比較してみた

先日の旅行で衝撃の出逢いをした、SUBARU XV。



結構気になってるので、色々調べてみました。



数字を見てもよくわからないので、同じような車格のLEXUS RX450に座ってみて、その数字と比較してみました。



特に気になる車内のサイズを記しておきます。


室内長/幅/高

2,180 / 1,560 / 1,220　レクサス RX450
2,005 / 1,490 / 1,205　スバル XV
1,885 / 1,385 / 1,160　スズキ スイフト


広すぎない感じで、合格！






デザインは、写真を見ると、正直･･･イマイチ。




しかし、生で本物を見ているので、合格！



1つ問題点を挙げるとしたら･･･



樹脂パーツ。



ここはコストなどの絡みもあるので致し方ないので、後で塗装でしょう。




今のところ、完全に合格です。





カスタムとしては、

○インチアップ・ホイール交換



↑コレ、目撃したXVについてたものにスポーク形状が似てます。もうちょいエグかった気もするけど。
この画像のような、深リムっぽいのもいいかも♪




○バルブ交換
こちらは定番な感じで。
ヘッドライト・ポジション・ナンバー灯は確定で、ウインカーはよさげなものがあれば。





以上は確実に取り組むであろうものです。


純正次第ではオーディオ関連やエキゾースト系にも(笑)






あとはブッ込むのであれば･･･

ヘッドライト・テールライトをスモークに。(笑)
ヘッドライトは巷で話題のJET STROKEさんの『めちゃスケ』、テールはART FACTORYが濃厚。

この場合は、ホイールに合わせて統一感を出すために、マットブラックっぽい感じにします。
となると樹脂の塗装は艶消しの黒で決まり！(←だったら塗る意味･･･笑)


それとともにヘッドライトのハイワッテージ化もアリかと。











以上が、息抜きの妄想になります(爆)




今のところ乗り換える予定も余裕もありません。


というか、もし1千万円あっても乗り換えないでしょうね。


まだまだ今の変態風なスイフトで、自分でガコガコとギアを変えながら、ちょっと硬めの乗り味で運転するのが大好きですから。








今後どうのような車が市場に出るかわかりませんが、20代後半には“その時”は来ると思うので、候補として取っておきます。


また、もしこの計画が遂行されても、何らかの形でモータースポーツには携わるつもりです。
意地でも離れませんからね。