THE SMITHSのブログ一覧

昨日リーク画像をアップしたら今日正式発表だって…(￣Д￣；；

なんかやっぱ、シュッとしたデザインですね。

リアは７シリーズとよく似ています！
←こっちが５で
↓こっちが７のおしり♪

やっぱり眉はあるのね・・・(^▽^;)

C３の修理見積もりにディーラーに行ってきました。

そこで話題に出たのがまもなく発売される予定のDS３。
小さな高級車というポジションで、BMW MINI や ALFA MITO が直接のライバルでしょうか。

MINI と比べるとシトロエンはエンジンがしょぼいやん…
とセールスマンに言うと、
今のエンジンはBMWと共同開発で…と！そうでした！
最新MINIのエンジンはBMWとPSAの共同開発ということを忘れてた！

となると、デザインは悪くないし結構いい勝負が出来るかも？と思えてきました。

MINIよりフロントのオーバーハングが若干長いから回頭性は劣るかもしれませんが、うちのへなちょこC3でもハンドリングは悪くないのでそんなに激しい差は無いように想像できます。

違うのは最もハイパワーなエンジン。
MINI の170psに対しDS3は150psなので、NAかターボのトルク重視型かどうなんでしょう。

あとは価格とシトロエンというブランドですね。
シトロエンオーナーとしては売れて欲しいんですけど・・・(>_<)

フィアットのドブロがフルモデルチェンジ！

初代は横からや後ろから見るといかにもカングーのまねしました！というデザインだったのですが、今回はリアなんかムルティプラっぽいオリジナリティーにあふれたデザインで登場です。

ちょっとブサイクなカングーといったポジションだったので、当然メインになる使い方は商用車として。

3列7人乗りもあるくらいだから、一般的な2列になれば荷物はたっぷり積めると思われます。

リアハッチは全くスラントしていない垂直なデザインだから、開ける時は2～3歩後ろに下がらないといけないかも。
少し大きめの家具でも入りそうなぐらい角ばっています。

135ps仕様はまだしも、90psの1.3リットル直4ディーゼルだと走らんだろうな～

マクラーレンの新型車です。

2011年に発売予定。

この車の売りは「カーボンモノセル」という市販車としては世界初のワンピース構造のカーボンファイバーセル。
このボディ、単体重量はわずか80kgでまさに超軽量です！

それにアルミやプラスチックのパーツでできた車両重量は約1,300ｋｇ。

エンジンはマクラーレン製3.8リットルV8ツインターボ。
最大出力600ps、最大トルク61.2kgm。
ミッドシップで当然オイルはドライサンプ式になります。

トランスミッションは、パドルシフト付きの7速2ペダルMT。
0-100km/h加速は3秒台前半、最高速は320km/hオーバー(予想値)。

価格は2670万円程度？
だとすると、この手のスーパーカーにしてはリーズナブルですね。

タイヤはフロント19インチ、リア20インチのピレリ製。

デザインがありきたりのような気もしますが、こんなものでしょうか・・・