majin Booのブログ一覧

今日までずーとプラントの立上げで出張に出ていて漢「majinBoo」です。
実は明日ですが今年になって初めて会社に行きます。（核爆）
明日出社したらずーとまた行かない可能性が大です。
うちの会社はあんまりうるさくないので便りが無いのは生きてる証拠！！
そっとしておいて下さい！！
それにしても寒いな・・・・・・・

遅くなりましたが「明けましておめでとうございます」
本年も私のつまらん内容にお付き合い願います。
と言いつつ多分４月位まで車ネタは一切無いと思います。
予定ですが１月は無休・・・・・・
２月はベトナムに連行・・・・・・・
３月は多少は休めそう・・・・・・
４月は宮城の震災復興Ｖｏｌ、３・・・・・・・
このご時世に仕事わんさかありますが体は１体しかないので
ゆっくり・はやくこなしていきます。
そんでもって今シーズンは終了しました。（涙）
来シーズンまた遊んで下さい。

ちょっと前に無事に帰宅し２０１１年の仕事を無事に終える事が出来た漢「majinBoo」です。
いやー今年も例年通り大晦日まで仕事でした・・・・・・
来年も３日から仕事ですから直訳すると「普通の土、日」と変わりがないと言うことです。
まー今年は一生忘れられない年になります。
車ネタは大したことがないのですが記憶に残る１年でした。
そしてまた新しい年がもうすぐきます。
２０１２年は初っ端から忙しい・・・・・・・
国外逃亡生活が２月～２ヵ月間「ツモ」です。
でもちょっと前までは仕事が少なく先の見えない状態だった事を考えれば
いい事です。仕事が忙しい→収入がある→時間はないが金は溜まる
そんでもって何かするこんな感じでよいと思う。
来年は良い事があればよいです。

※本年も私のつまらんブログにお付き合い有難う御座いました。
　来年も宜しくお願い致します。

１１月～１２月は殺人的に忙しい漢「majin Boo」です。
ブレーキパッド・ローター交換から３週間以上経ちあたりを確認してみましたが・・・・・
凄げ～綺麗なんですよね！！
画像は片側ですが反対側も同等です。
これなら大丈夫ぽいですね。

パッドの総評

パッド：フロントＭＥ２２

サーキット走行
初期の噛み付き解消で扱いやすい。フィーリングＵＰ
ダスト：関係ねー
鳴き：爆音

街乗り
初期が効かない。（強く踏めばかなり効く）
奥様や運転に興味のない方はびびると思う位初期は効かない。
当然ダストはバリバリ出ます。（シロ・シルバーのホイールの方はマメな手入れが必要）
最初は鳴かなかったがこの頃は「キーキー」鳴きまくる。


サーキット走行：◎
ワインディング ：○
街乗り　　　　　：×

要は用途を何処に置くかですが、サーキットラン～ワインディングならＯＫで街乗り～ワインディングなら△です。街乗りなら逆に危険。
個人的意見だったらこんな感じです。
車も道具も部品も用途にそれなりにあったものを選択しましょう。

お金・時間・全てに余裕があれば部品付け替えれば良いんですが・・・・・・・
ボキにそんな先立つものはありませんので・・・・・・
一応、画像乗っけときます。ローター面の・・・・

みちのく一人旅中の漢「majin Boo」です。
今日の朝はクソ寒いです。朝の気温５℃だって肉布団着ていても寒い！！


先週今シーズンをスタートしたんですがタイムうんぬんは置いといて
車の仕様には当別不満がありませんでした。感じた部分はありますが

特に脚ですが良いですねバネレートＵＰした効果ははっきり体感出来ます。
日光の１～２コーナーは旋回ブレーキングになるんですが姿勢が安定しまくりです。
３～５コーナーのＳ字で縁石大胆に乗っても挙動は乱れない・・・・
６コーナーなんかちょいブレでリアがスライドした時なんか乗っていて楽しいのなんの・・・
スライドしてタイムロスはこの際どうでもよしとして下さい
７～９コーナーの高速旋回も以前だと姿勢が安定しない感じがしましたが今回は
フロントタイヤの接地感が格段に良くなっていました。
１０～最終コーナーはブレーキングから旋回していきますがここ難しくてボキ「苦手」なんです。
アンダー出しまくりですが以前より旋回が楽になりました以前は最終シケインで縁石に乗って
着地するとピッチングが酷かったんですが今回は安定していましたのでストレートでのスピード
の違いがありました。

根本的なドラテクはこの際置いといて「楽しければ全てよし」です。

個人的に感じたことですが脚がすこぶる良くなったせいかタイヤかは不明ですが・・・
ボディ剛性、特に前後のバランスなのかなちょっと説明しずらいですがよじれる感じを
感じたのでした。特段重要ではないと思います多分・・・
ボキの感性なんて全くあてになりませんので・・・・


ブレーキパッドですがエンドレスのＣＣＲＧからＭＥ２２にしましたが初期の噛み付きは解消
されました。ローターとの当たりも綺麗ですのでＯＫです。街乗りでは絶対にＣＣＲGの方が「止まり」ます。ＭＥ２２いままでＮＡ－Ｒ～ＣＣＭ～ＣＣＲ～ＣＣＲＧときましたがフィーリングは一番良いかもです。





最後に・・・・・・・・・・・・・・・・・・・











走行前と・走行中・走行後には必ず車のチェックを行ないましょう！！
大惨事になります・・・（ガクブルもんです）
合言葉は「今日もゼロ災で行こうヨシ！！」


今回も無事に終わり良しとします。