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ヤスケベェのブログ一覧

2015年11月19日 イイね!

近況、そして今後。

ご無沙汰してます。

最後の投稿は、真夏のアイドラーズ耐久@もてぎ とは。もう4か月も前なんですね。


もてぎでの耐久以降、走りから遠ざかってしまっていました。
カートもコースライセンスの更新はせず。

夏に婚約し、来年入籍&挙式なので、その準備をしたりだとかしてました。

再来年の夏ごろには家を建てたい計画なので、今は絶賛節制中というか、今夏から会社の近くで暮らすようになったので、まぁ~~金が出ること出ること。


とはいえ、9月の連休にはGT観戦を兼ねて東北旅行をし、初めてのスポーツランドSUGOへ。



友人と行くときは拠点を作らずにうろうろしましたが、今回はSPアウトを拠点とし、前座レースの時は基本うろついて、朝のフリー走行と決勝レースの終盤までは拠点で観戦して、ラスト数週はグランド?スタンドで観戦。
佐々木選手VS国本選手のバトルはイカしてましたね。



で、クルマのほうは何も変更せず。

しいて言えば、スマートフォンのホルダーを強化したことと、駐車時の雨対策でハーフボディカバーを購入したことくらい。

来月は車検なので、その時には油脂類以外にもブレーキパッドとブレースバーを取り付ける予定です。

なぜかって?ようやくMYロードスターでサーキット走行することになったから。
1223の8814です。

予算の都合上タイヤはファイアストーンのままですが、目を三角にせずに楽しく走ろうと思います。





チャペル前に飾れるからオールペンしたかったけど、財務大臣からNG出ました。あとは宝くじに期待するしかない・・・
Posted at 2015/11/19 10:57:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2015年07月27日 イイね!

はぢめての四輪レース

昨日はツインリンクもてぎにて、アイドラーズ12H耐久レースでした。初のもてぎ走行♪



26日の、日付が変わって深夜2時にサーキット入り。こんな時間にパドックいるのは、レースウィークのメカニックくらい?
終了後にサーキットを出たのが22時だから、20時間もいた!!











グリッド整列からゴールまではお祭り騒ぎ♪





序盤は1日長いな~なんて思ってたけど、ちょこちょこ寝ながら過ごしてたらあっという間にゴールが近づいて、ホッとするような寂しいような気分に。
ゴールの時はル・マン24Hを彷彿とさせる感じで、完走の喜びも相まって感動した!




自分の最終スティントの乗車前。この30分前まで寝てたから、必要以上に気合入れて起こしました(笑)
ヘルメットが白だと識別が難しい。




紹介していただいたEさん、初対面の自分を参加させていただき面倒を見てくださったチームの方々にはとても感謝してます。ありがとうございましたm(_ _)m





走りのほうは…


楽しく走り完走が目標だったけど、サーキットでステアリングを握るとそうもいかなかった(笑)

こちらに気付かずイン閉められたり外に膨らんで来たり、譲りながら姿勢乱してコースアウトされたり、パワーあるけどコーナリング遅い格上のクルマは入口でスペース開けてくれなくて、次のコーナーでイン差して抜いてもちょっと先の直線区間でバビューンだし、運転しながらブツブツ言ってたから、車載マイクとかあったら恥ずかしい(笑)


順位には関係ないけど、ラップタイムが同じくらいの人たちとは、絶妙にブロックしたりクロスラインで抜いてみたりと、遊ばせてもらいました♪



総じて、いまいち攻めきれず。
プロ中のプロによる仕上がりで、良く止まるし思いのままに曲がるからめちゃくちゃ楽しくて乗りやすかったのに・・・

結構オーバーステアなセッティングだってことだったけど、ヌルっとリアが流れてくれるから遠慮なく踏めたんで、気持ちよく曲がれました。
あと、FF車はデフ入ってるといいね。自分のスイフトのうろ覚えの感覚とは大違い。



Sタイヤだったこともあってかな~りレイトブレーキでいけたけど、1台のNBロードスターの突っ込みには魂消た。




最終的なベストタイムは不明だけど、途中までの無線で把握できた限りでは、ほぼクリアの時は2分37秒まで。それより速いのあったのかな?
プロからは3秒落ち。2秒以内に入れたかった。






今回、HANSを使ってる人が周りにほとんどいなくて、他チームから結構視線を感じました。
隣の人たちが結構見てたけど、いずれ買いそうな感じだった(笑)


来年はペイントしたヘルメットで参加できるといいな♪




とにもかくにも、マシンを壊すことも、ぶつけることも、ペナルティとられることもなく、次のドライバーにバトンパスできてよかったです。


来年も参加したいと思える、暑くてアツい1日でした。




モータースポーツは最高だ!!!
Posted at 2015/07/27 20:06:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2015年07月11日 イイね!

FIAな装備品

FIAな装備品今月末に耐久レースに出ることとなり、FIA公認等の難燃スーツとグローブが必要で、どうせならってことでいずれ買う予定だったけどダラダラ先延ばしにしてた公認品を購入。



スーツは2レイヤーですが、軽さに衝撃…

カートスーツの重さったら…



できれば青、無ければ黒にしたかったんですが、ともに取り寄せだから間に合わなくなるので、在庫があった真紅に(笑)



ってことで、全体の色味を考慮し、レーシンググローブは赤ラインの白!

アルパインスターズのベルトタイプが欲しかったけど、見当たらなかったか値段が高騰したようなので諦め、初のプーマに。

今まで使ったことがなかったのでサイズ選択に勇気がいったけど、ジャストサイズ\(^o^)/

できれば指の外側も外縫いがよかったなぁ〜





これで外側は揃ったけど、メーカーがバラバラ過ぎ(笑)

フェイスマスク→アルパインスターズ
スーツ→OMP
グローブ→プーマ
シューズ→アルパインスターズ


ヘルメットはGP-6SだしHANSもあるし、あとはインナーを揃えれば公認レースに出れちゃうってゆーね!!




…あ……ライセンス無いや(爆)
Posted at 2015/07/11 10:45:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | ムフフのフ | 日記
2015年06月05日 イイね!

有言不実行?

2015年も6月ですね。


雨が漏ったり漏らなかったり、エンジンをかけてしばらくしないと運転席側のパワーウインドウが動かないことがあったり、スモールをつけて時間差でメーター内のインパネが点灯したりと、オーナーに似て?気分屋?なロードスターライフを満喫してます♪


クーラーの効きがいまいちよくなく、こりゃ高い金払って修理か?と思ったら、ガス足しで解決して夏も安心仕様になりました。



私事ですが、先月からワーゲンバス狂の恋人ができました。
ロードスターのことも気に入ってくれてます。

「これからは車にかけるお金も減らさないとな~」なんてボソリと言ったら、『私がいるからってそういうことしなくていいからね』ですと!さすが車好きは違いますな!!
お父さんがかつて瑞穂のトムスってチームでレースかなんかやってたらしいし。


まぁでも「しばらくは君のためにお金を使います~」なんて言ってたくせに・・・



5月中に、

・勢いでホイール(新品)購入

・フルバケ(新品)成約




どこが「君のためにお金を使います」じゃ(爆)



まぁどちらも早かれ遅かれいれるつもりだったから、それが早まっただけなんすけどね♪





シートはまだきてないけど、このタイミングで発注しておいて正解だった!

今のシートは体にあってないし、クッションがかなりヘタってる。
最近じゃ1時間乗るだけでケツが痛くなる(汗)

それが原因かわからないけど、先日つーけーからちょこっとブラッドが出て、今日はこれから内視鏡検査です(泣)




早く来ないかな~新しいフルバケちゃん♪♪


とりあえずの目標としてる仕様にはまだ遠いけど、早くロードスターでサーキット走行するのが楽しみ\(^O^)/
Posted at 2015/06/05 11:53:28 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2015年03月29日 イイね!

電装系、電装系、アーミノ式






ロードスターに乗り換えて1週間。



ボチボチ手を加えていきますヨ。




エアロパーツはやらずに、電装をメインで。


ナンバー灯とスモールは前オーナーさんが良い色味の白LEDに変えているので、この辺りは着手不要。




今回は簡単にやれるルームランプを交換。


ロードスターは内装の統一感を出すために、ルームランプカバーはスモークになっていて、通常の電球ではとてつもなく暗い!!


ネットで調べると、互換性のある他社純正パーツのクリアカバーに替えているみたいです。


LED化して全く変化がないようならカバーも検討しましたが、特価品980円の4発LEDルームランプで十分明るくなりました。






ウインカーポジションは、ヘッドライトの配置は元も内側にウインカーがあるし、エンジンルーム内の配線を増やしたくないので、やらない予定。

せいぜいスモールのバルブをアンバーにする程度。




ヘッドライトはHID化ではなく高効率ハロゲンに。


元の風合いを残すためにいわゆる”電球色”にするか、スイフトの時に見慣れたイエローにするか悩んでいるので、これは後回し。








最重要項目は、サイドマーカーの点灯。


輸出仕様車はその国に応じてサイドマーカーが点灯するようになっているようですが、日本仕様はサイドマーカーのソケット部は埋められてます。


得意のネット情報によると、穴を開けてソケットを通して配線を繋げば点灯させれらるとのこと!!←当たり前




今日はカー用品店やらホームセンターを巡ったけど、T10のソケットは全くありませんでした。


ので、ヤフオクにて手配済み。





スイフトでもサイドマーカー設置案はあったのですが、いかんせんいい場所がない。



今回は実現させます。




フロントはスモールから、リアはナンバー灯から電源取り。

マーカーは色の広がりを考えて、電球にする予定。








技術の進歩のお陰でカーナビは不要になったので、ETCの取付が終われば不便を感じることはなくなりそうです。




えんじょい ろーどすたー らいふ











そうそう、今年もハイパーミーティングに下手っぴキャメロン・ディアスキャメラマンとして参加してきます。



最後に撮ったのが昨年11月のGT最終戦だから不安でしかない。










終わり。


Posted at 2015/03/29 22:18:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 予定 | 日記

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「住宅地の中のうちの前の道沿いに住んでると思われる黄色いZC31Sが、細い道なのにえらく飛ばしてて、いつ事故になるかヒヤヒヤ。それまでに自爆してくたばれば少しは世の中が安全になる。」
何シテル?   02/17 12:06
観るも走るもサーキット 6年1ヶ月連れ添ったスイフトに別れを告げ、ロードスター乗りへ。
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