しまのりのブログ一覧

一応ちゃんと生きてます。

８月は夏休みも暑くて車乗る気しない・弄る気しないで何もやる気しないので何もしないで終わりました。
お陰でお金が減らず貯まりましたが、MOTULオイル全交換、タイヤ４本新品、エントリー費と保険であっという間に消えていきましたｗ

と言うわけで今週末は６月のあさま以来のラリーです。
なかなか来ないので焦りましたが無事受理書来ました。

・群馬ラリーシリーズ第３戦　Play Stageラリーに出ます。

場所は赤城山南面山麓、スタート・サービス会場は嶺公園です。
１号車が20時スタートのナイトラリーです。
今回も完走第一に頑張ります。

割と近くに最近話題？のソレがあった。
社会実験中らしい。
便利そうではあるが今後普及するのかね、これ。


そして何気に今週末のあさま隠しラリーのエンリス（暫定）出てた。
全部で48台、Cクラスだけで21台と激戦区、そして相変わらずランサー多い。
賑やかになりそうですが、天気予報は微妙ですね。

前半はラリー。

後半、というか他は特に何もしていない・・・。
唯一、流石にそろそろ顔出さないとマズいと思い岐阜の高山までドライブしてきたが滞在時間は一晩いただけ。
おやつの時間位に到着し、amのおやつの時間過ぎに解散現地出発というハードスケジュール。
解散後、混む前に駒を進めるつもりでいたが結局１０分くらい走ってコンビニで寝たよ。
そして今回エコカーで行ったわけだが燃費が素晴らしい。
表示で27.3km/L満タン方で28.3km/Lとかカタログ値超えてんな。
出発前に空気圧増し増しにしたとは言え、オール下道で山を３回も越えての数値だから大満足。
高速使えば30km/Lは超えそうだ。
ちなみに通勤町乗りじゃハイブリッドじゃないので良くて20km/L届かないくらい。



あとエボの方はラリー前にフロントハブ左右新品交換、スタビブッシュ・ブラケット交換。
ラリー中時々リアブレーキから異音出ていて軽く引きずっている様だったのでラリー後にメンテ。
引きずり事態はブレーキが掛かってしまったり発熱するほどではないが低速時に時々何かと共振しやかましい。
とりあえず、原因はスライドピンの固着でした。
ピストンは軽く動いたので固着なし。
左後ろは動いたけど錆、右後ろは錆びていないけどグリスは乾ききって固着。
なんだかピンも捻れているし抜くのにペンチでねじ山潰してしまったので、再使用せずに新品注文しました。
しかしGWなので部品は来ない。
とりあえず、ピンとガイドの錆はワイヤーブラシと1000番くらいのペーパーで適当に錆び落として磨いた。
錆びていない方も古いグリスを拭き取り、最後にシリコングリスを塗って組んでピン待ちで放置。
メンテはキチンとしておかないと駄目ですな。
お陰でパッドも大分片減りしてしまった。

何もしないでゴロゴロしてれば金は減らないがストレスは溜まる。
しかし使い道が決まっているから結局金欠なので暫くは休日はゴロゴロしてます。

マスターレスのおかげで右足だけ筋肉痛のなか近くの岩山の中腹まで登ってみた。

久々に登ったが切り立っているから中腹でも中々高くてスリルありますな。

久しぶりに頂上にもまた行ってみたいし、そこから縦走はまだしたこと無いので行ってみたいな。

牧場と世界を大いに盛り上げるサイン・・・。

用途については写真に書いてあるとおり。
出来れば使いたくないアイテム。
これが２セットないとラリー出れません。
画像データはネットから持ってきて印刷。
フィルム買ってラミネートしました。

最近A3サイズじゃないとダメになったようで、家にA3対応プリンタ＆ラミネータがあってラッキーでした。
しかし大きい、どこにどう搭載するか悩む。

そういや、群馬シリーズはフレッシュマン応援制度ってのがあって私のようなフレッシュな人がシリーズフル参戦するといくらかキャッシュバックされるようです。
更に群馬シリーズは優秀な成績を収めた若手ドライバー１名を ２０１４年 ＢＩＣＣ RALLY of TSUMAGOIへ招待されるとか。

勿論フレッシュマン応援制度は既に登録しますた。
フル参戦出来るよう頑張ります。