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まっっつんの愛車 [ボルボ V70]

整備手帳

作業日:2010年12月26日

BARDAHL AFO ミッションフラッシング Part 3

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
2ヶ月前、ATFを4L×2回抜き取り交換&AFO
を添加して1500km走行した頃から、シフト
ショックが悪化してきました。
AFO販売元ゲファレンオートさんに経緯を
説明したところ、ミッションは既に末期状態
とのこと・・・。
AFOを更に1本入れてみて、症状が軽く
なればラッキーですと言われました。
ということで、AFOを入れて様子見します。

2本目のAFOを入れることに抵抗はありました
が、改善されればラッキーなのでやっちゃい
ました。

新車から3.5万km走行時にATF全交換して
いるので、7万km走行時にATF抜き取り交換
しても大丈夫だろうと思っていたのですが、
そういう訳にはいかなかったようです。

ボルボのミッションはオーバーホールするより
リビルト品に載せ替えした方が安く済む為、
症状が改善されなかったら載せ替えします。


・・・。


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この記事へのコメント

2010年12月27日 14:35
まっっつん  さん 直るといいですね

私のは現在のところ改善していますが今後はATF無交換で再発したらAT交換といわれましたが
中古は同じようであぶないのでリビルト品の方がよさそうですね
それにしてもこの年式のAT障害、何か決定打はないものでしょうかね
コメントへの返答
2010年12月27日 20:06
コメント有難うございます。

このまま徐々に症状が軽くなっていくことを
切に願います。

'04以降のミッションは何が変更されている
のか知りたいところですね。ディーラーで
聞いても「分かりません」or「変更点はあり
ません」と返されてしまいます・・・。

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