TK@のブログ一覧

ステファンGPが40箱のコンテナをバーレーンに送った見たいです。
トヨタTF110とエンジン・ミッション・をそのまま使用します。
あとは、カンポス・USF1が何時リタイヤ宣言するかです！

小林可夢偉が2番手タイムを出して記事に成ってましたが、
所詮テストです！
誰がトップタイムを出しても可笑しくは無い！

どのチームも暫定仕様ですよ！
ウィングも昨年のままですし・・・・・・・
開幕直前までは分かりません。

マクラーレンMP4-25
このマシン、トリプルディフューザーじゃないですか？
また問題に成らないといいけど…


トヨタ・散々問題に成ってるのにプリウスのCMを続行してます。
欠陥車のCMをして何の意味が有るのか？
今週末が楽しみですね～
何台のキャンセルがでるのやら・・・・
株も暴落！


アメリカは、どうやら国で動いてる様子。
トヨタのイメージを潰せば自国のメーカーが売れる！
景気が回復する！



やべ～!!!
仕事が終わらない!!!
締め切りが～!!!
今夜は徹夜ですね～・・・・

トヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」で、ブレーキの苦情が米国で多発！

米国で２日までに１０２件、日本でも昨年末までに２件の苦情が当局に寄せられ、トヨタは「苦情は把握しており、事実関係を確認中」

苦情が多いのは、新型プリウス（２０１０年モデル）。昨年５月以降、日米で発売された最新型で、いずれも日本で生産。

低速で道路のくぼみや滑りやすい路面を通過する際、瞬間的にブレーキが利かなくなるというものが目立つ。時速２０キロでも１秒間で５メートル以上進むため、「前の車にぶつかった」「横断歩道で止まれない」などの苦情が出ている。ただ、踏み続ければ、ブレーキは利くようになる。

ＮＨＴＳＡによると、ブレーキの問題で、追突などの事故も４件が報告され、このうち２件は運転者がけがをした。ブレーキ関連の苦情は、旧型プリウス（０９年モデル）やカローラ（１０年モデル）でもあるが、それぞれ７件にとどまる。新型プリウスへの苦情の多さが際立ち、ＮＨＴＳＡは「事態の推移を注視している


国土交通省にも、苦情が寄せられているが、事故やけが人の報告はないという。

原因については、自動車の専門家の中には、ブレーキの制御にあるという見方がある。モーターとエンジンを併用するハイブリッド車は、通常の油圧ブレーキに加え、回生ブレーキを備えている。走る力でモーターを回転させ、減速しながら発電と充電をする仕組みだ。専門家らは、回生ブレーキと油圧ブレーキの切り替えに、何らかの問題がある可能性を指摘している


フッ・・・・
ほら出て来た・・・・
初期型に起こる不具合！
だからMCするまでは危ないんですよ～

自分もトヨタ車オーナーですが、非常に残念です。
自宅付近にも6台有りますが、走る凶器が有ると思うとゾッとします！((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

一部の報道では、外注任せで自社での検査をしていないとか…( ﾟДﾟ)ｱﾗﾔﾀﾞ!!
自動車を造る会社のやる事では無いですね。

こんな事をして、下請け会社には3割のコスト削減を要求してるんですよ、この会社・・・

終わったなトヨタ・・・信頼性無し！


ホンダにチャンス到来？
もうトヨタ潰しに出て下さい！

トヨタからの乗り換えキヤンペ～ン実施！
今がチャンスです・・・

フィットが売れるんだろうな～(*´∀`)ｱﾊﾊﾝ♪