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ＭＯＭＯピザが届いたっ♪♪♪（笑）

中にはＭサイズのピザがっ(^q^)

けど、残念ながら・・・

今日は食べれ（取り付け）ないなぁ～＞＜


身近な知り合いが亡くなってしまったので、それどころでは無くなった（；－；）

まぁ、インプ君もピザも逃げないので時間ある日にしよう♪

ラー？君は犬だよね？＾＾；

うん。なんかほんと、ごめんなさいm（＿　＿）m














明日・・・

もう明日なのか・・・

ブツが届くのはぁ～♪♪♪


着たら速攻で！

うちのインプ君に取り付けてやるっ！！

時間あるかなぁ～？＞＜

取り付けは先になるが

先日手に入れた後期パワステクーラーの事で少し疑問が・・・


これの冷却効果を上げるため、針金を巻いてる人がけっこう居るみたい♪

２周巻いて反対側パイプにってやつね。

マネしてみよう～♪と思い、銅製かアルミかで少し悩んだ結果

アルミ製に。

なんでかってーと、

銅製の方が町乗りでは冷却性能は上だが、だいぶ重い。

また、クーラーパイプ自体が後期物はアルミ製なので

銅製と合わせると異種金属接触腐食で、アルミの腐食が気になるところ。

そんな訳でアルミ製針金をネット注文してみたんだけど・・・



ココで疑問が！

針金を巻くと、パイプ単一より、外気に触れる面積が大きくなり放熱性が増す。

これは解る。

冷却面積増えればその分冷えるのは当然だけど・・・

針金を巻くって事は、当然

本来、風が当たって冷やされるパイプ部分が針金越しになる。

って事はその分、そこは当然熱伝導率は下がるでしょ？

２ｍｍ増ぐらいじゃ影響ないの？

それと、巻いてるだけでパイプと針金の密着してる面積は

意外と少ないと思う。

それでも、あれだけ冷却面積広げれば、冷却効果が上回るのかな？



ＧＤＢ純正でも採用されていた（？）よく在るフィン付きクーラーのあのフィン形状なら

冷却性能上がると思うんだけど、針金巻き・・・うーん？

まともに勉強してない子はこの辺りが限界かなっ♪（笑）

綺麗に巻いてる画像見ると、冷えそうな気がするんだけどね（笑）



まぁ巻こうが巻くまいが、

違いが解る運転する機会無いから、無駄な悩みなんだけどねぇ～（笑）

アルミ針金注文しちゃったけど

さーて、どーすっか♪

復活されたようで！！

ゼロスポーツ復活記念に♪










結局、どっちの話が真実だったの？

まぁ良い商品出してくれれば、文句は無いんだけどね！



それにしても、なんて微妙なタイミング・・・

ついこの間、デフオイル銘柄変えちゃったじゃない＾＾；

製造元のメーカーにぃ～！！

Ｅ／Ｇオイルはまだ手持ちにゼロさんのまだあるから良いとしてぇ～

その他オイルもＲＥＳＰＯさんに切り替えようと思ってるんだよねぇ～ε=ε=(o*・ω・)o

何となく、オイルは同銘柄に合わせたくなる子です（笑）

つーか、別々にして覚えてるのが面倒臭いってのもある（爆）

ごめんねゼロさんm（＿　＿）m

なんだか凛々しいぞ（笑）











さてさて、また届きました＾＾

今回は先にネタばれ＾＾；

さっきお風呂に入れた子～♪










Ｇ型ＳＴＩの！パワステポンプ♪と配管とクーラーセット♪

またもやオクで安くゲット♪

ポンプはそうそう壊れる物じゃないけど、一応な感じの物。

取り付け自体は、しばらく先の予定。

とりあえず、走行距離はそれなりなので

Ｏ／Ｈをどーすっか検討中。

Ｏ／Ｈするにも・・・何を交換すれば？と注文出すにも品番が分からない。

「何を？」はバラせば分かるか？

どっちも解消するのに、群馬某工場に出そうかと思ってメールしたら・・・

「新品同様の転がってるけど？」って！！

先に言ってくれ！！（笑）

手に入れちゃったしなぁ～^^;


それと大した事じゃないけど

気になるのは、配管付き♪

通常？流用する場合は、配管は今車に付いてる物を使用するけど

配管は取り回し違うから無理なの？

どーなんだろ？


ア～ンド♪

パワステクーラー♪

完全に持ち腐れっ（笑）

まず・・・

つ・・・付くんかぁ～？＾＾；