のり＠銀BRZのブログ一覧

今年も東京から3週ほど遅れて桜が咲きました。同じところからの4月18日の写真です。
4/12には半分ぐらいまで咲いていたのですがその後冷たい雨で足踏み状態になってました。
こうしてみると去年通りといったところですね。

今年は下はきれいに咲いたのですが、上の方は雨のせいかきれいに咲かないうちに終わってしまいました。　

そして桜が終わると私の花粉症もひと段落♪

入れ替えちゃいました。
さあ、どうなりますか。

皆様ご無沙汰しております。1年あっという間ですね。ちょっと更新をサボっているうちに
1年終わってしまいました。来年は、、、とできない抱負を書いても仕方ないので、
気が向いたときになるべく更新したいと思います。

■維持編
余り大きなトラブルには遭遇せずに済みました。メンテをサボっているともいえますが。
鈴鹿走行後フロントガラスに小さなひびが入ってしまったので、年明け早々の車検で
フロントガラス交換しなければ。　ひび以外に細かい傷が無数についているので、
きれいになってくれるといいな。
8Jのホイール変更について、同じサイズのタイヤを7Jにはいたときと、８Jにはいたとき
フロントだけですが同じ条件での比較をリンクサーキットで試してみました。
引っ張りタイヤの方が初期の反応は高くクイックに曲がってくれますが、反面いろんな挙動
を拾いすぎるとか、粘らずに抜けてしまう傾向があるということを、実感できました。オーバー
気味はフロントのキャンバーを少し起こして大丈夫になりました。

■サーキット走行編
実は勤め先が変わり、車遊びをする余裕が減ってしまったので、
サーキットに行く機会が去年のさらに半分ぐらいに減ってしまいました。
高速道路の値上げもずいぶん響きました。　

つくば　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1'08.1
リンクサーキット(x4)　　　　　　　　　　　　　　　　59.x
エビス東（耐久x1、サーキットトライアルx2）　1'09.0
富士（耐久） 　　　　　　　　　　　　 -
鈴鹿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2'37.4


■カート
インテでのサーキット走行を減らした代わりに中古のカートを買ってGX4クラスという4ストの
レースにシリーズ参戦（全６戦）しました。車も腕もいまいちだったのですが、地道にポイント
を稼いだようでシリーズ２位になりました。
2時間耐久レースにもフル参戦しました。こちらは年８戦。一度も優勝できずに終わってしまい
ましたが、こちらもシリーズは２位になりました。このほかにフレッシュマンレースのレンタルカート
クラスも参加したのであわせて年に19回もレースしていたことになります。

来年も素敵な車生活がおくれますように。

安曇野も桜の季節となりました。　

ココからの写真は2011年、2012年にもアップしていて、今年のほうが1週間ほど早い感じです。

2013年は上げ忘れたわけではなくて、こうやって見えるほどきれいに咲かなかったのです。
桜の花にも不作の年があるみたいで。

中古ですがカートを購入しちゃいました。４ストエンジンでパワーないですが、メンテが簡単で体に優しいので。サーキットのガレージに保管するので、ほぼ手ぶらでいけるのも魅力です
これで半日４０００円で走れるし、年5回レースも楽しめるので、今年は車の走行を減らしてカート走行メインになる予定。