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paopao8の"じぇろんぱ" [三菱 パジェロ]

整備手帳

作業日:2026年3月14日

油温計、油圧計取付  ぱ

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
古びた3連メーターの高度計、傾斜計

の位置に油温計、油圧計を取付!
2
イメージはこんな感じで!
3
3連メーターの固定部に穴あけて〜♪
4
配線は、この穴に通して
5
電源はオーディオからイルミ、電源、アース、ACCをとりました!
6
先程の上穴から、配線を通して結合!
7
高度計クリアをルーターで穴あけて〜♪
8
配線まとめて!
9
配線をドア部からボンネット側へ

もっとよい場所からアプローチできたかな?
10
ボンネット内の運転席側から配線を取り出し
11
油圧計、油温計の配線を二股にして!
12
緩衝シールを使用!
13
メーターの外観に巻いて!
14
取付けたけど…いまいちなので!

後ほど!
15
先程のメーターが飛び出てたので周りを削り
16
露骨な荒削りですが…(^_^;)
17
三叉アダプターを使用します!

円柱が油圧センサー!

右側が、油温センサー!

なんだかんだ……油温センサーが長すぎて

油温か油圧のどちらかに……
18
油圧センサーを選択!

取付位置は、オイルプレッシャースイッチ
の場所に三叉アダプターをつけて
横に油圧センサー、上側にオイル
プレッシャースイッチ!

でしたが……圧力不足でセンサー動かず!


ディーラーに純正油圧センサー取付位置を

聴くと4M40には、ないとのこと!
19
なんだかんだ……油温計選択!

油温センサーを上側に取付!

オイルプレッシャースイッチを横に取付!
20
油圧計は、何かに繋いでないとエラー

点滅するので、とりあえずまとめて

アースに繋げて点滅回避

21
メーターまぁまぁに…

この時期、走行時65℃ぐらい!

22
総走行距離332427キロ


油圧計、油温計を確認せずに購入したため!

失敗だったなぁ…オイルブロックも

ディーゼル用の大きなサイズが無い!

油圧計をなんとか…動かしたいなぁ(^_^;)

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この記事へのコメント

2026年3月15日 14:36
レポート感謝いたします。
現在私も油温、水温、油圧メーター取り付けまで行いましたが、オイル系センサー用の取り出し口で迷走中です。
アリエクにM26用のフィルターブロックがありましたが、4M40のオイルフィルターはフルフローとバイパスを共用しているためそのままの取り付けは不可能と判断しています。
候補としては、油路を加工した後の埋め栓(3/4PT)がフィルターすぐ上にあり、そこから油温と油圧を取ろうとしたのですがクリアランスが非常に厳しいので二の足を踏んでいるところです…
コメントへの返答
2026年3月15日 14:59
オイルフィルター上側にあるプラグ2箇所あります!私もそこを装着しようと思いましたが、ディーラーに問いてみると、オイルの圧力抜き(スプリングがああり)とのこと!悪いとは断言しませんでしたが…!
4M40エンジン整備解説書P46に記載しています!
プラグ→ワッシャ→バイパスバルブスプリング→プランジャーの順番でオイルフィルター上側に2箇所あります!

なんだかんだ……私は、オイルフィルター付近は断念しました!
クリアランスも悪いし、油圧センサーも消耗品らしいので故障もありえるので、簡単な位置を思考し、オイルプレッシャー位置にチャレンジしましたが…
ディーラーいわく、オイルポンプ近くなので圧力が弱い可能性があると!

よって油温計センサーのみにしました(^_^;)

良いとこないかなぁ〜(T_T)





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