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イイね!
2014年10月03日

車検終了


 早くもセレナに乗り換えて3年ですか・・・・

 問題点といえば・・・・一度だけアイドリングストップから戻ってこないというアクシデントがありましたが(笑)

 それ以外は問題無しですね
 
 それでそろそろ純正タイヤがだめになりそうで履き買えを検討中です。

 友人曰く今のBSタイヤ(エコピア)はショルダーが柔らかくすぐにちびるそうで・・・履くならヨコハマのブルーアースが良いらしいのですが・・・個人的にはBS派なんですがねえ・・・
 あと、エコピアがだめならレグノはどうなんだということでネット上での評判を見てみるとまあ予想通り両極端w

 良いという人は静穏性がよくグリップもいいし寿命も長いとかいてますが、悪いという人は溝の数を減らせばグリップや寿命も延びるがウェット性能がかなりやばいと書いてますねえ・・・

 なのでレグノは個人的には除外ですね。

 家の周りをうろちょろするぐらいならメーカーやグレードはあまり気にしなくてもいいのですが高速に乗って隣県に走りにいったり(自転車)するので下手なタイヤを履いて事故りたくないのでそれなりのタイヤを選びたいところです。
 
 まあまだもうちょっと持つのでその間にいろいろ調べてみようと思います
ブログ一覧 | 修理 | 日記
Posted at 2014/10/03 22:37:13

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この記事へのコメント

2014年10月4日 0:45
早いですね~もう3年経ったんですね~、
ついこの間までインプってイメージでしたが。

タイヤは・・・鳴いてからが勝負なので、一般ユースなら何を選んでも大丈夫では?!

しかしタイヤに限らずレビューって色んなのがあって面白いですね。
静粛性はともかく、グリップに関しては多分きちんと把握してる人って少ない気がします。
意外と、タイヤって食うんですよね~、コンフォートも。
コメントへの返答
2014年10月5日 8:36
セレナに乗って感じたのは今までスポーツ系の車にしか乗ってなかったので加速のもっさり感 ロールの大きさですかねえ。。。
好きなの買って良いっていうならGTRとかインプとか買いたいですが(笑)
  
なるほど・・・
流行り廃りはいつもの事なので今回は流行に乗ってみようかと思います(笑)
なのでブルーアースにでもしようと思います。


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「復活 http://cvw.jp/b/549511/39290503/
何シテル?   02/09 00:11
サドルはセラSMP カーボンライトに決定。後は乗って乗って乗りまくって調整です。 でもその調整がミリ単位コンマ台の角度調整の繰り返し・・・ 早くも挫折しそう...
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