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ラリーの競技車両が、

Garage KM1

さんから帰ってきました。パワステポンプやベルト、フルードなどの交換を終えて、一時的な帰宅ですかまだこれからテストテストで症状がまた出ないか確認していかないといけません。

何故ならハンドルが急に重たくなる症状が出るシチュエーションがいつもバラバラで、トラブルシューティングができないこと。

何より気持ち悪いことは、ショップさんに預けてある間は1度もその症状が出なかったので、ショップさんが症状を直接確認することができなかったこと。

人間が病気になり病院へ行くと病状が隠れてしまう奇妙な現象が起こることが稀にありますが、車も人と同じように車の病院に行くと故障の病状が隠れてしまうことがある。

車も人と変わらない病院嫌いの生き物である証拠だと実感しました。笑

ラリーの競技車両がまた入院。

ステアリングが急に重たくなる症状・・・。

発生するスピード、曲がる角度、症状が発生する状況がバラバラ。

いつ発生するかも不明。

高速道路を走行していて、大きなコーナーで急にハンドルが重たくなり直進して壁に突き刺さる所だった・・・。


これがもしハイスピードの競技中だったら崖からダイブして、今頃はお通夜の準備でも始まってたか。

Garage KM1

さんに入院して行きました。

ラリーの競技車両が修理から帰って来ました！

交換してもらったパーツを頂きましたが、綺麗に磨けばピカピカになり部屋のオブジェになるそうです…。

一つ暇つぶしが出来たかも…？笑

いつも車両がお世話になっている

Garage KM1

さんに先日のラリー参戦時、Day1のリエゾン(移動区間)で対向車を避け、落ち葉に埋れた側溝にタイヤを落としてしまいました。これはありえないミス。Day2の競技中に気になる違和感はあったのでダメージがどの程度かチェックしてもらいに行きましたが、そこには！


とんでもないインプレッサがいました。

ALT(オートランド作手ALT)を28秒台という凄いTimeで走るモンスター。セッティングを変更し更に27秒台を狙って行くそうです。


自分の車もリフトに。

SS3からSS4へ移動中にバキンとフロントの左側から大きな音がして凄く心配でした。そのままSS4を走ったわけですが。


ダメージは確かにありました・・・。

幸いにも走ることには問題はありませんでしたが、その他の問題も見つかった。


それは後日、車を預けて症状の原因を探して行くことに。


今日もお忙しい中、車両を点検してくれた緒方代表さんを始め、メカニックさんには本当に感謝です。

本当にありがとうございました。

ラリー参戦準備の車両整備でお世話になっている、

Garage KM1

さんから車が帰って来たのですが・・・。

乗ってみてビックリしたことがありました。


前回07月07日のラリー参戦時にマフラーを純正に交換し、今回もマフラーを純正に交換。これである程度の音は軽減される訳ですが。

とにかく音やエンジンの振動が今までと比べて無い・・・。

今までお尻に伝わってくる振動も消えていた。

大袈裟に言えばラリー車という感じではなくラグジュアリーセダンになったような感じの静けさ！これは助手席に乗った人も感じれたぐらいの変化でした。

Garage KM1さんで取り扱いされている、

・エンジンオイル
・オイル添加剤
・オイルエレメント

オマケの

・マグネットドレンボルト

それぞれの車に効果の差はあるでしょうが、これらのお陰であることは間違いないでしょうね。

今までにいろんなオイルを試し、使ってきましたが、この組み合わせはハッキリ良いと実感できました。