車高調スプリング交換

以前から使用しているBLITZの車高調　ZZ-Rですが、
フロント側が車高を下げて、タイヤツライチにするとギャップ越えなどの時に、フェンダーやタイヤハウスのインナーにあたるので、爪折や接触箇所の切断などやってきましたが、まだ当たるので、思い切ってバネレートを上げることにしました。
車高調のプリロードを解除してから外して、アッパーマウントを外したところ。

右が元々のBLITZ ID62 220 バネレート7kg/cm
左が交換したLargus ID62 220 14kg/cm やっぱり線径が全然違いますね。笑
それにしてもバネはやっぱりそっくりで、OEM疑惑は本当ですね。
交換後のインプレ、いつものギャップ越えで当たってたフェンダーに当たらなくなりました。
引き換えに少し乗り心地が犠牲に…。
でも全然許容範囲内です。
リアは10kg/cmのままで少しバランスも良くないので、次はリアも交換。金を貯めてチャレンジします‼️