ヤスケベェのブログ一覧

ついに取り付けました（￣ー+￣）


このバンパー！！！！


運転中は見えませんが、外から眺めている時はとても気分がイイです♪

１１のバンパーでここまできれいに仕上げるには
・クーリングベンチレーター
・ロアダクトグリル
の計4箇所の網を変える予定だったので、それだけで3万ほどかかる計算でした；；
それに１１のバンパーの形状より３１のほうが網の面積多くてイイ！

トータルで考えると、このバンパー、１，０００パーセント得！
なんだったらスズスポのハーフエアロだってOKだし、やっぱ３１のほうがスポーティーなパーツが盛りだくさん♪
そしてこのバンパー、加工だけで５諭吉さんだそうで（￣Д￣；；）


早いとこホイール探さないと何かヘンだ（＾_＾；）

サイドステップも預けたので、6月中には取り付け！

5月に入ってから、スイフトが劇的に変化してる♪


店長さんと話してて、改めてシャチスポさんのやってることの凄さがわかりました！！
あとはM16A換装と5穴化＋リアのディスク化ですか?!（・∀・）


車高調かショック欲しいなぁ！
非常にお金ないんで、どなたか余ったモンローショック譲っていただけませんか？ｍ(_ _)ｍ
それとGTウイングも（＾_＾；）



あぁ～宝くじ当たらないかなぁ～。。。


明日はYBM ですね！！
残念ながら行けません(：_；)
行く方は、気をつけて楽しんできてください♪

こんばんは。
青梅は濃霧です；；


最近は出会いというものについて、かなり恵まれたと実感しています。

小・中と同じだった友人が今トヨタ自動車学校に通っています。
その学校の人たちと友人づてで知り合うことができ、たまに峠に走り行きます。

その友人との出会いがなければ、そういった知り合いもできなかったし、ドリフトも身近なものにはなっていないだろうし、自分のスイフトもスポーツ系にしようとは思わなかったでしょう。

ということは、SFCの方々とも恐らく知り合うことはなかったと思います。


出会いは運命だと思っていますので、かなり良い運命です☆

SFCの皆様、これからもよろしくお願いします♪


さて話は変わり、9月20日のH.C.J.に向けてサーキット走行に最低限必要なパーツ、取材があったときにスナップされるために必要なパーツ(笑)などを計算したところ、ざっと15万円；；；；
完全にスナップ狙いでドレスアップだけにするしかないのかな･･･

バイト頑張ります！！


そしていよいよサーキットデビューが決まりました☆残念ながらスイフトでの参加ではありませんが(^ ^;)
トヨタの友人とこの走行会です！
来る6月14日、富士スピードウェイのショートサーキット！
ちなみに乗るクルマは32型のスカイラインGｔｓです； サーキット仕様車です； 今まで乗ったことあるハイパワー車はFF･４WDだけなので、FR恐いです；；； 確実にスピンすると思います...　ドリフトクラスで出てみようかな！ 笑

グローブ買わなきゃ♪

でもやっぱりスイフトで走りたかった！
ネオバとRAYSのホイール欲しいなぁ♪

今日は朝一でSA宏有皆野へ行き、店長さんとお話をしたり、車について教えていただきました＼＾o＾／
パーツなどの相談にも乗っていただきました♪


クーリングベンチレーターが欲しいと言ったら、スイスポ用のを付けちゃおうってなったので下のピット行きましたが、11のグリルのほうが長いため付かず(:_;)

バンパーごと変えちゃう？ってノリになり、奥には1号機の先代バンパーが！



決めちゃいましたよ(￣ー+￣)♪


ん～楽しみ♪
これで保管してあるサイドステップを付けれる体勢になるので、一気にドレスアップ(^O^)
後は夏休み辺りにリアディフューザーですかな！

それよりも開発が早ければ、1号機のが頂けるかも！


まさかの思ってもみなかった31化 笑


その後STAEDTLERさんもいらっしゃったので、3人でしばしご歓談♪


ハブナックルごと変えて5穴にする案は、もう少し考えますf^_^; 笑


SFCステッカー欲しいッス(>_<)


お疲れ様でした(^^)




帰りは正丸峠を流して、遅いなりに頑張ってたバイクをパスしてきました(￣ー￣)
やっぱフルバケはイイ(･∀･)!!
ただ、タイヤがズルズルだから危ない↓↓



9/20までは事故らないよう、安全運転で行きます(´∀｀)