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本日の画像は車検翌日の慣らし中ドライブ。


昨日群馬往復で走行距離２６０キロぐらいか？

前のブログでも言ってたように

今までは、１時間程度の運転で肩がかなり痛くなってた。







今回は

全然肩痛くなーい♪

シート改良成功なのかっ？！

渋滞が結構あったし、ブレーキ慣らし中だったせいもあり

ダラけて運転してたからかな？ｗｗ






次に、慣らし中のブレーキの感想。

交換直後は、すっげーカチッ！！とブレーキ＾＾；

マジかっ？！って思うぐらいｗｗｗ

現在は当たりが出始め馴染んできたのか多少マイルドに。

ＡＢＳキャンセル状態のグニャ？フワッ？と感も無く感触が良い。

感覚を文章や言葉で説明しずらいけど、比較すると

片押しで小さいローターだと

踏み込んでも、ローターが多少逃げてる（回転しちゃってる）ような感覚。

その分踏めばいいんだけど、じわ～とは踏みにくく

ロックまでの踏み代が５段階ぐらい（ロックが５段階目）しかない感覚。


対向で大きいローターだと、踏み込んだ分だけきっちり「効いてる」気がする。

ロックまでの踏み代は多少短くなりそうだけど、段階が細かく倍ぐらいありそう。

インプに乗って初めてブレーキに対する不安が一切消えた♪

インプの前の愛車７０スープラが純正でも良く効くブレーキだったから

それと比べちゃうと不安があった。

それも無くなった！

このブレーキならＧＣ／ＧＦはブレーキが効かない！とは全然思わんね。


ローター径が大きくなったのが１番の要因だろうけど

このブレーキは本当にいい♪

今更ながら、さっさと交換すべきだったと思うｗｗｗ

かなり持ち腐れだけど（笑）



デメリットは、

・なんだかんだでパーツ代。

・ブレーキの感覚別物。

・重量が増える（出だしに影響が出てるか全然解からんｗ）

・タイヤ次第のところもあるだろうけど、タイヤロックが簡単（デメリットか？）

・安心してスピードが出せるようになるので、免許の心配がｗｗｗ







今月か来月かまた群馬に行くぞぉ。

インプをイジって貰いに某工場へ♪

色んな意味で「今更それ？」ってのを（笑）
（先月Ｄで注文したものが必要）


あっそういえば、雨降ってるねｗｗｗ