DIXCEL　Mtype

榛名号もブレーキパッド、ローター交換予定です。
でも５月末に榛名号、今月軽トラの車検で諭吉さんが不足です。

５月の車検の見積もりでパッド、ローター前後交換１０諭吉でした。
自分でやれば３諭吉くらいで抑えられるかなぁ

この辺で行けそうですよね。
部品代￥４７０００ー

http://item.rakuten.co.jp/tpc/n-4/

パットだけなら￥７５００位だから国産の純正と変わらないですよね。

　あと、全滅は無いと思うのでよく確認したほうが良いと思います。

ディスクの限界は
Fﾍﾞﾝﾁ　20.4mm
Rﾍﾞﾝﾁ　18.4mm　
Rｿﾘｯﾄﾞ　8.4mm
パッドはいずれも3.0mm

フロントだけで済むんじゃないでしょうか？

いずれ減るものだから減ったら交換が基本と思います。

インジケータ点灯していますか？


先週、確認でかるくバラしましたが国産とあまり変わらないので自分でやります。

harunaさん自分でやる派なんですか？

なんなら手伝いますよ。

確かにオークションも含めたネット通販の魅力と言うか、魔力と言うか、これはなかなか逃れられないですよねぇ。
私も無駄遣いしまくりです。
後先あんまり考えないタイプなんですよね・・・
交換したら、インプレ期待してますすね～。

そうそう、オークションは睡眠不足の原因にもなりますし(T_T)


インプレ了解です。(^O^)／

でも、明日埼玉は雨模様です。できるかな？

実は全滅なんですよ。

見積もりのときはローターの減り具合を見ないでパッド1ミリ以下って言われました。
1ミリ以下ならインジケーターが付きますよね。
でもまだだから（＾＾；；
自分で確認して3ミリくらいかなってところです。

パッドは自分でやれます。前のRAV4、セルシオは自分でしました。
ローターはやったこと無いけど多分大丈夫でしょう。
超いい加減な自分でやる派ですから。

気を使っていただいてありがとうございます。
完全にムリ（家の道具じゃダメ）って時はお願いするかもしれません。
そのときはよろしくです。

ご存知と思いますが、

キャリパー脱着は７ｍｍのヘキサ、KTCの標準サイズでOKでした。

キャリパーサポートは１６か１８ｍｍのボルトでしたよ。

ではまた