Appletonのブログ一覧

UH-60J




UH-60J改? 2機で上がってましたね…。


F-15 #82-8896

MTF(三菱テストフライト)が無いのかと思いきや、いきなり飛び出してきたので、エアフロントオアシス(南側)に行って、降りだけ捕獲…。

しかもPさん、白ヘルメットじゃなかった…。

MTFは時間帯も不定期で上がるかどうかも判らないので、岐阜とかに行ったほうが確実なのですが、最近はどうも人が増えすぎて、空の森公園の駐車場とかも下手すると、ウェザーチェック前から居ないと駐車場もすぐ満車になってしまうみたいですね…。

今日は、朝からすっきりしない天気で雨もざっと降るのかと思いきやぱらつく程度の状態でしたね…。

天候がイマイチなのと週末というのが重なって、どうやら岐阜基地もノーフライトだったらしい…。

そのせいか、こちらも静かな１日であまりの収穫の無さに早々に撤収してきました。


SH-60J #8282　海自


JA680C 朝日航洋


UH-60J #58-4594
機体番号からすると、今年納入予定の機体の様ですね。飛行試験中なのか同じ場所でホバリングしてました…。

ブレーキランプぎれの警告灯が点いていたので、ディーラーで見てもらうことに…。

どうやら昨年の暮れに、イタズラ被害で交換した左側のブレーキランプが切れたらしい…。

ディーラーの説明によると、イタズラ被害で交換したのはAssy部分のみで、電球のような消耗品は基本的にそのまま使うそうだ。

見てもらったら、10分もあれば交換可能だということでその場でお願いすることにしました。

部品（電球）・工賃合わせて、500円で対応してくれました。

オートバックスに行っても、ここまで安くはならないので、神対応とさせて頂きました…。

下書き保存したまま、忘れてしまった月曜日の朝練？の結果です…。


F-15 #32-8941

新明公園の高台にいたら、いきなり飛び出してきました…。
RW34エンド(南側)からだと、JAXAの建物が邪魔でカメラを構えても余裕がありません・・・。（汗


F-4EJ改 #07-8435　ドラッグシュート展開

IRAN(Inspection and Repair As Necessary:定期点検または定期整備)で入ってきたのかな…。


F-2A #13-8564


F-2B #43-8128 三沢基地所属

修復機を受け取りに来たのかと思いきや、なぜか一人しか乗ってませんでした…。

ちなみに、東日本大震災で津波被害に遭った、松島基地所属の修復1号機「03-8106」の三沢基地飛行にも。この「43-8128」が随伴機としてやってきました。


F-4EJ #87-8409 岐阜基地所属

エアフロントオアシス(北側・小牧市)で、F-4を捕えたのは初めて。


F-2B #23-8108 松島基地所属

この機体も試験飛行が終わると、松島基地から三沢基地で移動訓練を実施している第21飛行隊に復帰し、同基地でF-2教育部隊の任務に使用される予定なんでしょうね…。

県営名古屋空港の南側にあるエアフロントオアシスで撮った日にこんなアングルも撮れちゃいました。（笑

真下から飛行機を眺めるってこともなかなかないので、意外と面白い画が撮れたりします。

空港自体もそんなに大きくないので、上がりを撮って場所を替えて降りも撮るなんてことも簡単に出来るので、色んな画が撮れるので意外性がありますね。

ただ民航機もFDA１社なので、あとはセスナとかプライベートジェットみたいな飛行機なので、ほかの民航機もみれたら良いのですがねぇ…。