桃苺のブログ一覧

納車前から症状のあったアイドリング不調


水温計が完全に下がっている状態、もしくは真ん中にある状態、それ以外でエンジンかけると始動後すぐにエンストしてしまう・・・


つまりは


水温計が真下から目盛1つだけ上がってるとか、真ん中から目盛1つだけ下がってる状態です


そんな状況でエンジンかけると、かかることはかかるけどエンストするって感じでした～(泣)


納車から2ヶ月経つし、そろそろ直すか～ってことで重い腰を上げました(笑)


ホントはお金がなかっただけｗｗｗ


知り合いの“1JZ”マニアの人に聞いたら、チャコールキャニスター交換してごらんって言われたので注文してたんです！！


自分の知識の中でアイドリング関係のトラブルは“ISCV”だって思ってたからポカ～ンって感じでした


まぁ、“ISCV”買うよりも安いしこっちから交換してみようってことで


下の写真の赤丸の中のものがチャコールキャニスター



フェンダーの中にあるって聞いてたけど、オイラのソアラには“ABS”がないからここにあるのかな！？


まぁ、交換が簡単だからこっちの方がありがたい♪


作業時間約2分で交換完了(笑)



汚れたり、傷ついたり、錆びたりするものじゃないから交換しても劇的変化がありません


ちなみに写真のものは新品です


交換後はバッチリかかるようになりました！！


エンジンかけて切ってを数分おきに繰り返したけど、全く持って問題なし（＾ ＾）


グルッと一周してから数十分おいてかけてみても始動OK！！


ずっと悩んでたアイドリング不調がサクッと解消されました


いやぁ、“ISCV”じゃなくてよかった。。。だって高いし・・・

タイトルに深い意味は全くありませんｗｗｗ


私のソアラ、平成4年式でバリバリの前期モデルです


ソアラは前期･中期･後期でそれぞれテールのデザインが違います


自分は一番人気のない前期テールが好きです(笑)


以前のソアラには前期のデザインの紅白テールを付けていたのですが、最近売られている紅白テールはクオリティが低いので購入に踏み切れませんでした


そんな中でオークションであるものを発見！！




ソアラ純正中期テールの加工品ですね♪


殻割してインナーのレンズやら反射板やらを除去して、今風？の仕様にしたもの


レンズにヒビがあり格安だったので試着気分で購入してみました


感想としては悪くないですね（＾ ＾）






スモール点灯で上段が点灯し、ブレーキ時に下段中央が点灯


夜に見たら車種不明な感じで面白いです


バルブは全てLEDにしたいですが、ソアラは球切れ警告灯があるのでめんどくさいですね・・・


とりあえずはナス球のステルスでも探すようです




最後に、こいつが前期テール


イメージがまるで違います


格安イメチェンでイイ感じです☆★

ソアラのゾロ目ゲット♪


納車から2ヶ月弱ですが、1000キロちょいしか走ってない(笑)


セカンドカーの威力！！


それか


仕事辞めたからか(笑)


どっちだろ？


まぁ、仕事に乗っていくことはないしね～。


セカンドカーの威力でしょうｗｗｗ


この距離のソアラがよくあの値段で手に入ったもんだ・・・


末永く付き合っていくとしましょう♪

今日は、いもを掘ってましたｗｗｗ


いつものショップのスタッフさんの実家のお手伝い♪


3週間限定ニートも大活躍です(笑)


まぁ、こういう時にしか出来ない経験だからね～（＾ ＾）







これでもまだ半分も収穫できてません(爆)


人手がいると言っていた意味が分かりますね。


私にとっては貴重な体験になりました。


スッタフさんのお母さんも喜んでくれたし、今日は行って良かったな～♪

金欠だと言いながらも少しずつかき集めてましたｗ


有休消化期間に遊びに出ずに節約していた甲斐がありました


毎日のようにオークションを徘徊してはいろいろとゲットしていました


まずは前後のタワーバー


こちら激安でしたｗｗｗ





付けた感想としては、よく分かりませんでした(爆)


まっ、いっか


続いて、アルミインテークパイプ


こちらは完全に見た目重視で購入しました



吸気音が素晴らしくたくましくなりましたｗｗｗ


あとは内装のリフレッシュです


シフトノブ･シフトブーツ・サイドブレーキブーツ、全て経年劣化で破れていたので交換


こちらはオークションではなく新品で購入


毎度のことながら、car make T&E WEB SHOP でお世話になりました







う～ん、いいねぇ（＾ ＾）


内装が綺麗になると車が新しく見えます


しばらくはおとなしくしときますか