あつしとインプのブログ一覧

お疲れ様です！

昨日はトモックFD2くんからお誘いがあり、FSWのショートを走ってきました(*^^*)
ノブッチョさん、2000円割引券ありがとうございます！
トモックくん、割引券提供、お誘いありがとう！



9時頃の枠を走るため8時前にショートコースのピットに入りタイヤ交換〜



少し遅れてトモックくん登場



9時枠の券を2人で買いに行くと、走行15分前くらいで現在10台…うーん…


少し悩んだ末、走行券をすでに購入したトモックくんをよそに、次の枠で走ることに！



トモックくんベスト更新！
だけど34秒台に乗せたかった〜と悔しがってました(^^)

そして自分の走行〜
台数は7台くらい？で良い選択したかと思いきやとっても走りにくい…w

クリアを探すのにかなり苦労しました(^_^;)
ショートはタイム別のクラス分けがないので結構危ないですねw

今回の目標はベスト更新、32秒台突入！



無事、32.75秒でベスト更新しました〜(*^^*)

ただ、クリアを探すのに必死でブレーキのクーリングを怠ってしまいました…
ショートは速度が低いので、冷却は本コースより全然大変(^_^;)
久しぶりにフェードさせちゃいました(T_T)
が、なんとか無事に帰って来られました。

カッカして走ってはダメですね、反省…

あと反省点としては、リアの減衰を本コース仕様から落とさなかったことですね(^_^;)
ターンイン重視でフロントの減衰は本コース仕様から5段戻しで良い感じだったのですが、3コーナーの登りはリアが硬くて暴れる暴れる…w
ここでアクセルを戻すorパーシャルにしてるので0.2秒はロスしているかも。

目標の32.5秒も見えてきたかな？


午後はツッチーくんとあっクンさんがヴィッツ練で登場(*^^*)
少し話をしてFSWをあとにしました。

明日ですが、予報は夕方まで雨っぽいので諦めます。。。
エア抜きしっかりしなきゃ！

お疲れ様です！
本日はこの方のお宅にお邪魔しました〜(^^)






FSST第2戦まで履かれていたMコンを頂けるということで、まずは午前中に、いつもタイヤの組み替えをお願いしているお店まで来て頂きました(^^)

で、まず早速タイヤのお礼という事で、この日のために描いたイラストをプレゼント！
喜んでもらえてよかった♪



言い忘れてしまい、しかも分かりにくいですが、ちゃんと地面は7番グリッドにしました！w





タイヤとホイールを預け、早速組み替えをお店に依頼！
Ｂ３ＹＵＫＩＫＡＺＥさんのGSコン4本と、僕の方は頂いたMコン2本を組み替え(^^)
作業完了するまでの間、Ｂ３ＹＵＫＩＫＡＺＥさんの新築のお宅でマイインプのアライメントをチェックして頂きました〜(*^^*)

キャンバー、トーの左右差をザックリ診ていただき、結果は…




〈キャンバー〉
フロント 左 : 2.1° 右 : 2.9°
リア 左 : 1.7° 右 : 2.6°

〈トー〉
フロント 左 : トーイン20′ 右 : トーアウト10′
リア 左右 : トーアウト20′(だったかな？)


ん、んん？w
バラバラやんけww

キャンバーですが、Ｂ３ＹＵＫＩＫＡＺＥさん曰く左側に木の板を敷けば水平とのこと。
うーんw

今年の3月にアライメントを取り、毒蝮走行会でショートを走行、3月末に本コース二本、先日の走行と、そこまでいっぱい走ってるわけではないんですが(^_^;)

ちなみにフロントはトーアウトに、リアのトーは0、キャンバーはF3°、リア2°20′
で、セットしてもらったのに(>_<)


ここまでバラバラにずれてても特に走りにくさは無かったんですが…
鈍感なんですねきっとw

このガタガタアライメントが、ストレートエンド減速時にリアがフラフラする要因の１つかもしれませんね〜
近々アライメント調整してもらう決心ができましたw

むしろタイムアップの伸び代がまだあるのだとプラスに捉えます＼(^o^)／


今回は簡易確認且つ、純正ホイールだったので数値はそこまで参考にならないかもしれませんが、左右差を確認できて良かったです(^^)

確認頂いたあと、タイヤを取りにお店へ！
組み替えしてもらったタイヤを積み、お店の社長さんと談笑して解散となりました(*^^*)

Ｂ３ＹＵＫＩＫＡＺＥさん、本日はありがとうございました！！

11月2日はFSWでお待ちしてます！？
またよろしくお願いします(*^^*)

※画像はイメージですw


こんばんは〜
アタックシーズン到来で、タイムアタッカーの皆さんはワクがムネムネ…？ してるんじゃないでしょうか(*^^*)
僕もそのうちの1人ですw

ふと、今シーズンの目標タイムをザックリ決めようかな？と思いました。


昨シーズンのFSWベストタイムは、、、

大富士 1分55秒10
小富士 33秒074







はい、どちらも寸止めでしたねw



単純に1分55秒切り、33秒切りでは面白くないので

大富士 1分54秒5
小富士 32秒5


を目標にしてみます(*^^*)


え？
控えめに設定しすぎ(^^)？





今シーズンはアレやコレやソレまで装着予定なので、ドラさえちゃんとしてればタイムアップは確実？


でもアレやコレを着けたら単純にタイムが上がるじゃなくて、どう走ったらそれらを生かしてタイムアップできるかを考えて走らないとな〜


4月になったらまたサーキット長期休暇に入る(と思う)ので、悔いのないように走りたいですね♪




皆さん、一緒に走りましょ〜＼(^o^)／

昨日のベストタイムの車載です(*^^*)

前のブログでもありますが、パッと見まとめられている感じですが、各コーナー攻め切れていない？
コカではクリップに付けず、プリウスも他車と絡んだので、欲を言えば車体もう半分外側を使いたかったかな？

そんな感じの動画です(^^)






また、セカンドベストのラップでの1コーナー飛び込みの際の、ブレーキのヒヤッとした件がこちら。
ダンロップ飛び込みでは症状なく、次の1コーナーではまた同じ症状・・・
こりゃそろそろ炭素翼に頼れってこと？






アドバイス、どしどしよろしくお願いします！

昨日はFSWのスポーツ走行に行ってきました！！
今回ご一緒させていただいたのは

この方と


この方と


この方と


この方でした♪


あと実はFSSTのレコードホルダーの方もいらっしゃいました(^^)！(密かにファンですw)

shinta0808さんがピットを借りられていて、お誘いいただきピット内でワイワイしながらタイヤ交換♪

早朝8:10からのS4-Aをご一緒させていただいたのは白いンプ勢のお二人(*^^*)
電車ごっこしたかったですが、お二人とアタックのタイミングが中々合わず(>_<)

単独でのリハビリになりました〜
最後にインプでサーキットを走ったのは3月末、約半年ぶりのインプでした(^^)♪

2周ほど念入りにブレーキのアタリつけをして〜ファーストアタック！
1コーナーはブレーキを遠慮しちゃってクリップつけず、コカはお尻が少し出てとっちらかり、あとはぼちぼちでまとめてまずは57秒5あたり

一周クーリングを入れて〜
黄色い爆音ポルシェを途中から追っかけてからそのままアタック！

1コーナーはまずまず、コカはゼブラ踏めず、100Rヘアピンまずまず、セクター3も大きなミスはなかったかな？
でも各コーナーなんだか攻めきれてない気がする(^_^;)

で、結果は1分56秒77
うーん、もうちょいいけるかな？

と、思いましたがタイヤさんがそろそろお疲れ？
ドラが温まってきた頃にはタイヤさんは熱々にw

その後アタックするも56秒80で似たり寄ったり…
ブレーキ片効きしてる？のか、ストレートエンドではヒヤッとしたり(^_^;)

まぁリハビリで大きなトラブルがなかったので良かったと思います(^^)

走行が終了し、また皆さんでピットでワイワイ(*^^*)


激速インプの前で土下座？じゃなくて、床下を這いつくばって覗いたり(^^)




牽引フックを頂いてニコニコしながら早速つけたり
(shinta0808さん、ありがとうございました！！)


炭素の翼を見てヨダレ垂らしたり



ほんと〜〜に楽しめました♪♪

次回は電車ごっこできたらと思います(*^^*)！
今回ご一緒できなかった負けず嫌いの皆さんも、またの機会に宜しくお願いします♪

お疲れ様でした！！