しまのりのブログ一覧

オフィシャルで行ってきました。
仕事はスタートでカードの記入でした。
写真は0カーでドラは世界の人です。
車はNDロドがベースのアバルトなんちゃらスパイダーってやつでしょうか？

翌週は年内最後と思われるラリーオフィシャルで愛知です。
そしたらシーズンオフですね。

JAF東日本ラリー選手権 第7戦 八子ヶ峰ラリー2016に参戦してきました。

SSは某林道を下り5km×3、登り10km×3のシンプルな設定。
BC4クラスは6台と群馬戦に比べると寂しいですがシリーズチャンピオンやシリーズ2位争いしている方が出ているので気は抜けません。



リザルト

結果は1位。
内容もオールベストで2位に1:24秒差を付けて優勝できました。
やっと地区戦で勝てました。

勝因はエントラントでは初参加ですが昨年・一昨年とコースカーをしていたので道の雰囲気は知っていたこと。
ブースト圧漏れを治し、ついでにRS用オリフィスに変更した事でしょうか？
まぁこれに関してはもっと早く見つけて治せていればと悔やまれますね。

コドラ様が動画アップしていたのでインカー晒します。

下りベストSS2


登りベストSS6


因みに登りも下りもアベレージスピードは約90km/h、シビレます(笑)

また今回で逆転しシリーズ2位になりました。
今年の選手としてのラリーはこれで終了です。
しかし、ラリー月間はまだまだ続く。

来シーズンの予定はまだ未定です。

全日本ラリー選手権第8戦ハイランドマスターズ2016にオフィシャルで行ってきました。
今年も仕事はコースカーで00カーになります。

エントラントの皆さんオフィシャルの皆さんお疲れさまでした。

群馬ラリーシリーズ第5戦 TEAM IF 山岳ラリーにオフィシャルで行きました。
CPで笛を吹いていました。

エントラントの皆さんオフィシャルの皆さんお疲れさまでした。

アジアパシフィックラリー選手権 第4戦
全日本ラリー選手権 第７戦
9/23-25 Rally Hokkaido

オフィシャルで参加してきました。
仕事はコースカーで中間走、アジパシのスイーパー兼全日本の0カーです。
車はラリホランサーを貸して頂きました。

アジパシ勢のリタイヤ処理をしつつアイテナリに遅れると全日本のトップゼッケンが来る。
絶対に車を壊さない・パンクもさせない、でも遅すぎてもダメと言うプレッシャーがありましたが、ナビ様の的確な指示も有り無事終了しました。

本州には無い高速グラベルを相当数走れて、選手として参加する前に雰囲気を掴めると言う貴重な経験をさせて頂き主催者に感謝です。

北海道は色々なスケールが違いますね！
エントラントとして出たくなるのが良く解るイベントでした。

エントラント、オフィシャル、大勢のギャラリーの皆様お疲れさまでした。