コペ丸のブログ一覧

スバル（富士重工）が発売中の新型FRスポーツカー、『BRZ』。同車に追加が噂されるターボモデルの内容を、海外の自動車メディアが報じている。

これは10月22日、『オートモーティブニュース』が伝えたもの。同メディアが独自ソースから得た情報として、開発中の『BRZターボ』（仮称）の中身に言及したのだ。

同メディアによると、BRZターボは、BRZが搭載する直噴2.0リットル水平対向4気筒ガソリン自然吸気エンジンを、ツインスクロールターボチャージャーで過給。最大出力は280ps、最大トルクは34.6kgmレベルを引き出すという。

この数値は、BRZの最大出力200ps、最大トルク20.9kgmに対して、80ps、13.7kgmもの上乗せ。スバルはこのBRZターボで、さらなるパワーを求める顧客の声に応えるもよう。

運動性能が一気にアップする可能性が高いBRZターボ。同メディアはそのデビュー時期について、「2014年モデル（つまり、2013年後半）」とレポートしている。 


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やはりターボ出るんですかね？
トヨタ 86 ZN6も？
NA派ですが
BRZやハチロクのターボも
気になります




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ホンダの関係者が、F1復帰を検討中であると認めた。『Racecar Engineering（レースカー・エンジニアリング）』が報じている。

F1では、2014年から1.6リッターのターボエンジンへ変更されることが決まっている。このタイミングに合わせてホンダがF1復帰を検討していると報じられており、先日には本田技研工業株式会社の取締役専務執行役員であり、技術開発部門である本田技術研究所の代表取締役社長執行役員も務める山本芳春氏が、復帰の可能性もあることを認める発言をしていた。

また、メルセデスとのパートナー関係が終了するマクラーレンが、高額なエンジン代金を支払うことを避けるため、新たなエンジンパートナーを探しており、ホンダのF1復帰を希望しているとの報道もあった。

『Racecar Engineering（レースカー・エンジニアリング）』によると、ホンダの関係者が「いろいろとうわさ話がありますが、事実無根ではありません。ただ、まだ何も決定していません。常に状況を見極めています」と語っていたようだ。

ホンダは来年から本格的にWTCC（世界ツーリングカー選手権）への参戦を開始するが、これはヨーロッパのホンダ販売会社から国際的なモータースポーツ活動を拡大するようプレッシャーがあったことも影響しているという。

さらに、WTCCのエンジンはWRC（世界ラリー選手権）でも使用できるものになっているが、ホンダはラリー参戦に興味を持っていないと『Racecar Engineering（レースカー・エンジニアリング）』は伝えた。


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ホンダがF1に復帰したら
面白いでしょうね～
出来ればドライバーは佐藤琢磨
出来ればウイリアムズ
出来ればキヤノンがスポンサーで
出来ればマンセルの走りも見たい

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昨日はヴォクシー乗って
泉南まで、お弁当持って
の～んびりとドライブして来ました



夏みたいに人も多くないので
のんびり出来ます

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特徴的なスタイリングを持つ日産のレーシングカー“デルタウイング”が、ALMSの予選走行中にポルシェ911にぶつけられ、横転する事故にあった。ドライバーは無事とのこと。

　事故があったのは、アメリカのロードアトランタ・サーキット。ALMS（アメリカン・ルマン）の最終戦に向けての予選走行中だった。GTCクラスのポルシェ911が進路を変え、デルタウイングの左側面に衝突。デルタウイングは横転し、コースサイドに停止した。

　不運な事故に巻き込まれはしたものの、事故前のラップタイムは6番目に速かったとのこと。チームは、土曜日のレースまでにマシンを修復させる予定という。




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