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←今年のハロウィンのお気に入りの一枚(∩´∀｀)∩


前から気になってた事をちょいやってみた。

純正がどうだったか覚えてないけど

PROVAのコールドフローボックスに繋がる

E/G内のインテークダクトとの接続部
隙間が有りガバガバ(-ω-)/



1cmはないけど、これエンジンルーム内の熱気も吸い込んでるだろう？ってぐらいには。

普通は隙間埋めクッションテープでやる？

けど安物だとかな？耐熱性もあまり無い物が多いし劣化してボロボロになるイメージあるから却下。

エアフィルターちゃんと付いてるから吸い込む事は無いだろうけど。

そこでシリコンゴムテープを巻いてみた。



使用温度範囲は-54~260度で十分過ぎw

巻き過ぎて入らなくて強引に2巻き引き剥がした

コレってすぐ融着しちゃうのね(^▽^;)



一応想定通り隙間なくなったので良し(*｀д´)b OK!



次のDIY物は随分前から用意はしてあるんだけど

若干面倒なんだよなぁ～正月かな？

パッと見イカツイ人が

可愛い車に乗って現れたwww



小さい車に短いアンテナは似合う！



今回の車検で

パワステ以外の全オイル交換クーラント交換キャリO/Hを始め

キャリO/Hついでにパッド交換とスタビリンク固定タイプからピロに交換

そして、白エク納車時からAVOさんに伝えていた念願の物をヤッて頂いた！！



トータルなかなか高額だったけど、値引きも凄かったwww

そして今回誕生日プレゼント＆お土産を頂きました＼( 'ω')／

でも10月11月誕生日居りませんぞ？笑

AVOさん、毎回本当にありがとうございます♪






まだ全然走ってないけど

街乗り程度でも分かる

低速からトルク増えたっ！！

高回転域や全開走行時に性能を発揮するパーツかと思ってたけど

全体的にイイ感じになったんだねぇー

そして吸気音と負荷時からのアクセルOFF音のイイ事～ヾ(o´∀｀o)ﾉﾜｧｰｨ♪

ミニバンから出す音じゃねー！

あっスバルさんは前期エクシーガ販売時はミニバンじゃなくて

7人乗りツーリングワゴンって言い張ってたんだっけ？笑



出力UP系のチューンはコレが最後かな。

興味が尽きたワケじゃないけど

エキマニ＆メタキャタ＆インクラ＆タービン＆ECU

やるならこれはセットだと思ってて

白エクにこれ以上の高出力化はいらないなぁ～と。

そう思うのは

赤インプ乗ってたせいか年のせいかｗ