暖かくなってきたので･･･

スタッドレスから夏タイヤに戻しました♪




足回りをチェックすると、左側はダンパー部分にオイル漏れのようなものがありました。


単なる汚れかもしれません。


拭き取って、少し間を置いてからまたチェックします。







ぐにゃぐにゃの60扁平のスタッドレスから45扁平のRSRへの交換だったので、乗り心地が悪くなることは覚悟しました。




しかしいざ乗ると、少し良くなった？




体感って怪しいけど、段差を越える時のガタピシ音がかなり減ったので、実際に車体へのショックは減っていると思われます。




タイヤのヨレが無くなって、ダンパーのみの伸縮リズムだからなのかね？




よくわかんね。








そして前後にまたスペーサーを入れました。



フロントに５mm、リアに１０mmのワイトレ。



フロントはまだビミョーですが、リアはバッチリ？ツライチ？に！ハミタイ･･･？











昨年と比べると車高が1cm上がっているので、フル乗車でもフェンダーとの干渉は無し＼(^O^)／






洗車もしてラリー後のような汚れともおさらば♪










さぁ、新仕様を本邦初公開！！！
















『GT100仕様』と命名です。



先週、アートファクトリーさんにて施工してもらったんです♪



先日のナンバーフレームが、イイ感じでしょ？♪





夜は若干暗くなりますが、ほとんど黄色と言える照射なので、雨でも特に不便は感じません。







※注：前のスイフトスポーツは、パールホワイトです






ウインカーはしっかりオレンジで発光するため、こちらも問題なし！



ちょっと違和感を感じる点もあるので、もうちょい手を加えます。






ムフフな車になりましたとさ。