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＜2013年仕様）＞
【エンジン系】
・プラグコード：T.M.WORKS
・プラグ：IRIWAY８
【給排気】
・エアクリ：無限エアクリボックス
・エキマニ：無限４－１
・マフラー：フジツボ RM-01A
・触媒：Feel'sメタリットスポーツ触媒
【足回り】
・ショック：ビルシュタインBROCADE
・サス：Fr：20㎏/mm（Swift)、Re：6㎏/mm（Swift）
・フロントスタビライザー：EK3純正
・リアスタビライザー：EK4純正改
【ブレーキパッド】
・Fr：WINMAX ZEROS GF-5
・Re：WINMAX Itzz RM2
【駆動系】
・クラッチ：エクゼディハイパーシングル
・LSD：クスコTypeRS（１WAY)
・ミッション：ATS（4.9）、ATS－1,3速、インテ98－5速
【ボディ・補強】
・リアタワーバー：スプーン
・フロントタワーバー：インテ98 純正
・スポット増し：ドア開口部、リアハッチ周（SANKO喜多見スペシャル）
・ロールバー：13点式ロールケージ（２名乗車）
・エンジンマウント：クスコ
【内装】
・シート：BRIDE フルバケ（運転席：アーティス３、助手席：ジータ２）
・ベルト：SABELT ４点式（トップフォーミュラ）
・オクヤマ ヒールアジャストプレート
・追加メータ：大森油温計
【外装】
・オクヤマ軽量FRPボンネット
・C-West FRPフロントバンパー
・Air Walker FRPリアバンパー
・サイドモール撤去
【ホイール/タイヤ】
・街乗り：純正（15インチ）/YOKOHAMA ECOS（195/55）
・ミニサーキット：
Fr：TE37orADVAN RG（16インチ）/ZⅡ（225/45）
Re:BSwheel（15インチ）/ZⅡ（195/55）
＜履歴＞
2009年08月 純正Reスタビ⇒EK4純正Reスタビライザ
2009年09月 5ZIGEN ファイヤーボール⇒ノーマルマフラー
2010年06月 小倉シングルメタルクラッチ⇒エクゼディハイパーシングルクラッチ
2010年11月 ノーマルマフラー⇒フジツボ RM-01A
2011年06月 カーツ1.5way LSD⇒クスコTypeRS（１WAY)
2011年06月 ATS 4.9ファイナル⇒インテ98ファイナル（4.7）、ATS－3速、インテ98－5速
2011年10月 ABS撤去
2011年11月 純正Frスタビ⇒EK3純正Frスタビライザ
2011年11月 クスコエンジンマウント
2011年03月 オクヤマ ヒールアジャストプレート
2012年06月 純正触媒⇒Feel'sメタリット
2012年06月 フルバケ追加（アーティス３）
2013年02月 足回りブロケイドに交換
2013年02月 リビルトパワステに交換
