ももニャンのブログ一覧

今日はお休みを頂いたのでちょっとだけ作業しました。

ガイシはきれいに焼けています。

電極の縁が白く焼けているのですがこれは正常なのでしょうか？

ごなたかご教授お願いできませんか？

小生経験不足のため他車型の事例を見たことがなく・・・



ちなみに６気筒のバランスは完璧です。

こんなもの入手してみました。

リアブレーキ用のプロポーショニングバルブです。



フロントにブレンボを付けてから効きすぎると嘆いていたのですが、実は９３０のリアにはもともとレギュレータ（１２番の部品）が入っていることを大木ガレージさんに教えてもらいました。（感謝）



よって、ここれを外してPバルブにすればバランスが可変にできるはずです。

さて、何時作業できるでしょうか？


PS：本日、雨の中通勤に930に乗ったのですが、
　　　２速全開でホイールスピンしまくり。（ATRの２４５ですが）
　　　排気音も乾いた心地よいものに・・・感謝です。

貴重なものを入手させていただきました。

純正のROMはこんな感じでした。　　なんとEP-ROM



こんな感じで外して。



ポチっと乗っけるだけ。



すでに高回転のパワフルスムーズは確認済み。(^_^)v

これから、空燃比や燃費などいろいろ測って楽しみたいと思います。

入手に関してご協力いただいた、みんカラお友達の皆さま感謝です。

追々、いろいろ報告させていただきます。

追伸

EP-ROMはカメラのフラッシュでメモリーが消えることがあるそうです。
多分、フラッシュは点かなかったと思いますが写真は要注意です。
消えてたらどうしよう・・・・・(>_<)

最近こういうランキングがあることを発見

今見るとCBが1位、９１１が２位。

ウｵーなんかうれしいぞ。

皆さまのおかげですねありがとうございます。

無事に２０万キロを迎えました。(^o^)

DIYのエンジンオーバーホール後　約１万５千キロ。
サーキット走っても壊れません。

めでたし、めでたし。