桃苺のブログ一覧

昼頃にEAU ROUGEから電話がありました


昨日送り返したメインパイプが届きましたとのことでした


そしてそれを確認してもらった結果は・・・


製品に問題はないとのことでした（＾ ＾；）


たまたまお店にお客さんのソアラが入庫していたらしく、フィッティングを見るべく試着してみたそうです


ショップにある在庫品と比べてみても同じだったそうです


さらにマフラーを製造してる工場の社長さんにも確認してもらったそうですが、そちらでも問題ないと言われたそうです


じゃあ、なんでですかって話になり原因として考えられる理由を教えて頂きました

①エンジンマウントが破れておりエンジンが傾いて、マフラー側に力がかかっている

②純正フロントパイプに蛇腹部分が伸びており、マフラー側に力がかかっている

特に、②が原因になっていることが一番多いそうです


たまたま入庫してたお客さんのソアラもテールを車止めに引っ掛けて、私と同じように触媒とメインパイプがＶ字になって下がってしまったとのことでした


純正フロントパイプを外してみたら、新品と比べて3cmも伸びていたそうです


ちょっとしたことなんだけど、マフラーが車高短対応のボディすれすれの限界設計なので位置ずれに大きく影響してしまうそうです


こういう原因になってくるとすぐのすぐにマフラー交換できないじゃ～ん（T_T）


一度、ウチのお店に来られてはどうですか？


詳しくお客様のソアラをチェックして見ますと言って頂きました


間違いなくソアラのことに詳しいでしょうから、暇さえあれば行ってみたい！！


とりあえず、今回は製品に問題はないとのことでしたがメインパイプは新品に交換して頂けるそうです


ホントに頭が上がりませんね～どっかのお店とは大違いだｗｗｗ


とりあえず、代替品の到着待ちです


現状で交換してもやっぱり接合部分の位置下がるだろうから、引っ掛ける危険性があるからどうしようかな～って考えてます


さすがにマフラーは落としたくないｗｗｗ


まぁ、それは届いてから考えようかな～（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ


電話の後はショップに行って話したことをお伝えしておきました


私はそのまま水漏れの修理から返ってきたヘッドライトを取付けました


水がたまって中が汚れていたのでバラして掃除してくれたそうですが、確認した限りでは不具合は見当たらなかったそうです


バルブを取付ける箇所のOリングやパッキンが取付られてないんじゃないですかと、こちらの作業の不備を指摘されました


そんなことあるか～ってのが私の意見ｗｗｗ


今日も取付前に確認しましたが取外した純正品と比べても何一つ不足品はありませんでした


こうなると自分のミスを認めたくないんだろうなって考えちゃいます


もうイイですけどね、二度と買わないんで


次に何かあれば違うところに修理に出します


ヘッドライトの交換は無事に完了して、あとはマフラーの交換だけになりました


まぁ、これが一番の問題なわけだがｗｗｗ


とりあえず、今日はここまでです