2009年09月08日
今週は、出張のオンパレードで月曜は栃木県、今日は長野県、水曜は静岡県、木曜は今のところ会社
金曜は和歌山県 書類が溜まるいっぽうだこりゃ・・・・・
仕様書・見積書・打ち合わせとボキのカラッポの脳ミソフルに使っても物理的に「自分の仕事」が終わらん。
因みに出張は全て「他の人の仕事」です・・・・・・・・・・・
本音は「メンドクセー」です。
Posted at 2009/09/08 23:19:43 | |
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2009年09月03日
コソ練行ってきました。
場所:シノイ
天候:曇り時々晴れ
気温:23℃
路面温度:33℃(計った時なんで、午後はもうちょっと高いはず・・)
路面状況:ドライ
台数:ほぼ貸切状態。
1ヒート目:ブレーキとデフの感触を確める為に、ゆっくりまったり走行開始・・・・・・が
徐々にペースが上がりベストに近いタイム49:559が出ました。理由は不明(核爆)
2ヒート目:本領発揮してタイムダウンそれも大幅に・・・・・・50:687本来の姿か?・・・・・
1ヘアでフルブレーキから旋回するとドアンダー。ダンス出口でアクセルONするとアンダー出まくり
であわやコンクリ一直線。(これはマジでヤバかった・・・・)
2ヘアで旋回するとアンダー。終始アンダーマン状態右フロントタイヤのトレッド見たら・・・・・
自分のヘボさが浮き彫りに・・・・・・
恥の上塗りで3ヒート目:49:956でかろうじて50切り(まったくもって意味不明)
全体的にラップ毎のタイム差が大きいような・・・・
更に恥の上塗りパート2の4ヒート目:ベストに寸止めの49:198うーん何でこんなタイム
出たのか不明(乗っている感じは全く感触と違う・・・・)
ただしっかりブレーキングして旋回出来ればアクセルONでのトラクションは純正のデフとは
明らかに違う・・・ブレーキングの時にリアの不安定な挙動は無し(これデフのセッティングが?Way
か絞れるかな・・・・)
要はヘタレでタイムが安定しない。スキルが安定しない。
安定してラップを刻むってすごいことですね・・・・
自分的な総括すると、今の時期にこのタイムは冬の期間に期待が持てるかなと・・・・・・
慰め程度に思っています。
Posted at 2009/09/03 13:27:56 | |
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2009年08月31日
本日、朝からやる気度ゼロ・・・・・・・・
ハリケーンだし早く帰りてーYo
さぼりーマンでろくでなし。
Posted at 2009/08/31 15:07:03 | |
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2009年08月30日
続々と開票進んでいますが、自民党の大物現職議員(現職大臣・元大臣・元総理・党三役歴任者等)に感じる事ですがそれなりの年齢(ボキから見たらただのオッサンかおじーチャン)小選挙区で落選し「比例」で当選てあんたら恥ずかしく無いのかい?地元で「テメーは使えねー」と三行半突きつけられて、そーまでして4年間待って更にオッサン+じーさんになって俺らの為に何が出来んのか?そこまでしてしがみ付きたいのか?理由は良く判りませんが一言「見苦しい」と・・・・・・・審判下されたら「身の引き方」位おめーで考えろ!!と言いたい・・・・・・・・・
結果は出た!!お手並み拝見。日本を良くして欲しいので頑張ってくれなくては困る。
Posted at 2009/08/30 21:31:53 | |
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2009年08月30日
投票行ったどー??
一応、成人・社会人なんで国民の義務を果たしてきましたが、
自分で投票行きましたが「閉塞感」だけが残っている・・・・・・・
何処になろうが「期待感」は薄いな~・・・・・・・・・
何処の政党もぶれてるけど良いか悪いかは別としてぶれていないのは、
今も昔も「●産党」だけなようは気が・・・・・・いろんな政党が誕生しては消える「スクラップ&ビルド」で
現在に至るが今宵どうなるのか?でも明日になれば、日はまた昇りますから・・・・・
当選した政治家の方には是非民間企業人の1000倍位は頑張ってほしいものです・・・・・・・・・会議中にメールや小説やっていたら間違いなく「解雇」されますからね。
最高裁判所の国民審査、あれは良くわからんなーボキのアンテナが低いのも事実ですが何の裁判をこなしてどういう裁量を下したのか判らなかったら審査のしようがないような?・・・・経歴だけ新聞でみたら立派な経歴でケチのつけようが無いと思いますが・・・・・・・
選挙とは関係無いですが投票から帰ってきたら旧246でイモトが死にそうな感じで歩いて・・・いやいや走ってました。それにしてもスゲー人が溢れてる・・・・まー他人事ですが頑張って下さい。あといつも付き添いで走っている叔父様、あの方が実は一番スゲーと思うのはボキだけでしょうか?走る人は毎年変わりますがあの方は一人ですから・・・・・・
Posted at 2009/08/30 12:46:49 | |
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