しんぺぇ？のブログ一覧

とんとご無沙汰でした＞みんカラ

本日無事にユーザー車検合格してきました

これでまた二年乗る権利GETです




で、車検場で言われたことや気が付いたことの覚書

・次回の車検から旧タイプのボンピン通らないよと脅された
・フロントウインカーのスモークは大丈夫＞LEDで爆光だから？
・テールランプのスモークもLEDのおかげで大丈夫＞反射板はややオマケか？
・デフからのオイル漏れは次回までには直さないと×
・デイトナは『スチールですよ』ってちゃんと伝えれば問題なし
・ブレーキホースの固定は1G状態でアーム等に接触がないように

昨年末からコツコツ部品集めていた5穴化＆15インチ化が一通り完了しました。
このホイール履くために4POTキャリパーからシングルPOTに戻しちゃったりもしました。
そしてタイヤ幅も F215 R235 から前後共に 195 と細くなってみたり。
ぶっちゃけ性能的に言ったら今までの17ｲﾝﾁの方が良かったかもしれませんが一度は履いてみたかったホイールなので◎



欲を言えば前後共に3cmほど車高を下げたいですが日常生活的に不便が出るので我慢です。

2015年ですね！生きてます！ぼちぼち車いじってます！

なんか年末にタイヤ交換をしたいと思いネット徘徊してたらどういうわけだか5穴化を進めるはめに。
で、新年早々の2日と3日を使い前後の5穴化を完了させてみたり。
あとはヤフオクで落札したホイールの到着待ちって感じです。

そんなルンルン気分でいたのもつかの間、夜中にプラグかぶらせてエンジン不動になる始末。
久しぶりにやっちまった感たっぷりでした。

今年も良い一年になるといいなぁ。

はい　生きてます

タイトルの通りS13のユーザー車検を受けてきました


ここで『初のユーザー車検で緊張しました！』とか書こうとしてたんですけど、よくよく考えたら AT→MT の構造変更は自分で持ち込んだことを思い出す
車検証を見てみると平成16年と10年前の出来事
つーことはあの車に12年乗っているってことですね＞初の車検が構造変更



さて、次の車検もユーザー車検になったときの覚書でも

・オイルにじみはたれなきゃOK（しずくで落ちたらOUTとディーラーのメカニックが言ってた）
・フロントガラスのひびは10円玉以内ならOK（これもメカニックが言ってた）
・タイヤはもう×　次の車検前には前後とも要交換
・費用は　自動車重量税 37800円 自賠責保険料 27840円 検査手数料 1700円 テスター屋 4000円
・後点検なら定期点検記録簿必要なし
こんなもんかな
2年後の自分がんばれ

生きてます

ここ最近のS13ですが、アクセルONで車内の電圧が12.4V（バッテリー電圧は13.6V）ぐらいまで落ち込む事案発生。
とりあえずオルタをリビルド品に交換しましたが変わらず。
じゃあ、ECUか燃ポンが怪しいかなぁーと手頃の品を物色中＞現在


そうそう、ウーファーもTS-WX200Aを使っていたのですが 『でかくて邪魔』 と常々思っていたのでTS-WX110Aに交換しました。


さ、次の給料でフューエルポンプ買うかー