2011年01月27日
この頃全くインプに乗っていない飛べない豚はただの豚のmajin Booです。
全く車ネタないのですが、何と引越ししました。
前住んでいたところから、徒歩で5~10分のところに・・・・・・
生活環境が変わらないのは楽ですが、引越しって疲れるね・・・
整理するとある・ある意味不明な部品やら記憶にない服とか雑誌とか・・
粗大ゴミ連打してもなかなか減らん!!
新しい住まいは段ボールだらけである意味保温性は抜群に良いですが・・・
いかんせん片付かない・・・・
これからちょっとずつ整理していかねば・・・・
でもってオイラはいつサーキット走しれんのだろうか?
Posted at 2011/01/27 21:53:06 | |
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2011年01月14日
皮下脂肪が厚く自前の肉布団を着用しているmajin Booです。
本日は午後から東北地方の上部に来ています。
東京より格別に「寒い」。
この環境で屋外で仕事されてる方には頭が上がりません。
速く機械直して「超大型ストーブ」に火を入れなければ・・・・
日曜から大雪だって・・・・・・・
帰宅は月曜の夜の予定・・・・・
Posted at 2011/01/14 20:48:16 | |
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2011年01月11日
皆様より遅い正月休みを堪能したmajin Booです。
と言ってもただの3連休だったのはないしょです。
ブログでもあげていた年明けのサーキットランの予定でしたが・・・・・・・・・・・・・・・・・
3日間とも路面コンディション不良で「中止」でした。(なんだそりゃ~~~)
足のリセットが終了して・年末年始の仕事をこなして自分へのお年玉だと
思っていたのに・・・・
今月はもう週末の休みはないのだ~~~~
今週末は宮城・来週末は静岡・月末は引っ越しの後始末。
平日は当然代休なんか取れそうもないし2月に期待です。
街乗りの感じだとかなり良い感触なので早く確かめたいんですが・・・・
神は試練をくれます。
Posted at 2011/01/11 08:32:45 | |
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2010年12月31日
今、年末工事から帰還しました。
まー速いほうかな?
今年もつまらん私のブログを拝見して頂いた皆様
本当に有難う御座いました。
来年もほどほどに更新しますので宜しくお願い致します。
来年は2日から仕事です。(笑)
まーいつものことです。
まー普通の日曜日と変わりません。
まー暇よりはましです。
Posted at 2010/12/31 19:11:01 | |
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2010年12月21日
本日、年末の挨拶まわりでそれなりに忙しいmajin Booです。
今日は会社の車が空いているのにGDで出掛けた社会人失格者です。
脚のリセッティング後初のロングドライブで感触を確かめた感じです。
今回の変更箇所は下記の通り
①バネ・フリクションシート(レート・メーカーは伏せます。)
②ブッシュ少々
③前後ピロ(ガタで交換)
④車高変更
⑤アライメント(セットは伏せます)
高速走行(法定速度前後)ではフラットライドで路面を滑るような感じ。
脚のストローク感はほとんど感じませんが、路面に張り付きます。
特質は乗り心地が抜群に良い!!路面の継目では以前はピッチングが
出ていて困っていましたが(減衰等いろいろ弄りましたが解決はしなかった)
ほとんど出ません。これは驚きですよ。バネレート伏せていますが、みなさんが
思っているより相当ハイレートですから・・・・
以前のバネは減衰を締めると初期の突き上げは抜群に悪くなり
緩めればピッチングの嵐でした。ミニサーキットに割り切れば締めあげれば
耐えられますが、いかんせん「おいしくない」。
このセットは素晴らしいですよ。
あと以前のセットに馴れていると車体がかなりクイックに動くので馴れが必要です。
年明けのシノイが楽しみです。
あとピロ変えたら静かになりました。当たり前ですが・・・・・
パーツ何使ってるか知りたい方はメッセ下さい。
全てにおいてマッチングは非常に重要だと認識しました。
車・パーツ・アライメント・それをセッティングするチューナー流石です。
やはり車は素人はあまり手を出さないで、プロに任せるこれに尽きる。
Posted at 2010/12/21 20:02:16 | |
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