桃苺のブログ一覧

ワゴンＲの車検、無事に終了しました


まぁ、ダウンサスしか組んでないからパスしないわけがないんですけどね


以前のブログにも書いたとおり、ナンバーを字光式に変更しました



番号は何でもよかったので希望ナンバーではないです


ですが、狙ったかのようなナンバーになっていて笑ってしまいました


ここでは書けませんけどね


あと、お願いしてたのはベルトとリアブレーキの鳴きの低減と運転席側ドアバイザーの貼付け


ベルトもブレーキもバッチリ音がしなくなってました♪


ドアバイザーは部分的に剥がれていたのですが、そこだけ貼付けるのは気に入らないので全部貼り直してくれたそうです


おかげでもう剥がせませんｗｗｗ


予定外だったのはプラグ交換でした


スズキやダイハツの軽はプラグが悪くなると、ダイレクトイグニションが壊れるそうです・・・


ワゴンＲのプラグは真っ黒に腐ってましたｗｗｗ


ソアラの方がよっぽどキレイだし


アイドリングが安定して静かになったので、燃費も上がりそう！？


とりあえず、ビカビカに磨かれてキレイになったので大満足です

整形手術を受けましたｗｗｗ



フロントだけ男前になりましたｗｗｗ



car make T&E VERTEXの模倣品なので、品質はこれでもかってくらいに悪いです


取付にお金を払うのもバカらしいので自分でやってみました


フロント・サイド・リアの3点セットで安くしてくれたので買ってみたけど、まぁこんなもんだよねって感じ


フィッティングは悪くても見た目は純正よりも格段に良くなります♪


昼前からやってたのにフロントしか取付できなかった～（T T）


サイドとリアはまた今度ですね


後期純正フォグランプにキセノンバルブがくっついてきたので、手持ちのバラストで点灯させてみたのですがクソほど役に立ちませんｗｗｗ


まぁ、15000Kじゃ仕方ないか・・・


とりあえず、車高が低いのでどこにも行けなくなりました


拳が縦に入らないので、少し上げないとダメかもね～


サイドとリアを取付てから考えます


そんな報告でした（＾ ＾）

car make T&E VERTEX ハッピーパック 2014


いわゆる、福袋ってやつです


昨年に引き続き今年も買いました


結構、イイ物入ってたりしたからね


今年はラインナップにアンダーカナードがあって


Facebookでサングラスも入れちゃいます！


なんて言ってたから期待してたんだけど、私のには入ってませんでした


上記の２つは入ってなかったけど、超嬉しいものが入ってました♪


それは、こいつ！！





VERTEXのツナギ（＾ ＾）


WEB SHOPで何回買おうかと思ったことか


けど、高いから手が出せなかったんだよね～


プリントと商品タグの色褪せからして恐らく旧モデルだろうけど、それでも嬉いっす（・∀・）


真っ赤で派手派手だけど、これは着るしかないなｗｗｗ


あとはカレンダーやステッカー、キーホルダーとかタオルとかが入ってました



イエローのシリコンホースも入ってた


ブーストセンサーの配管換えちゃう？


WEB SHOPで限定販売したエコバッグも入ってたな


今年もかなりお買い得でした


間違いなく来年も買っちゃいますな(笑)

今日は予定通り朝から起きてショップへ


土日の午前中に起きるのって久々ｗｗ


まぁ、今日は昨日までよりも暖かかったので良かったです


ってことで、さっさと取付開始



まずはオイルブロックから


ソアラのエレメント位置にはホースが何本かあるので、取付の向きが限定されちゃいますね


オイルクーラー付けるの苦労しそうだな・・・


今回はセンサーだけなので全く問題なしですけどね



お次はラヂエーターのアッパーホース


水温センサーを取付けることを考えて一年以上前に購入していたものです


何よりも見た目が最高にイイです、ただそれだけｗ



ブーストセンサーはサージタンクとフューエルレギュレーターの間に取付


これが一番簡単


ホースを切ってジョイントに差し込むだけ



コントロールユニットはサービスホールを利用して、Ｌ字の金具に取付します


これも簡単ｗ


写真下部に束ねられているホースは各種センサーのもの


運転席側から車内に取込むつもりがホースの長さが足りず、助手席側から取込んだのでこんなに余りました





ユニットからメーターにつながるメイン配線は、チャコールキャニスターの左下にあった穴から車内に引っ張り込みました


これに一番苦労しました


純正ECUの上から出てきて、そのまま運転席側へ～


電気配線はご飯に行ってる間にショップの人が済ませてたので見てませんｗｗｗ



ってことで、いきなりの取付後の写真になります


ハンドルのコラムカバー？のところも考えたんですが、いつか邪魔になりそうな気がしたのでこっちにしました


最初はキーシリンダーの隣に埋め込もうかと思ってたんですが、見えにくいのでやめました


ここなら視認性はバッチリです


外から見えにくいところは無理でしたけど、配線はしっかりと隠せたので満足です


ここにメーター付けてる人はあんまり見ないよね～



バックライト減光機能もあるので夜でも眩しくありません


発色は思ってたよりもキレイでした


水温のピークが87℃、油温のピークが92℃でした


インタークーラー組んだら水温も油温も厳しそう・・・特に夏場はヤバそう・・・


銅3層ラヂエーターとオイルクーラーも必要かもね、発熱量の多いエンジンだしSRとは違うね


こんな感じでメーターを付けたので、明日は朝から洗車してドライブに行ってこよう


サイレンサー外してしっかりブーストかかるようにしなきゃｗｗｗ

オイルブロック届いてました


TRUSTでも


JURANでもなく


APPにしました



理由は、APPが作ってるとは思わなかったからｗｗ


まぁ、それだけじゃないんですけどね


1/8PTのセンサー取付穴が4つもあるので、センサー取付にかなりの自由度があります


こっち向きだと届かないかも～、当たるかも～、って時に助かるかも？


しっかりとメクラをしてお漏らししないようにしなきゃね！


作業予約してきたので、明日は朝からショップに行って取付けます