うみゅうのブログ一覧

　６日に小豆島での大会があるのですが・・・今のところ週間予報を見る限り雨(´；ω；｀)

　晴れないと走るのがかなり億劫になるコースなのに・・・まあ参加費払ってるので雨でも大会自体が中止にならない限り走りますが・・・
　なので今のうちに雨対策をしておこうかな・・・
　一応撥水コーティングができるスプレーを買ってきてますが・・・ちょっとの雨なら大丈夫という製品なので雨の状況次第ではやった意味がなくなるかも(笑)

　まあザーザー降りだとカッパを着ようが同じなので濡れて帰ってきますが・・・問題は滑って転ばないかどうかってところです。
　今回はキシエリ＋オープンコルサで行くのでオープンコルサの溝に期待しておきますが・・・雨用タイヤではないのであまり過度の期待はして置かずゆっくりと山を下ることとなるでしょう。

　あと完走後風呂に入れるチケットをもらえると思いますが・・・ずぶ濡れで帰ってきて風呂に入り着替えてもフェリー乗り場に行くまでにまたずぶ濡れ・・・
　なので雨にやられた場合はそのまま荷物を担いでフェリー乗り場まで行きそこで上着などは脱いでタオルで拭いたあと高松港に戻りセレナの中で着替えタイムですかね・・・
　そして高松などで風呂に入ってから帰路につく感じですかねえ・・・
　
　まあ・・・雨が降らないのが一番なんですが　今のところの天気予報は雨なので降るんでしょうねえ・・・(´；ω；｀)
　最近週末ごとに雨・・・雨男が今年は多いのだろうか・・・

　今日が最後の調整で走る予定だったのですが・・・生憎の雨(´；ω；｀)

　なので自転車整備＆ステムの交換を行いました。整備といってもこの間の吉野川センチュリーから日が経ってないので大してすることもなくホイールをコスカボからキシエリに交換しキシエリのスプロケットを１１－２８tに交換したぐらいですね。

　ステムの交換はこの間注文していたデダのクアトロ２が届いていたのでそれを取り付けました。取り付けに際してトルク管理をするということで友人にトルクレンチを借り取り付け完了です。

　あと、セレナを受け取って帰ってきたときミノウラの３台マウントができる車載のやつを乗せましたが・・・３つとものマウントを使うことはなさそうです。サードシートが外せれれば・・・ですが友人のディーラーマンに聞くと・・・外すことはできるらしいですが３列目も使うとなると取り付け取り外しは面倒だということで・・・運転手側にハンドルを持っていく形に２台その間で前後逆に設置で１台の計３台ならフロントホイールを外した状態で積めそうです。
　もっと積むとなると・・・前後ホイールを外し上下逆さまにして詰め込めば４台載せて４人乗って行けそうですが・・・室内の天井に網でも張ってそこにホイールをはめ込んだりしないと厳しそうです。まあその辺はいろいろ実験してからですかね(笑)
　同型機に乗られてる方でこういう積み方がいいよと言う方法を知っていましたらご教授お願いします

　無事完走してきました～♫

　結果は・・・総時間３時間５０分　平均速度２５．４km/h　最高速度41.4km/hでした。止まってる時間を除いた移動時間は３時間２０分でした。

　行きは一緒に行ってる人に引っ張ってもらいながらエイドステーションにそこからの帰路は８割方先頭を引っ張りました。
　面白いことに前を単独もしくは２人で走ってるとを抜くとうちらのグループの最後尾に付いてきて最大で１２人ぐらいの大所帯になっていたようです(笑)
　失敗したのは・・・最後のところで吉野川を渡るのですが道を間違えてしまって道路の下をくぐり反対側に（汗）
　そっちの方が信号一回分少ないので来年はぜひこちらにコース変更を(笑)
　帰ってきたあと完走証をもらってカップラーメンがもらえるのでそれを食べてるとさっき後ろに付いたきた人から多分引っ張ってくれたお礼だと思いますが「ありがとう」と・・・
　来年は吉野川センチュリーじゃなく愛媛で行われる来島海峡大橋の方のイベントに参加しようと計画中です。
　日取り次第では両方になるかもしれませんが・・・今年同じ日だったので来年も同じかなあ・・・
　
　今年のイベントは残すところ小豆島１周のさぬきセンチュリーのみとなりました、残り２週間ぐらいしかないのであまり焦って特訓しても体を壊すだけなので来週あたりからじわっとした感じの山の訓練を行う予定です。去年より速く走るか楽に走れればいいかなあ～

　あすは久しぶりのロングライドイベント「吉野川センチュリー」です。

　朝３：００起きなので・・・今日は21時には寝ようと思います。そしてロードの準備は万全のはず・・・あとは補給食のパワーバーゲルを数個とエイドステーションでもらう水でつくるCCDの粉末1袋とクエン酸効果を期待しての男梅種無し梅を持参する予定です。

　現地には６：００ごろ到着し出走は８：３０～９：００ぐらいの予定です。目標としては・・・今年はいろいろ引っ張っていくので4時間切れればいいかなあ・・・って思ってます。

　一人でそれなりに早い人に付いて行けれれば・・・３時間ちょっとで帰ってこれそうなんですが今年はいつも行ってる店の人と一緒なのでそういうわけにもいかず・・・まあそれなりに頑張ってきます。
　帰りは下り基調なので少し飛ばして帰ってこようと計画してますが・・・行きにどれだけ先頭で走らされるかによっては帰りもそれなりにで撃沈しそうですが(笑)

　まあ無事にケガも無くパンクもなくかえってこれたらいいかなあ・・・

　走ってきました。約90キロを・・・
　

　昨日の書き込みの後７：００に出発し現地には９：００ぐらいに到着し９：４０には出発しました。
　コースはおいらのうろ覚えでスタートという大丈夫か？というところですが・・・なんとか合っていたようで無事完走できました。
　部分的に吉野川から離れていくので後ろに付いてきていた人たちが「大丈夫か？」とかなり心配していたようですが(笑)

　出発前に一緒に走る人が昨日積み込み中にタイヤがダメとわかったので出発前に交換したので到着してからの出発が遅れましたが・・・おいらもついでと言っちゃなんですがステムを９０から１００に変更してみました。今回は仮ということでMOSTの１００ミリステムを借りました。走った感じから言えばこっちの方がお尻が痛くなりにくい・・・ってことはこっちでポジションをさらに煮詰めればいいかなあ・・・
　それでよければ新たに新品のステムを購入すればいいと・・・それでステムって何処の何がいいのかさっぱりT(;_;)T
　候補は・・・FSAかデダ辺りかなあ・・・あとはシマノプロかな。ハンドルがチネリなのでチネリもでいいのですが・・・
　
　あと素材はアルミの予定です・・・カーボン高いもの(笑)
　サドルをセラSMPのカーボンにする予定なのでカーボンステムってのもありですが・・・そうするとロードのコンポーネントとホイール系とペダル以外全てカーボンという面白い仕様になりますが・・・転んだり変なところに立て掛けたりとできないのでちょっとねえ・・・
　
　それとカーボンにしない理由は・・・カーボンモデルって大半は剛性がかなりあるように作られてそうなのでせっかくネオモルフェに変えて振動吸収性が良くなって良い感じなのにステムを高剛性にして突き上げが酷くなっては元も子もないのでアルミにしようかなと・・・

　とりあえず現状のままで再来週の吉野川センチュリーは走る予定です。それが終わったら小豆島での讃岐センチュリーでそれが終わったら今年のロングライドイベント参加は終わりですね。
　１年って早いですねえ・・・・