majin Booのブログ一覧

ハノイライフを満喫中の漢「majin Boo」です。
至るところで建設をしているんですがまークレーンのアームが凄い事！
余裕で隣の上空に侵入するは、、、、
道路にはみ出しているはで、、、、
かなり笑える！！
相変わらず凄い活気がありますね！
地獄の６月を知っていると１２月は最高に過ごしやすいです。

只今、無国籍な漢「majin Boo」です。

またまた、バイなら、、、、日本て感じです。
出発時刻は定刻より2時間遅れだって、、、、
予定では年内ギリギリに戻ってくる予定なり！

この寒さがちょうど良いと思っている太めの漢「majin Boo」です。

先週の土曜日にシノイのフリーに行ってきました。

10月の日光がド雨でドライの走行をどうしてもしたかったので急遽ＧＲＢ乗りの友人と渋滞覚悟で
突っ込んで行きました。

今回、脚やタイヤ等変更箇所があるのでその確かめが一番なのですが・・・・・・・

結果からすれば全てが良かったです。

天候：晴れ
気温：約15℃
路面状況：ドライ

まずタイヤですがダンロップ03Gハードですがタイヤ温まるまで結構時間掛かりますが温まると
鬼グリップです。真冬はもう少し時間が掛かると思いますがこれはしゃーないですね。ハードなのでここ1番のグリップはＭコンとかに劣りますが周回重ねても一気に垂れるとかはないのでタイムアタックより走行会やプチ猿走りには良いですね。今回も温め不良で2周目にスピンしたのは内緒です。同枠内の方すいませんでした。

脚ですが減衰24段調整ですがＳタイヤでの走行でもいい感じです。タイヤに負けるとかもないし
バネレートが元々かなり高いので何の違和感もないです。
今の脚はＲ/Ｓでもかなりいい感じです。減衰とバネの関係て素人の私にはわかりませんが結果だけ見たら自己ベスト更新しました。
49:103→48:592　一応当初の目標の48秒台にあっさり入りました。正直今のセットならまだ詰められそうな感じなので欲が出てきます。そこらへんにしとかないとコンクリ壁や土手に突っ込みそうなので
要注意ですが・・・・・

自己ベスト更新した理由はタイヤはまだ使いきれていないですが、個人的にはＳでサイズアップしたことによるブレーキがめっちゃ効くようになった事が原因だと思っています。まだビビッているつもりですのでこのあたりがまだタイムアップできると思い込んでいます。

アルミラジエーターですがはっきり言って純正と対して変わりません。
ボンネット開けた時の見た目だけです。キャップ圧力高くてガスケットやホースに負担かかるだけです。緊急事態でしたのでこれもしゃーないですね・・・・・

ＧＲＢに乗せてもらいましたので私の感想

水温めちゃ高い（つーか壊れるよ！！）ラジエーターペラペラ！！
ＧＤよりパワーあるのに何故か薄く小さい！！

車全体の挙動が安定してる。（ボディーはＧＤよりがっしりしている）

電スロの影響なのかわかりませがＧＤよりパンチが無い（パワーはＧＤよりカタログ上はあり）

リアタイヤのキャンバーが明らかに足りない。（タイヤ異様に摩耗している）

タイヤサイズがＧＤより太いのが履けるがただし18incなり

ＧＤより静か

こんな感じですが、サーキット走るには金がかかりそうと認識しましたので下記に明記してみます。

ラジエーターおよび冷却関係は最初にやりたい。

リアタイヤのキャンバー調整の為に調整式アームに変更が必要。（太いタイヤ履くためにも必須か）

ボディー補強はＧＤより必要なさそうですが肝の補強は同じ感じ。

タイヤが18incで常にSだとびっくり金額で国産ラジアルでもぶっ飛ぶ金額

もし私が現行買えたらチューニング出来ない位初期に金が掛かりそうです。


ＧＤに久々乗った友人の感想

やっぱりＧＤが面白い

完成されてないＧＲよりポイントチューンしているＧＤの方が明らかに速い

やはり４駆は前後デフ機械式だ！！

ＧＴウイングが着いているとかっこいい（見た目のみ）

GDは17incでもセッテイングが出ている調整だとタイヤをしっかり使えてるＧＲだとＦ／Ｒとも
18incの恩恵を受けていない。

弄っているくせに水温・油温ともに低く安定している。（連続周回が可能）

補強しているせいでもあるがボディが思っているよりしっかりしている

ブレーキは流石は社外で全くの別物

脚が非常に良い（これはかなりうれしい！！）

弄っているせいかレスポンスが良い！！

車内がうるさい

結局のところお互いが同じ事を思ったて落ちでした・・・・・・・・

今年のサーキット走行は終了致しました。2014年2月～3月にもう2回位行けるかも・・・・

今週より津軽海峡の向こうで2週間ほど出張に行ってきますが・・・・・・・・・・・・・・




















月末に近くにまたベトナムハノイに3週間～1ヶ月の予定で出張に行ってきます。

気温差30℃前後ありますが俺の体調行けてるのか？？？？？？

文化の日を休日として過ごすのは5年ぶりの漢「majin Boo」です。


9月～10月に掛けて車も仕上げていたんですがいろんな事がありまして・・・・・・

走行会前に盗難未遂に遭いました。

それも自宅の駐車場、車から上空３ｍのところで寝ていました。

概要

推定時間：ＡＭ０：００～ＡＭ４：００位

天候：晴れ

場所：自宅駐車場


我家の駐車場から前の通りは左右1発では絶対に曲がれない状況切り返しが最低2回必要

当然レッカーやクレーンなんかも使用するには・・・・・な状況

車、人気があるとは言え10年落ちの青インプでカーナビ無し社内、高価なパーツは全く無し（化石オーディオならアリなんてったってＭＤですから・・・・）

そんな状況で運転席側のドアノブの所をほんの少し弄られドア解除される。（ドアのキーシリンダーは全くの無傷）エンジン始動用シリンダーはバッキバキに破壊され直結される。エンジン掛かれば絶対に持ってかれる状況まで行っています。10年前に装着しておいた社外イモビがここで守ってくれました。どん位頑張ったかしりませんが諦めてくれました。社内や外装とかにもシリンダー以外の破壊は無かったので・・・・・

犯人は下見も入念に行っていたでしょうしちょろい車に見えたのでターゲットにされたんだと思います。


まー私も自宅でハンドルは無いし旧車なんか持っていかないだろうと平和ボケしていたのが悪いのですが・・・・・ハンドルもこの頃は後部座席の足元とかに置いていたし・・・・・

ここで考えなければただのアホです。

まず1番は人の自宅の敷地に入り込んでまで盗もうとする状況。

次に自宅で住人がいるのが判っていて盗もうとする状況。

上記はもし僕（家族）が気がついて出て行っても何とも思わない強硬犯なわけで命と車の天秤になります。

考えました・・・・

車のセキュリティー強化（今更です。）

自宅のセキュリティーの強化

犯人撃墜用凶器の強化



10年前の車なんか今更持っていくなよ・・・・無駄な出費がかさむから・・・・・・

敷地内に侵入するなよ気持ち悪い～からよ！！

毎年恒例のテックアートさん走行会に参加してきました。
今年は何と雨でした。
まー雨なら雨なりに楽しんじゃうのがガレージワタナベ流なんで！
タイヤ温度上がらず全然グリップしません。
今回新調したタイヤは雨を全く想定していない
Sのハードコンパウンド？全く溶けないしエアーも
上がらない。この状況だと私の腕だとラジアルの方がいい感じかな？まークルクル回ること！
一応、4駆で車が勝手に助けてくれますが、、、
タイヤもそうですが脚がすこぶる良いね。
年式古いですがやっぱりGDBがオモロイ！
今の仕様で何ら不満が出ません。


今回判明したこと！
タープ最高！
温泉最高！
しゃぶしゃぶ最高！
景品最高！
脚最高！
国産新品タイヤ最高！
新品マウント最高！
食堂のメシ最高！



まー当日まで波乱万丈でしたが無事終了したんで
OKです。ここでは詳細は伏せますが、、、、

椅子に座っていたらサンタさんがプレゼントをくれました。

次はドライで！！