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予定通り秋季のACCジャパン交歓会が開催されましたので参加しました。復活して2回目ですが、この後も以前のように定期開催されると嬉しく思います。
いつものようにお話をしながら皆さんからの供出品を少しいただき、恒例のクジ引きではコンテッサをゲットしました。


同じ年式（生まれ年）のコンテッサはこれで2冊目ですが、こちらのタイプは人物のポーズ違いがあるとのこと。まあ、これは会長の世界です。


他にはファミリアとベントレーをいただきました。

その後、販売に移りますが、この事前の品定めが楽しいです。

運営費補填も兼ねてフロンテを購入しました。

販売品の品定め中、会長が「2000GT後期型は2種類あるよね」と仰いました。手持ちは当時物と復刻と1冊ずつで、同じものとばかり思っていましたが、なるほど大きな違いがありました。この20年くらい知らなかったことです。奥が深い。
毎度のことながら主催の副会長には頭の下がる思いです。皆さんとリアルにお会いできるありがたいイベントです。今後もどうぞよろしくお願いいたします。

フラミのパレード後、tetsu575さんとお別れ、フラヌイ温泉にて休暇追加と会議の欠席連絡、夜のお誘い2件のキャンセルをメールしました。
その後は富良野を少し廻った後、札幌、小樽経由で2日遅れの帰還となりました。
道内の走行は550km程度でした。
旅行はあまりしないのですが、たまに行った旅先でもカタログは収集します。
先ずはロードスター。60含めてもっといただけたのですが、とりあえずこれだけ。

スバルにも寄りました。

シエンタはまだいただいていなかったので、ちょうど良かったです。
いずれも、良いのか悪いのかですがディーラー印がありません。普段はディーラー印なしのほうが良いのですが、思い出としては印があったほうがよいかな？

2年ぶりの開催だった昨年11月に続き、
ACC JAPAN夏の交歓会に参加しました。
3月がCOVID19影響で中止となったので、
8か月ぶりの交歓会です。
いつもながら副会長のご尽力には頭が下がる
思いです。ありがとうございます。

顧問は残念ながら体調があまりよくないとのことですが、他の皆様の元気そうなお顔を拝見し大変嬉しく思いました。
いつもながらの品定めから開始です。

その後は貴重品の放出で今回はプリンス グロリアをゲット。
順番遅めでしたがラッキーでした。


運営費カンパを兼ねて90年センチュリーを購入。
リムジンの話で盛り上がっていました。紐タイプでなくケース入りがあるとは知りませんでした。

他にも少々いただきました。

ディーラー出向くのをさぼっていますので補充。
このアルファード・ヴェルファイアのやる気のなさは？
クラウンはいただきに行かないと。
いつもながら楽しい時間を過ごしました。
副会長、会長、参加の皆様どうもありがとうございました。
11月にもお会いできると良いです。

昨日のプチツーリングの続きです。
トヨタ博物館にはクルマ文化資料室があり、カーバッジ、マスコットからプラモデル、コミック、CDなどが展示されています。紙物としてポスター、雑誌、そしてカタログも展示されています。




ユーノスのカタログ、「だれもが、しあわせになる。」は、いつ、何度みても「しあわせ」になります。
そして、「ほんの少しの勇気を持てば」はちょっと違って、私は相当の勇気を持ってユーノスを購入しました（当時の経済状況という意味です）。


ここにはNDのカタログも展示されています。NB,NCが無いのは残念。


EP71は前期型でした。


ところどころ、これは何で？というのが混じっていて面白いです（スタンザのBカタとか）。2000GTはコピーだし。


そうです。その通りです。

副会長のご尽力で、2年ぶりにACC　JAPAN交歓会が開催され、参加してきました。
2年ぶりにお会いする皆様も、相変わらずお元気そうで何よりでした。
顧問とも久しぶりにお話しさせていただきました。
今日の収穫はハイラックスです。
4401（69年）です。商用車は基本守備範囲外ですが、このカタログはとてもイイです。
60年代のものは、イラスト混じりで味があります。
あとは1028のBカタとM2　PAPER1部をゲット。



「通常時」は、このようにまったりと過ごしていますが、Sさんの放出品がでてくると超密の状態になります。
副会長、また参加の皆様ありがとうございました。
まだ予断を許しませんが、また3月に皆様と再会できると良いです。