車両側（内側）にダンパーステー付けるはずが

スペアタイヤハウス出っ張りにダンパーがテッシュ一枚分wしか隙間がなかったため

入れ替えアダプター外側に取り付ける事に。



指先分？隙間確保。

高ナットに2mmワッシャー追加すれば

当初の予定通り車両側に取り付け可能だろうけど

ワッシャー4枚を家に取りに戻るのと

バンパー外さないで作業してたから

また1から付け直しがマジで面倒だった (￣Д￣；；

それにねぇ、取り付けアダプターの内側でも外側でもどっちでも一緒だよねｗ



しかしまぁ～

頑張ってアダプター作ったけど

この取り付け方

あんまり良くない気がするなぁ( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

リーンホースメント幅内でダンパー固定出来るのがベストだよねぇ(-ω-;)ウーン

けど

久々にちゃんとDIYした！！って充実感はあるｗ

アダプターが本当にちゃんと付いて良かった♪(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

あれ？

メインはボディダンパーだよなwww