ブリス裏技施工

ここ5～6年くらいは、ガラス系コーティングに
ブリスXを使っていますが、前々から気に
なっていたブリスの裏技を試しました。

特にG MODE(疏水～弱撥水)の撥油性能が
気になって、どれほど水垢が付きにくくなる
のか実験してみます。

詳しくは紹介できませんが、
・イオンシャンプー
・鉄粉除去剤（粘土も）
・イオンシャンプー
・洗う幸せ
・ブリスX
・G MDOE
の順に使いました。

G MODE洗車後

今までは弱疏水のブリスばかり使っていた
ので自分の車がこんなに撥水しているのを
見るのは久しぶりです。

G MODEは疏水～弱撥水とのことですが、
予想以上に撥水してます。
イオンデポジットが気になりますが、どうなる
のでしょうか。

車体色がホワイトパールなので、通常施工の
ブリスXと艶の違いがはっきりと分かりません…。
が、それより、下地(ブリス)の保持期間と、
撥油コートの効果が楽しみです。

イオンシャンプー　　0.5時間
鉄粉除去　　　　　　 2.5時間
イオンシャンプー　　0.5時間
洗う幸せ　　　　　　　2時間
ブリスX　　　　　　　　0.5時間
G MDOE　　　　　　　1時間
計　　　　　　　　　　　7時間
洗車にこんなに時間かけたのは初めてです。
途中で投げ出したくもなりますが、『洗う幸せ』
のパッケージを見て、コーティング後には幸せ
になれるはずだと思いながら頑張りました。

しかし、ブリスの裏技は、
・イオンシャンプー
・洗う幸せ
・ブリスX
・G MDOE
を期間をあけてもう一度繰り返せと説明が
ある。
多分、やると思います。

結果は
→http://minkara.carview.co.jp/userid/548593/car/892744/2006224/note.aspx

～翌日更新～

日が暮れるころに施工が終わったので、艶の
具合がはっきり分かっていませんでしたが、
昼間に確認してみたら、明らかに艶が増して
いました。
苦労した甲斐がありました。

直射日光下で撮影したにも関わらず、ホワイト
パールの車体に白線が綺麗に映っています。
フロントドアにピントを合わせて撮影したので、
リヤドアの写り込みはボケてます。
目いっぱい絞れば良かったかな。