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エンジンオイルじゃなくて

オートテンショナーに補充

セリカ君のオートテンショナーは欠陥品

前期型はガス式だったのですが

ガスが簡単に抜ける品物

中期からオイルバネ式に変わったけど

これも全く効果が無い

今度はオイルが漏れる・・・・・

私も何度か交換してるけど

部品と工賃で4万近く取られます

さらに、交換して2年持たずにオイル抜けます

メーカの保証が付かない・・・

また交換しても、どうせ同じだろう

今まで、騙し騙し使い続けて来たけど

オイルが完全に抜けたようで

ゴゴゴゴ・・・ガラガラ・・・

バネの異音が激しい！！！

調べて見たら、オイルダンパーにオイル足してやると良い？

らしいので、補充して見た

オイルダダ漏れのダンパー


オイルが入ってるのにゴムキャップってどうなのよ？

キャップを捲りオイルを注入


入れるオイルは、本当はフォークリフト用のが好ましいけど

エンジンオイルでも代用出来るみたいなので

前に混合したオイルの余り使う

カストロールとモーターアップが入ってるオイル



写真では黒いけど、実際はモット明るい色です



これくらいで十分？

これで数キロ走ってみたら・・・・

100％じゃないけど、大分静かに成った。

交換4万円、オイル補充0円

どちらを選ぶかは、人それぞれ

あとベルトも少し伸びて来てるから変えた方が良さそう

喉が痛いよ～

ここ数日は、頭が痛くて目が覚めてた

気温の変化について行けない

今日の帰宅時は、稲刈りの農家さんが

一斉に籾殻を燃やしたんで

視界が真っ青・・・

焦げ臭い！！！

この時期、外に洗濯を干すと100％臭く成ります。。。

今夜は早く寝て

明日セリカ弄りの予定？

オートテンショナー弄って見ますｗｗｗ

なんか体調がイマイチ

朝起きると頭痛が・・・

風邪薬飲むと4時間位は平気

なもんで、10時頃から起きて

ゴミ出しに行ったり

セリカ君の錆処理してた






変な部分錆びて来るな・・・

塗料は、今のセリカ君の色に調合された奴

この間、板金塗装した時に余った物を貰って置いた



気が付くとお昼

たこポン買って来た


うめぇ～～～～

ヘッドライトのコート剤

メーカに聞いてみた

お送りいただきました画像を拝見いたしましたが、
この剥離の仕方はガチコートの
コート剤の剥がれ方ではないように存じます。
ガチコートのコート剤ではこのような厚みのある被膜にはなりません。

ボディ用のガラスコートと同様な素材になりますので、
自然とコートの効果が無くなってくる感じで劣化していきます。

拝見いたしました剥がれ方ですと、元々ヘッドライトカバーに処理がしてあった
紫外線に因ります劣化防止コートの剥がれではないかと存じます。


へぇ～

元々ヘッドライトカバーに処理がしてあった
紫外線に因ります劣化防止コートの剥がれねぇ～

そんな物、15年前に剝がれてるわ！！！！

しかも1回削ってるし、残ってる訳が無い。