• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

pikachu@evのブログ一覧

2016年04月27日 イイね!

早いもので3年

今日でグランディスに乗り替えてちょうど3年となりました。グランディスは中古で購入した車ですので関係はありませんが、車の3年というと新車で購入したなら初回車検の時期でもあるから一つの節目でもあります。

思えば今のグランディスとの出会いは運命的でしたね。本当にちょっとした差で乗ってる車が別の三菱車になってたんですから。

購入当初は頑張って中古ながらもアウトランダーやギャランフォルティスやスポーツバック、思いきってデビュー寸前のekカスタムのターボモデルを新車で買えば良かったと思ったり、昨年の車検時はギャランフォルティスの生産終了もあって乗り換えようかなと思ったり、本命でもあるランエボの生産終了もあって乗り換え時は無理しても購入すればよかったと思いながらもここまで乗ることができました。といってもグランディスが嫌いなわけではありません。そうじゃなかったらグランディスは買わなかったわけですし。

しかし、この1年でグランディスはダウンサスをいれたきりであまり変化がなかったような…。あとはエアロをつけて細々やればバッチリな感じですからね。そのエアロもなかなか装着まではいきませんが、頑張って装置していきたいものですし、新しいホイールも買えたら買いたいですね。

それと同時に3年にも渡るローンも本日の支払いを持って完済し、生活がかなり楽になります。といいましても車もポケモンも程々にします。来月からはローンだった部分は主に貯金しようと思います。


またローン生活したくないですし、まだまだグランディスは乗ることのできる車ですし、何だかんだいいながらも気に入っている車ですから当分乗り続けていく予定です。今回の三菱自動車の不正燃費問題で先行きが不安ではありますが、もちろんグランディスの次も自社製の三菱車を乗ります。
Posted at 2016/04/27 09:18:59 | コメント(1) | トラックバック(0)
2016年04月26日 イイね!

連休。仙台や会津へ。

17日は急遽名古屋に行き、そこから実家のある郡山に帰るというむちゃくちゃなことをしました。


翌日の朝の5時には実家に着き、9時までにマイレージの関係で高速に乗れたらと思っていたのですが、さいたま→名古屋→郡山という大移動をして疲れたため起きたのは9時半でした…。そこから支度をして母と共に仙台に行くことにしました。

この日はもともと仙台に行く予定でした。前日はポケセンナゴヤに行ってますが、この日はお決まりのポケセントウホクへ。

昨年8月以来のポケセントウホクですが、3日連続でポケセンに行くなんてただのアホですわ…。

ここではマンスリーペアピカチュウを購入しました。

懲りずにまた買いました。あと10ヶ月頑張って買います。1年通して購入したら出費は…。計算したら悲しくなるので出費の計算をしては絶対ダメです。

そのあとは車で市内を歩き、アウトレットで靴や服を買ったりしました。ここでは求めていた形状の靴も買えましたし、日頃買っているメーカーの服の男性取り扱い店にも行っては新しい服も購入しました。

そのあとは適当に仙台市内を歩くといい時間になったので郡山に帰りましたが、この日は珍しく仙台にいる友人たちに会うことはなかったので改めてまた仙台に行きたいものです。


19日は名古屋と仙台での移動で疲れたので丸1日家でゆっくりしてました。


20日は体力が回復したということで会津や喜多方まで行ってきました。

この日は喜多方にある坂内食堂の肉そばを食べたいがために喜多方まで車を走らせたのですが、喜多方市内を走り消防署の前を通ると

現旧型のアウトランダーが2台揃って停まっていました。


現行型のアウトランダーはMC前の車両で、グリルとホイールと見るとガソリン仕様なのが分かります。


旧型のアウトランダーのナンバーは会津ナンバーではなく、福島ナンバーですから旧型初期の車両で、ホイールキャップなのでグレードはMでしょうね。

これは坂内食堂に行く前に撮ったのですが、坂内食堂で食事をした後は2台とも移動で使われて停まってませんでした。

しかし、地味にアウトランダーは働く車でもあります。知ってる限りですと、福島県田村市にある交番でも旧型のアウトランダーが停まってますし、NEXCO東日本でもパトロールカーで使われたり、自分の働いてる会社では山形あたりに旧型のアウトランダーの社用車はありますし、福島にはMC前のアウトランダーPHEVの社用車もありますので。このように三菱の4WDが信頼されてるから社用車として使われるのでしょうが、今回の問題でまた選択から外されるんでしょうね…。アウトランダーはいい車なのにもったいないものです。

無事に坂内食堂に着いたのですが、13時過ぎに並んだのに食べる頃には14時になってました。さすが喜多方の人気店です。

並んでテーブルに座るまでに30分以上かかりましたが、個人的にはここまで並んで食べたい代物です。1年半ぶりに食べたのですがやっぱり今回も美味しかったです。そう遠くないうちにまた食べに行きたいですね。

そのあとは会津市内を回り、ゆっくりと郡山に帰りました。帰りには会津北縦断道路を通ったのですが、ナビロムが古くて昨年延伸した部分が当然ながら表示されません。ここでもナビロムの古さが気になってしまいました。今では5万程度で十分といえる一体型のナビが買えるのですが、サイバーナビのクルーズスカウター付きモデルや、DIATONEサウンドナビ+ドライブレコーダーとなると予算が…。取り付けなどの手間や、2011年モデルと古いもののナビロム以外には大きな不満はないということを考えると今回はナビの入れ替えではなく、ナビロムの更新でもしようかと思います。間もなく2016年版のナビロムが出るはずなので近いうちにナビロムを更新する予定です。


20日は仕事でしたので新幹線で東京まで通勤し、翌日も新幹線で郡山に帰り、22日と23日も実家で過ごしてました。この日は賃貸だとなかなかできない洗車や室内清掃をしました。本当にグランディスは汚かったのですが大体的にやったのですごく綺麗になりました。やっぱり綺麗な車が一番ですね。

23日の夜にさいたまに帰りました。本当に1週間はあっけなく終わりました。さいたまから名古屋を出発する前の走行距離は

34720kmでしたが、さいたまに戻ってきた時には

36454kmと一週間で1700km走ってしまいました。日頃、通勤は電車なので走行が伸びないだけに一気に伸びたなと感じてしまいます。この調子ですと走行が40000kmになるのは無事にMMFが開催されて、その移動の時という形になりそうです。今の三菱自動車の様子だと無事に開催できるかは分かりませんが、昨年から楽しみにしているので開催してほしいものです。今はガソリンが安いからまだいいですが、ちょっと前ならこんなに移動しなかったですね。つい、これがアウトランダーPHEVならもっとガソリン代が安いんだろうなと考える自分がいます。次の車に乗りかえるのは当分先ですが、次はアウトランダーPHEVがいいのかもと思っちゃいます。こんなことを考えると何とか三菱自動車には頑張って欲しいものです。

Posted at 2016/04/26 23:34:55 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年04月24日 イイね!

今回の三菱自動車の件で

このブログは今回あった三菱自動車の燃費不正問題について書きます。このブログは個人的に三菱自動車を持ち上げる表現、他メーカーの根拠のない偏見や表現、読む方にとっては不快に感じる表現がありますのであらかじめご了承ください。


みなさんご存知かと思いますが、三菱自動車は2000年と2004年に発覚したリコール隠しで大きく信頼を失いました。このリコール隠しにより三菱自動車の販売台数は大幅に減少し、そのことにより車種の大幅な廃統合、販売会社の大幅な廃統合により販売店が大幅に減少するという負のスパイラルという状況となり、その苦しい状況は未だに抜けきってません。

正直言って今回の燃費不正問題は以前のリコール隠しと違って商品の欠陥ではありませんし、何よりも過去のリコール隠しにより今では三菱車に乗る人の大半はほとんどが三菱好きな人くらいだから販売台数等にはあまり影響がないのではと思ってました。しかし、改めて見ると社会的影響は大きく、元からの三菱ファンでなくても過去のリコール隠しがあっても三菱自動車を信じて買った人もいるわけです。結果としてはまた三菱自動車が裏切り行為をしてしまったのは事実です。

この燃費不正は少なくとも平成14年からやっていたということですので、リコール隠しが発覚しても不正をしてたということになります。この頃ですとコルトがデビューした年であり、ちょうど初代フィットが爆売れし、強敵のデミオやマーチ、キューブがフルモデルチェンジした年でもあったので三菱自動車は強い焦りがあったと見ることができます。平成14年から三菱自動車から発売したミラージュ、デリカD:5、アウトランダーPHEVを除く車種で燃費不正をやっていたとなると平成15年デビューの愛車のグランディスもその車両となります。

リコール隠し発覚の頃は自分はまだ免許を持っておらず、我ながらに三菱自動車は大変だなと感じていました。しかし、今では三菱車のオーナーとしての問題発覚ですからあの時は全然違う感じ方をしています。

まず今回の不祥事は本当に残念というより悲しくてたまりません。自分の実家は昔から三菱車を乗り継いできており、その影響で自分も三菱車のオーナーとして今はグランディスに乗っています。


先週の日曜日にはポケセンナゴヤに行くついでにグランディスの作られた三菱自動車名古屋製作所に寄りました。



自分の車の作られた場所でもあり、MMFの会場にもなる思い入れの強い場所です。だからこのような写真を撮ったのですが、今回の問題で国交省の職員が立ち入りしているという悲しい現実です。この問題が公になった後ならいくら名古屋に行っても悲しくて名古屋製作所に寄れなかったかもしれません。

この名古屋製作所はアウトランダーPHEVやRVRといった現行車種を作ってますが、かつてはギャラン、レグナム、グランディス、コルトなどの名車を作った場所でもあるのです。

今年から3rdステージとしてMMFが開催される予定でいますが、三菱自動車の協力もあってできるミーティングです。この調子ですと今年はMMFは開催されるのでしょうか?参加された方は分かるとは思いますが、一つの車種にとらわれず様々な三菱の車種のオーナーの方と交流のできる楽しいミーティングですから開催していただきたいものです。

今回の問題で一度は撤回となった名古屋製作所は再び閉鎖と言われるようになるのでしょうか?もしそうなると非常に悲しいですが、今の様子を見ると覚悟しなくてはいけません。


今回の燃費不正は日産自動車が新型車開発のために燃費測定をしたことで発覚したわけですが、三菱の軽自動車の技術や生産拠点を奪うためにやったとしか思えません。日産としてはOEMで販売するよりも自社製で販売した方が利益が出るのでやりたいはずですが、そのためのノウハウや設備投資には莫大な費用がかかるため、NMKVを設立して三菱に近づいて奪えば日産製の軽自動車の道のりが近くなると思うと粗探しのためにわざと測定をして騒いだのでは思います。

デイズがデビューした時にCMでは
「軽自動車に日産の先進技術を詰め込んで」などといかにも自社製みたいに大きく謳っておきながら問題が発覚したら被害者面です。製造などの大部分が三菱ですから責任の大半は三菱なのは言うまでもないですが、これじゃ某ファストフードの社長と同じでは?それにデイズは完全なOEMではなく三菱と日産でNMKVという合弁会社を作った上で作った車ですから日産側も過失がないとは言い切れないはずです。

もう、NMKVとしては機能してはいるのでしょうか?三菱はekワゴンとekスペース、日産はデイズとデイズルークスを出しただけで次の軽自動車が発売されません。本来ならそろそろ新たな軽自動車を出してもいいはずですが、やはりお互いの意見が食い違ってるのかもしれません。三菱はもう軽自動車を作れなくなるかもしれませんが、ここまできたら三菱と日産は手を切った方かお互いのためかもしれませんね。


実際のところ燃費不正は三菱自動車だけではなく、他のメーカーもやっていると思います。国交省は他のメーカーの一部の車種の燃費データを確認を検討しているということですが、ここは他メーカーの売れ筋の車種を中心に是非やっていただきたいです。おそらく他のメーカーでも何かしらで不正な結果が出るはずです。

YouTubeに三菱自動車のリコール隠しに関するドラマが上がってます。
http://youtu.be/z7DYc5xTLmI

何でも三菱ばかり叩きますが、他のメーカーも国交省の職員が来たら「来たぞ」なんて言ってそうです。今回の問題で他のメーカーも国交省が立ち入るでしょうからこんなふうにワタワタしてそうです。逆を言えば日頃の三菱自動車もこんな感じなんでしょうが。

今回の出来事はもちろん三菱自動車が悪いのは言うまでもありません。しかし、ここ最近のエコエコとうるさくなってしまって過剰な燃費戦争がこのような形になってしまったのでしょう。これを機に三菱自動車だけではなく、他のメーカーもエコという名のエゴはやめていただきたいですし、三菱自動車は過剰な燃費競争ではなくて独自の道に進んで欲しいものです。マツダのCMで言ってますが、車はタダの道具ではないんですから。


まだまだ厳しい三菱自動車ではありますが、さらに厳しい状況になります。そうなると三菱自動車の自社製の車種が減るのが目に見えて悲しいです。

といいましても時間がかかっても三菱自動車には立ち直って欲しいです。かつてはギャランVR-4やランエボという名車を作り、今ではアウトランダーPHEVという三菱自動車の歴史を語るには欠かせない車があるのですから。


最後に三菱自動車の上層部の方に言いたいのですが、ここまでの状況でも誇りを持って開発や製造などに携わっている社員、三菱車を一生懸命売り込んだり、快適に三菱車に乗れるように努力している販売店の社員、度重なる不祥事があってもまだ三菱車に乗りたいと思う三菱オーナーがいることを忘れないでください。その中で私たちが乗りたい三菱車はスリーダイヤがついただけの車ではありません。三菱自動車が一生懸命になって作った車です。今度こそは新しい三菱自動車としてスタートし、アウトランダーPHEVに続く新しい自社製の三菱車が出る日を信じて待ってます。
Posted at 2016/04/24 21:57:39 | コメント(1) | トラックバック(0)
2016年04月20日 イイね!

連休。いきなり名古屋へ。

17日から有休を駆使してほぼ1週間休みでいます。基本的には2連休以上は実家に帰省していますが、ここまで休みがあると荷物は多いし、いちいち家族から車を借りるのは面倒なので今回は自分の車で帰省しました。


タイトル通り、17日は急遽名古屋へ行ってきました。はい、理由は毎度のことながらポケモン絡みです(笑)

16日はポケセンヨコハマで増田部長(最近、毎度名前だしてますね)のサイン会があったのですが、この日は勤務明けだから行けるかなと思っていたら抽選の受付時間が早くて間に合わない…。行けると思っていただけに凹みました。せっかくだから拝みに行こうとはなりますが、やっぱり悔しい…。

17日はポケセンナゴヤでサイン会だったのですが、自分の知っている名古屋や関西のポケモンファンの方々もナゴヤに集まるということと、前日のヨコハマで悔しい思いをしてる中で17日は休みということもあり、名古屋行きをサイン会の1週間前に決意しました。ここは新幹線で名古屋かと考えてましたが、名古屋の後はすぐに実家に帰るということもあって体力的にはハードですが、なかなか長距離運転する機会がないし、名古屋からそのまま郡山に帰省できるということで車で行くことにしました。


16日は勤務が終わったらポケセンヨコハマへ行ってきました。先月のメガトウキョーの抽選倍率が10倍、フクオカが8倍と聞いているのでヨコハマも高いと思いきや3倍程度だったらしいです。う〜ん、これなら余計並びたかったな…。

とりあえず店内に入ると昨年発売されたヌメラのぬいぐるみが再販されてました。弱いポケモンとはいえ、このゆるかわいいのがたまらないのです。改めて実物を見てしまうと…。

はい、また買ってしまいました(笑)この日は特に買い物をする予定ではなかったのに…。

買い物が終わると観覧スペースでずっと待機し、サイン会をずっと観覧してました。観覧スペースの後ろには抽選に当たった幸運な人たちが。羨ましいです本当に。ただの観覧なのに最初から最後まで見てしまいました。会場内ではちょっと話になったため、自分は明日のナゴヤに行きますと増田部長に宣言しちゃいました(笑)


こんな感じでサイン会が。当選者は話しながらサインをいただけます。本当に羨ましい。この日はポケセントウキョーファイナルの時にいたサトシくんがサイン会をいただいてました。ちなみにサトシくんはあちこちでお会いしてます。


時折トークをしてくれたり。




至近距離に近づきファンサービスも。ファンサービスのやり方も段々イマクニ?さんを意識してきた?ここまでやると数々の伝説を作っては破天荒なことをやるエガちゃんと変わりがないよ…。

ポケセンヨコハマのスタッフの作ったウェルカムボード。

ポケモンコダックバージョン出しましょうよ。出たら絶対買います‼︎

サイン会終了後にイベントの告知ポスターにサインをし、右下のコダックの毛を4本にするという遊び心まで。


サイン会が終わった後、一旦家に帰って仮眠と支度をして名古屋に向かうことに。その前に家の近くの映画館に行ってこの日発売をした映画館の前売り券を購入しました。

これで19年連続で映画を見ることとなります。来年はポケモン映画が20周年。第1作目の公開時はまだ小学生だったのに今では完全にいい歳した大人ですから時の流れは早すぎるな…。


深夜にさいたまを出て名古屋に向かうのですが、ネットで名古屋に行くにはいい行き方があると見たのでそれを実践すると本当でした。もし、今年のMMFが名古屋製作所ならこのルートで行くのは決定ですね。

せっかく名古屋に行くわけですから三菱自動車名古屋製作所に寄ろうと思っているとちょうど通り道なのでちょっと寄ってみました。

近くにはファミマができており

店名からしてたくさんの三菱自動車の社員さんが利用してそうですね。

さすがに中には入れないので入口の前で撮影。グランディスは名古屋製作所で作られた車ですのでMMF2013以来の2度目の里帰りとなりました。



平日ですと三菱自動車の社員さんたちの通勤や取引業者さんたちの出入りを邪魔してしまいますし、MMFの時もたくさんの三菱車が入るからこうやって撮れません。いかにもグランディスと名古屋製作所でという写真が撮りたくていたのですが、それを撮ることができてよかったです。これが前もって行くと決まってれば18インチに履き替えて撮影したかった…。それは機会があったらですね。ちなみに一部の三菱車が名古屋製作所に入ってました。中には休日出勤をされている社員さんもいるということですね。本当にお疲れ様です。

名古屋製作所の前をまわるとMMFの時にはたくさんの三菱車で埋まる社員駐車場は

休みなので数台の三菱車が停まっているだけでした。

裏手にまわると
RVRの試作車?かテスト車?の残骸が

こんなのをなかなか見れないので新鮮でした。

そのあとはまっすぐと名古屋市内に向かい、無事にポケセンのある松坂屋の近くまで来て駐車をしようとしますが、機械式ばかりでミニバンは対応してないからと拒否されました…。幸いちょっと離れたところに安い駐車場があったのでそこに車を停めることができたのでよかったです。

そのあと松坂屋で整理券をゲット。

早く来たのに既に117番でした。

しばらく並ぶとわざわざ増田部長が顔を出してくれ、列に並ぶ人たちとこんな感じで記念撮影。

それまでは雨が降っていたのに、増田部長が来たらすっかり雨はやみました。

11時になると抽選となりましたが、嬉しい叫びと悲鳴が聞こえてきました。

そして自分の番となり、肝心な結果はハズレでした…。せっかくカントーから車を走らせてきたのにショックですわ…。

そのあとは知り合いのファンの方々と合流し、さらに知り合いのファンの方を通して新たにファンの方と知り合うことができました。次々と知り合いのファンの方々と合流するのですが、肝心な結果は全滅という残念な結果でした。

そのあとはポケセンナゴヤで買い物をしたのですが、3年前の移転オープン時に買ったマグカップが事故によりヒビが入って使い物にならなくなっていたのですが、知り合いを通してまだ売っていると聞いて探すとまだ売ってました。

ここは迷わずにお買い上げです。しかし、よく3年も在庫が残っていたわ。

買い物が終わってもファンの方々とひたすら話し込んだり、昼飯を食べに行ったりもしました。

名古屋なのになぜか昼飯はたこ焼きです。ここは大阪じゃないよ…。

朝飯が早かったため、見事に平らげましたが本当に名古屋に来てもゆかりのある食べ物はいつまでも無縁です…。

昼飯を食べ終わると、ポケセンで増田部長のサイン会の観覧をしながらもファンの方々とポケモン絡みの雑談です。


サイン会の最後にはポケセンナゴヤの店長さんと記念撮影。

ファンの方々とポケモン雑談をしながらサイン会の観覧は楽しかったですが、やっぱり増田部長のサインはどうしても欲しい‼︎増田部長には何度もお会いしてますが、サインだけは4年も無縁です。そろそろ自分にもサインを‼︎あと、残り5店舗のサイン会のスケジュールを早く公表してくれ。特にキョウトとオーサカは行きたいので。そうすれば有休を取って行きますよ。何たってカントー、名古屋、関西のファンの方々が集まりますから、様々なファンの方と再会もできる上、ポケモン関西オフも参加できるから絶対行きたいものです。

結局、増田部長が東京に帰るのを見送るところまでポケセンにいました。そのあと、先日のポケセンキョウトでお会いしても話しかけることのできなかったファンの方と再会し、やっとまともにお話をする機会ができました。そのあとは知り合いのファンの方がポケモンカードを大量買いをし、おすそ分けをしてもらいました。

サナちゃんのカードです。可愛いですし、このカードのイラストを手がけたのはポケモンのゲームのパッケージ等を手がける杉森建さんのものなんです。杉森さんの書いたイラストは好きですが、特に人物の絵は特に好きなのでこれはたまらない代物です。

結局、この日は夕方までポケセンに居続けるという有様でした。サイン会の抽選は残念な結果でしたが、昨年末のポケモン研究所名古屋会場オフや先月のポケセンキョウトオープン以来のファンの方との再会、今回のサイン会を通して新たなファンの方と知り合えたのでわざわざナゴヤまで来てよかったです。

そのあとは先月のキョウトオフと同じメンバーでポケモンオンリーのカラオケへ。どこでやるかと話になり、いろいろあって岡崎市へ移動です。となると自分が車で来てるのでグランディスで岡崎市まで。ファンの方に車を見られれるとさすがポケモン公式の雑誌に掲載されただけあると言われましたが、自分のはたまたまです本当に…。

車を1時間ほど走らせると無事に会場へ到着。ここでポケモンオンリーのカラオケとなりますが、ポケモン好きな方となので苦にはなりません。

最後の締めは前回と同じくいきものがかりの笑顔で。全員、PVのこの部分に反応です(笑)


カラオケが終わるとデットストック品をファンの方に還元しました。

今回のオフ会のためにちょっと整理をして放出をしたのですが、使用前提で複数購入し、思ったよりも劣化しなかったり、ストックがあるのに新たな商品の発売で眠ってしまったものもありますが、どうしてダブって買ったのがあるんだかというものもたくさんありました。もらいっぱなしなのも何なので、次のオフ会に向けてさらに整理をしてデットストック品をまた放出したいと思います。

そのあとはオフ会参加者の方を無事に送り出し、ひたすら岡崎市から実家のある郡山市までの約560kmをグランディスを走らせます。この距離はMMF2011以来の片道の最長距離走行です。

途中休みながらも早朝5時頃に実家に到着しました。車で名古屋に行って、名古屋から郡山市に帰省した理由の一つが新東名や圏央道が延伸したから走りたいというのがあります。となるとナビロムの古さが気になります。ナビの性能は不満はないのでロムの更新と思うけど、割引が入っても9000円という微妙なお値段…。自分のナビは2011年モデルで、ナビロムは2013年版というのもあるからこれなら買い替えた方がいいのかなと考えてしまいます。サイバーナビもまもなく新型が出ますから、あえて2015年モデルを狙えば安く買えるから今が買い替え時かな?どうするかはしばらく検討するとします。

そのあとは仙台に行ってきました。その内容は後で書くとします。
Posted at 2016/04/20 21:25:50 | コメント(2) | トラックバック(0)
2016年03月20日 イイね!

ポケモンセンターキョウトオープン記念旅行3日目

3日目は万博記念公園にあるポケモンEXPOジムに行くこととなりました。当初はオープン時の昨年11月に行く予定でありましたが、諸事情で中止になりましたが今回のポケセンキョウトオープンもあって行くことができました。

万博記念公園といったらやっぱり

そう、太陽の塔。頭にはドリカムの大阪LOVERが流れてきます(笑)

今回、ポケモンEXPOジムは自分の知り合いの方だけではなく、大阪のポケモンファンの方もこの日に行くということなのでご一緒することになりました。お互い初対面でしたので現地で合流し、軽く挨拶してからポケモンEXPOジムに入ることになりました。

外装からしてポケモン好きにたまりません。












アトラクションを楽しむために必要なカードを購入し、ポケモンEXPOジムに入場しした。入場しても内装までもが。

このパネルですが、ポケモンのサイズも原寸大です。ちなみに補足ですが、ピカチュウは40cmです。








内装もポケモンでいっぱいです。これだけでも十分楽しいです。

せっかく来たのですが、アトラクション内は撮影禁止なので写真はありません…。


ドーブルのプロモスタジオですが、好きなポケモンは?と聞かれ、ほとんどが子供の中で手を上げるとまさか自分に指名が。ここで王道であるピカチュウというとつまらないのでヌメラと答えるとまわりの子供達はえっ?という反応。確かにヌメラは弱いけどかわいいポケモンだからね。 そんな中でヌメラを体で表現しろということなので表現をするとまさかの合格が出て、ステージ前に出てその動きを大きな子供達の前でやるという羽目になりました…。関西の子供達にはカントーのポケモンの大好きな痛いお友達についてよく分かったと思います。

ゾロアークのちょい悪道場ですが、ここでは子供達のノリが何故か悪く、また自分が指名されたのですが、ここではいろいろツッコまれました。うーん、鋭いね。

カイリキーのエイドセンターではここにいた子供達に注目されました。まぁ、小道具の等身大エモンガぬいぐるみに食いついてきたり、自分のiPhoneのカバーや待ち受けがピカチュウだったりで興味津々になり、ここで数々のピカチュウの写真を見せたらさらに反応。関西のお父さん、お母さんゴメンなさい…。当然ですが、くれぐれも変なことをする気は全くありませんので。

一通りアトラクションを楽しむとジム内を歩くことに。そんな中、お手洗いもまぁすごい。



トイレのマークがちゃんとオスとメスのピカチュウのシルエットになってます。これだけでキュンキュンしちゃいますね。







トイレの個室も。


小便器の壁面もポケモンのタイルが。


温風機もロゴ入り。

当然ですが、女子トイレは撮れませんでした。どうなってるか気になります。

階段には



関西はエスカレーターは右側というのがあるため、このような案内が。ここは関西でも、ジム内は左側通行でした。

そのあとは物販コーナーに行きました。



EXPOジムオリジナルのぬいぐるみも売ってました。と言ってもいつEXPOジムに行けるか分からないということで大阪のファンの方に一通り購入してもらってましたので特に買うものはありませんでした。

そのあとはフードコートへ。











各テーブルのピカチュウの柄が違います。


こちらがオリジナルのドリンク。色は怪しいのですが、これが意外とおいしいものでした。

そのあとは昼飯時になりましたので、昼飯を食べることに。施設内にはケンタッキーの食べ放題があったのでこちらで食べることに。

17日からケンタッキーでやっているキャンペーンです。頑張ってフルコンプしなくちゃ。


こちらが食べ放題のキチン。最初から大きいチキンを5ピース取りました。もちろん食べましたがね。そのあともたくさん食べ、しっかり元は取りました(笑)

楽しいポケモンEXPOジムでしたが、あっという間に夕方となり、新幹線に乗る時間も近づいたので撤収することに。ご一緒した方にはまたの再会を約束して新大阪駅へ向かいました。





ここでも毎度のお馴染みのピッ、ピカチュウ(笑)しかし、この看板に違和感が。看板はJR東海のですが、新大阪駅は東海道新幹線の終着駅であり、JR西日本の運営する山陽新幹線の始発駅でもあるのでJR東海のマークがないのです。


帰りはN700系のA化された車両でした。


無事に東京に到着。そのあと在来線で家のあるさいたま市内に無事に帰宅しました。


今回の楽しい2泊3日のポケモンセンターキョウトオープン記念旅行はあっという間に終わりました。当初はついでだから京都市内を歩いたり、ユニバに行こうかと思ってましたが、いつものカントーのポケモンファンの方々だけではなく、名古屋や関西のポケモンファンの方々と交流もしたためあまり歩くことができませんでしたが、その分楽しむことができました。今回の旅行でお会いできなかった関西のポケモンファンの方々もいたので7月のポケモン研究所大阪会場が開始する時にお会いできたらいいなと思っています。ということで7〜8月にはまた大阪に行きます。

カントーではポケモンの柄の服を着てはぬいぐるみを持つなんて普通の行為になってますが、関西では人の目もあって派手にできないと聞きました。確かに関西のポケモンファンの方々はグッズを持っていても抑え目なんですよね。そんなこともあり、関西のポケモンファンの方々からはここまで極めてすごいという声もありましたが、カントーのファンはこんな感じです。

といいましても関西のポケモンファンのノリがすごくよく、ポケモン研究所大阪会場の前にまた大阪に行こうかなと思っている自分がいます。本当に5月あたりに行こうかな?今回の旅行でどっぷり関西にハマりました。今年はあと2回大阪に行く予定ですが、それ以上に大阪に行きそうです。













Posted at 2016/03/20 15:07:29 | コメント(2) | トラックバック(0)

プロフィール

「ナビの不調の原因も分かり、点検も完了したとのことで本日返送のため発送となったそうです。

明日には到着するようだけど、25日か26日に戻します。一時凌ぎで買ったDEH-580は大阪〜東京間の1往復のためとはいえ、移動で音楽がないのはきつかったので大活躍でしたね。」
何シテル?   12/23 21:40
とにかく三菱車とポケモンを愛するpikachu@evです。 実家ではずっと三菱車に乗っていたため、自分も三菱車を乗るようになりました。自社製の三菱車がある...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2026/3 >>

1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031    

リンク・クリップ

燃費記録 2025/12/30 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/12/30 16:06:37
 
PIONEER / carrozzeria carrozzeria DEH-580 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/12/14 01:05:33
三菱自動車(純正) ランサーエボリューションⅩ 純正ステアリング 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/12/12 23:20:13

愛車一覧

三菱 ギャランフォルティス 三菱 ギャランフォルティス
約11年半乗ってきたグランディスからギャランフォルティスに乗り替えました。 免許取得し ...
トヨタ カローラII トヨタ カローラII
学生になる前で免許取り立ての時に乗っていた一番最初の車です。 免許を取って最初は何に乗 ...
三菱 グランディス 三菱 グランディス
事故に巻き込れて廃車になったディオンから乗り換えたグランディスです。 ディーラーでコン ...
三菱 ディオン 三菱 ディオン
大学の時にはじめて自分が選んで買った車で、自分にとっては事実上はじめての車でした。少ない ...

過去のブログ

2024年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2023年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2020年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2018年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2017年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2016年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2015年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2014年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2013年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation