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米国　新型「カローラ ハッチバック」の

「ダイレクトシフトCVT」に不備が見つかり

約3，400台をリコール

トヨタによると「製造工程における不適切な作業により、

トルクコンバーター内におけるポンプインペラーのブレードが外れる可能性があり、

トルクコンバーターを破損して動力が失われるおそれがある」という。




製造工程における不適切な作業って？？？？？？


日本国内は大丈夫なのか？



めぐみんの顔が・・・・・(；ﾟДﾟ)

2019年注目してるアニメ


戦闘機(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ

必要最低限の見積り

恐らく、分解したら不具合多発

見積金額では収まらない気がする


法定費用

重量税（18年超税率）37800円

自賠責保険　25830円

印紙代　1200円

合計64830円


整備

24ヶ月点検　21600円

総合検査料　5832円

ヘッドライト焦点調整（右）　1512円

ヘッドライト焦点調整（左）　1512円

ブレーキオイル交換　オイル1454円　工賃3132円

ブレーキクリーニング　クリーナー　630円

ブレーキメンテナンスアシストキット　1728円

パーキングブレーキ調整　1512円

冷却水交換　冷却水4341円　工賃1836円

発煙筒交換　788円

O2センサー交換　持ち込み　工賃4752円

エンジンマウント　FR　部品7776円　工賃3996円

合計62401円


車検合計金額　127231円

取り合えず20万の予算内で終わるかな～？

Fブレーキローターは交換の可能性有り。

2016年09月07日

Vベルト　テンショナ　ＡＳＳＹ交換

走行216761キロ

交換費用37800円




そして本日、車検の見積りを出して貰ったら

再びVベルト　テンショナ　ＡＳＳＹ交換の文字・・・・・・

( ﾟДﾟ)ﾊｧ?？？？？

オイルが滲んでるらしい。


交換して2年ちょい

走行も2万キロ

これしか持たないの？？？

37800円の価値ねぇ～！！！！！！！！！！

糞だなトヨタ品質

また品番が変わって対策品が出てるらしい・・・・

アホらしいので、交換しない。

あとヘッドライト、ｆｃｌのHIDダメかも知れないと

カットラインと光量が微妙らしい・・・

どうなってんだよ、ｆｃｌ・・・・

車検の見積り出しに行こうかなぁ～

Vベルト、交換するか迷ってたんですけど

今朝確認して見たら



まだイケルんじゃね？？？

あと、気に成ってたエンジンマウントFR側


ヒビが見える・・・

交換しようかなぁ～

取り合えず、整備して欲しい項目と

この写真付きで印刷して持って行こう。。。

今帰宅したの・・・・

もう2時だよ・・・

明石家サンタに電話してぇ～

不幸話なら腐る程有るで～