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イイね!
2011年12月17日

来年の計画

 年末なので来年の自転車の計画を考えてみようかなと・・・

 今日友人達の新車の納車がありみんな飛び道具(笑)を導入してきて現状のロードでどこを改造したら付いていけるようになるか・・・と考えてみます。
 まず・・・ホイールを軽いものにする。
 現状使ってるキシエリ(1550g)を1400台もしくはそれ以下のホイールにする。候補は・・・レーシングゼロかノーチューブスの1300ぐらいのホイールにするか・・・・ただ。。。年間を通じてロープロファイルのホイールを使うのはツールドにし阿波と小豆島ぐらいなんですよねえ・・・ほとんどコスカボを常用してるので(笑)
 次にコスカボの軽量化ですが・・・チューブをラテックスにするぐらいしかないですねえ・・・そもそもディープリム履いていて軽量化って(笑)
 まあホイールは据え置きですかねえ・・・

 次にクランクをノーマルにする。
 これが一番効果がありそうですが・・・重いギアを踏める脚がないんですよねえ・・・それにただでさえ遅い山岳がもっと遅くなりそうで
 まあギア比が変わるので平坦は早くなりそうですが・・・
 まずはコンパクトでもいいから重いギアを踏む練習からですかねえ・・・
  
 次は・・自分の体重を落とす(笑)
 現在75キロ・・・70キロまで落とせれば・・・

 最後に・・・フレームの買い替え(爆)
 まあこれはないね。
 買いたいフレームはありますが・・・個人的には2013モデル以降にGIANTがFELTのARシリーズ、cerveloのSシリーズみたいなエアロタイプのロードバイクが出たら買い換えたいですかねえ・・・
 おいらは山が苦手なので平坦オンリー用のフレームが欲しい(笑)
 まあ出ても買い換えれそうにはないですが(涙)
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Posted at 2011/12/17 19:57:04

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この記事へのコメント

2011年12月17日 22:00
やはりEg自身の強化が一番でしょうね~
機材で激変するかと言えばそうでもないし。

しかし新しいフレーム・・・細々したパーツなど購入されていたので、うまくすれば1,2年後に楽ショーで買えるような気が(w
でもGIANTからは出そうにないですねぇ。。
エアロフレームと言えば、扱いがあればBLUEなんかもイイかもですね。
コメントへの返答
2011年12月18日 0:40
来年は細々としたパーツ交換は無い予定です。
消耗品の交換はありますが・・・

変えるとしたら・・・バーテープ、タイヤぐらいですかねえ・・・

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「復活 http://cvw.jp/b/549511/39290503/
何シテル?   02/09 00:11
サドルはセラSMP カーボンライトに決定。後は乗って乗って乗りまくって調整です。 でもその調整がミリ単位コンマ台の角度調整の繰り返し・・・ 早くも挫折しそう...
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